Envoyé par Maverick51
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mais tu pourrai aussi ajouter TRIM car après être dans l'axe de la piste, que le vario t'indique une pente de 300ft/min et que la vitesse indique la bonne vitesse d'atterrissage de ton avion (env 130 kt)
tu n'a plus qu'a t'amuser à bouger le TRIM dans tous les sens pour ne plus avoir a exercer une pression sur le manche (donc Manche au neutre sur x-plane) en gardant bien sur le bon axe, plan et vitesse
c'est pour cela qu'il faut desativer le pilote auto assez tot sinon tu n'a pas le temps, d'ailleurs il me semble que dans le reel il est interdit d'avoir le pilote auto active sous 300ft sauf si atterrissage automatique.
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