124thATC ligne droite

[DenisdeFecamp]

oui effectivement ça doit être ça, il doit y avoir un problème de choix du waypoint, et comme on a pas accès à la base, on ne peut vérifier les coordonnées. le problème si on suit l'ATC, c'est qu'en plein Pacifique, et avec ses distances, on est mal au niveau du carburant !

marcopol

Coucou les amis ! Perso je pense que comme en réel, il est nécessaire de vérifier la cohérence d'un plan de vol avant de l'entrer dans le fms et roule neness .... Editez le sur une carte, PlanG ou Little nav map et vous saurez instantanément si un point n'est pas sur la route souhaitée. Amitiés Denis

[marcopol]

Coucou les amis ! Perso je pense que comme en réel, il est nécessaire de vérifier la cohérence d'un plan de vol avant de l'entrer dans le fms et roule neness .... Editez le sur une carte, PlanG ou Little nav map et vous saurez instantanément si un point n'est pas sur la route souhaitée. Amitiés Denis

ben c'est possible avec OnlinePlanner, il édite la cartographie du chemin automatiquement. avec aussi la position géodésique des waypoints.. Mais dans l'ATC, il semble ne pas prendre forcément les mêmes lorsqu'on lui passe le plan de vol, c'est ça l'anomalie... ( tout du moins pour cette région là ).

[Philou67]

Il y des risques d'erreur quand tu change de logiciel ou de base
- Tu fait un plan de de vol avec une version XXXX, sur par exemple OnlinePlanner, le tracé va bien s'afficher car il utilise la même version utilisée pour créer le plan de de vol
- Tu transfert ce plan de vol dans ton FMC (saisie ou fichier) s'il n'utilise pas la version XXXX mais la version YYYY tu peux avoir un point qui ne correspond plus, d'où l'importance de viens vérifier la cohérence en vérifiant le tracé.
- Même si c'est bon, tu as encore l'ATC qui peux utiliser encore une autre version ZZZZ avec aussi la possibilité d'un point qui ne correspond pas.
- Même chose si tu utilise un outil externe pour afficher la carte

C'est à chaque fois des petites différences mais qui font faire de grands détours

Tu as vérifié la version utilisée par 124thATC dans le log.txt

[marcopol]

Il y des risques d'erreur quand tu change de logiciel ou de base
- Tu fait un plan de de vol avec une version XXXX, sur par exemple OnlinePlanner, le tracé va bien s'afficher car il utilise la même version utilisée pour créer le plan de de vol
- Tu transfert ce plan de vol dans ton FMC (saisie ou fichier) s'il n'utilise pas la version XXXX mais la version YYYY tu peux avoir un point qui ne correspond plus, d'où l'importance de viens vérifier la cohérence en vérifiant le tracé.
- Même si c'est bon, tu as encore l'ATC qui peux utiliser encore une autre version ZZZZ avec aussi la possibilité d'un point qui ne correspond pas.
- Même chose si tu utilise un outil externe pour afficher la carte

C'est à chaque fois des petites différences mais qui font faire de grands détours

Tu as vérifié la version utilisée par 124thATC dans le log.txt

Non mais je regarderai ça au vol retour , là je suis stationné aux Marquises...

en général je reprends mes vols là où j'étais arrivé la dernière fois.. ça me fait faire le tour du monde...

[marcopol]

Juste pour dire que l'ami Antonello ne semble pas avoir pris nos remarques en compte...aucunes nouvelles..

C'est dommage.

[Goofy]

Antonello n'est plus intervenu depuis le 25 décembre : http://124thatc.matacchieri.eu/manti...gelog_page.php
Habituellement on voit la progression régulière de ses travaux avant la sortie d'une nouvelle release...

Peut-être qu'il n'a plus guère de temps à consacrer actuellement... ou bien qu'il sature avec son plugin...

[marcopol]

Antonello n'est plus intervenu depuis le 25 décembre : http://124thatc.matacchieri.eu/manti...gelog_page.php
Habituellement on voit la progression régulière de ses travaux avant la sortie d'une nouvelle release...

Peut-être qu'il n'a plus guère de temps à consacrer actuellement... ou bien qu'il sature avec son plugin...

Possible mais il m'avait dit qu'il allait avoir davantage de temps dernièrement. Je viens de lui réécrire pour qu'il prenne en considération une modification principale qui serait de mettre un bouton rappel dans son pavé frequences sélector, et qui permettrait de reboucler sur la dernière annonce de l'ATC.. car le problème principal est que souvent la furtivité d'une fenêtre fait que l'on ne peut répondre, et alors on perd l'ATC . si on pouvait faire cette modification, alors ce serait parfait, le reste : ordre de descente et suivi des caps à l'arrivée etc peut être géré manuellement.

J'espère qu'il prendra en compte ma demande et alors peut être pourrons nous faire un voyage long courrier complet avec l'ATC..

[Cesar]

Bonjour
L idéal serait de corriger tous les problèmes actuels en pensant à tout le monde
Merci

[marcopol]

Bonjour
L idéal serait de corriger tous les problèmes actuels en pensant à tout le monde
Merci

ben oui, mais ça ne réagit pas trop...

Ceci étant, hier, j'ai pu faire un long courrier Nice Singapour et tout s'est bien passé du début à la fin.. il m'a bien amené là où il fallait sur la 02L de l'airport de Singapour. Le passage des différents centers s'est bien passé, et cette fois ci pas de fenêtre furtives qui fait perdre le déroulement de l'ATC. Personnellement je gère les points de descente avec l'ATC Dialog et les star "approximations " et tout va bien.

C'est donc des problèmes plutôt aléatoires, d'autant qu'hier j'avais aussi l'enregistrement vidéo qui se déroulait...cela n'a pas gêné..

[marcopol]

alors hier sur vol Singapour Vladivostok, fenêtre de réponse readback furtive au passage à l'approche, et plouf, plouf...

dommage que ce soit la tombe chez Antonello...

Peut être il lui est arrivé quelque chose...

[marcopol]

Bon et bien malgré plusieurs mails de rappel, aucune nouvelle d'Antonello, même pas un simple petit mail...

C'est triste...

[Rafalec]

En tout cas merci de persévérer, s'il n'a plus le temps de développer son plugin qu'il le confie à un autre développeur !

[Vivian]

En tout cas merci de persévérer, s'il n'a plus le temps de développer son plugin qu'il le confie à un autre développeur !

Bonsoir,
soyez un peu indulgents, quelqu'un qui s'investi mets à votre disposition un ATC gratuit.
Il peu avoir 1000 raisons de ne pas répondre. Ennuis de santé, obligations professionnelle, problème familiaux, et que sais-je?
demandez lui si il ne vois pas d’inconvénient au cas ou il ne pourrait continuer a faire évoluer, s'il veut bien passer la main a quelqu’un de compétant ou
alors s'il faut mettre la main a la bourse pour l'aider à continuer a faire évoluer son produit. Pour ma part j'ai il y a déja quelque temps, mis ma petite contribution et je le fait de temps en temps pour encourager ceux qui ont cette générosité de nous faire partager le fruit de leur compétences.

Bien à vous tous.

JP

[marcopol]

Bonsoir,
soyez un peu indulgents, quelqu'un qui s'investi mets à votre disposition un ATC gratuit.
Il peu avoir 1000 raisons de ne pas répondre. Ennuis de santé, obligations professionnelle, problème familiaux, et que sais-je?
demandez lui si il ne vois pas d’inconvénient au cas ou il ne pourrait continuer a faire évoluer, s'il veut bien passer la main a quelqu’un de compétant ou
alors s'il faut mettre la main a la bourse pour l'aider à continuer a faire évoluer son produit. Pour ma part j'ai il y a déja quelque temps, mis ma petite contribution et je le fait de temps en temps pour encourager ceux qui ont cette générosité de nous faire partager le fruit de leur compétences.

Bien à vous tous.

JP

bien tout ce que vous dites a été déjà évoqué et exposé à Antonello, moi je suis même d'accord à ce que ce soit un addon payant vu son utilité...le problème est que personne n'est au bout du mail..

[marcopol]

Bonsoir,
Gros souci avec le 124thATCv2. Très souvent celui-ci me conseil un cap puis plus rien. Je vole droit bien au delà de mon Aéroport de destination. Pourquoi? voir exemple de LFBO à LEBL.

Ce que je fais moi, c'est d'afficher toujours le flight infos, ainsi j'ajuste mon cap sur le waypoint en cours et ensuite sur les approximations, puis sur l'ILS.. Et normalement ça se passe à peu près bien lorsqu'il n'y a pas une fenêtre furtive qui fait perdre le déroulement. De même, j'anticipe moi même mes descentes en les signalant bien entendu..