X-Plane 11.x Débutant dans Xplane

[Xav1998]

Bonsoir,

Etant débutant dans Xplane, j'essaie d'apprendre comment effectuer des approches de différents types mais je n'arrive pas à trouver un tutoriel compréhensible.

J'ai à disposition ces documents: http://www.aeroclub-hof.de/download/...ilotsGuide.pdf et un tutoriel de Rod Machado : http://www.aryanalibris.com/index.ph...de-Rod-Machado

Le premier, il est en anglais .

Je voulais connaître votre avis ? Si ils sont complet pour apprendre comment faire différentes approches?

Merci

[micaeli]

Bonsoir,

Etant débutant dans Xplane, j'essaie d'apprendre comment effectuer des approches de différents types mais je n'arrive pas à trouver un tutoriel compréhensible.

J'ai à disposition ces documents: http://www.aeroclub-hof.de/download/...ilotsGuide.pdf et un tutoriel de Rod Machado : http://www.aryanalibris.com/index.ph...de-Rod-Machado

Le premier, il est en anglais mais c'est bon, je comprend l'anglais.

Je voulais connaître votre avis ? Si ils sont complet pour apprendre comment faire différentes approches?

Merci

Salut,

Puisque tu débutes sur XP je suppose que tu commences à apprendre à voler avec le Cessna 172, si tel est le cas je te conseille le cours de Rod Machado qui est super bien fait et gratuit de surcroit. L'autre document te servira pour savoir te servir du gestionnaire de plans de vol GNS 530. Mais tu peux aller sur le site de vidéo suivant: https://www.youtube.com/watch?v=vSoNs3LTZqg où tu trouveras ton bonheur.
Bons vols

[milan]

@Xav1998
Bienvenue sur ce forum qui demande néanmoins de passer par la case présentation ici : https://www.x-plane.fr/forumdisplay.php?f=124

[Ypsos]

Salut

Il y a aussi les tutos

De Milan
De Djetdail
et les vidéos de l'équipe des débrousailleurs de ce forum.

[Xav1998]

Oui, en faite, je sais déjà piloter l'A320 neo de Jardesign mais je ne sais pas exécuter des approches correctement. C'est pour cela, que j'ai décidé de repartir de zéro. J'ai donc entrepris de lire le cours de pilotage au sol de Rod machado qui fait 180 pages (je l'ai à présent terminé) et de suivre en parallèle des leçons de pilotage sur Youtube (Thomas Rassmussen).

En ce moment, je suis en train de lire la notice du GPS530 qui j'ai joins dans un message précédent. Çà a l'air assez clair et succint : je pense que j'arriverai à effectuer différentes approches sans tarder.

Une chose me tracasse: il me manque certains tutoriaux dans la flight school de Xplane????? Avez-vous rencontré ce problèmes?

[Clochette]

il me manque certains tutoriaux dans la flight school de Xplane????? Avez-vous rencontré ce problèmes?

Je n'en ai pas plus que toi !

[Xav1998]

J'en ai vu certains qui ont un onglet "other" où figure un tutoriel nommé "landing an airliner" je crois. Moi, je n'ai pas ça.

[DenisdeFecamp]

Oui, en faite, je sais déjà piloter l'A320 neo de Jardesign mais je ne sais pas exécuter des approches correctement. C'est pour cela, que j'ai décidé de repartir de zéro. J'ai donc entrepris de lire le cours de pilotage au sol de Rod machado qui fait 180 pages (je l'ai à présent terminé) et de suivre en parallèle des leçons de pilotage sur Youtube (Thomas Rassmussen).

En ce moment, je suis en train de lire la notice du GPS530 qui j'ai joins dans un message précédent. Çà a l'air assez clair et succint : je pense que j'arriverai à effectuer différentes approches sans tarder.

Une chose me tracasse: il me manque certains tutoriaux dans la flight school de Xplane????? Avez-vous rencontré ce problèmes?[ATTACH=CONFIG]17139[/ATTACH]

Une approche comprend différentes phases, laquelle ou lesquelles te pose problème ?

[Xav1998]

En faite, vu que je suis débutant, c'est un peu tout mélangé dans ma tête : il faut régler plein des fréquences différentes, etc.... Mais je pense que je men sortirai avec le manuel du GNS530.

Merci de m'avoir proposer de l'aide.

[Xav1998]

Bonsoir,

J'essaie de refaire l'approche VOR de Santa Monica qui est expliquée dans le manuel de Rod Machado mais je bataille à comprendre certains points:

Par exemple, quand l'ATC me dit "set flight heading to 283", ça veut dire qu'il faut que je règle l'indicateur de cap et non pas le VOR1 / ILS receiver?

Le VOR1 / ILS receiver, on le règle que lorsque l'on vole en suivant un plan de vol GNS530 et qu'il nous indique "Set CRS toXXX"?

Merci.

[DenisdeFecamp]

Faudrait d'abord travailler les bases .... Pour ta question oui, set flight heading veut dire prenez tel cap donc effectivement il faut afficher ce cap a prendre par les moyens que tu veux ... Mais souvent le plus simple est de piloter l'avion dans tel ou tel cap ..... par exemple avec le HDG ... Mais je suis persuadé que tu gagnerais du temps a prendre les choses au début ....
Amitiés Denis

[Xav1998]

Si je comprends bien, quand je navigue en mode GPS avec l'autopilote, "SET CRS" est exécuté automatiquement?

[Xav1998]

Faudrait d'abord travailler les bases .... Pour ta question oui, set flight heading veut dire prenez tel cap donc effectivement il faut afficher ce cap a prendre par les moyens que tu veux ... Mais souvent le plus simple est de piloter l'avion dans tel ou tel cap ..... par exemple avec le HDG ... Mais je suis persuadé que tu gagnerais du temps a prendre les choses au début ....
Amitiés Denis

Le mieux c'est que je regarde des vidéos d'explications ou des livres ?

[milan]

Le mieux c'est que je regarde des vidéos d'explications ou des livres ?

ce serait mieux, en effet

[Ypsos]

Le mieux c'est que je regarde des vidéos d'explications ou des livres ?

De bons sites et de bons tutos pour ce faire ?

voir à ce post quelques pistes de sites tuto pour les bases et fondamentaux.