X-Plane 11.x signification des boutons d'un tabeau de bord

[Mckorrigan]

Je fais appel a vous sue la signification de ses boutons sur un tableau de bord

HSI-WX-FMS-PREV-V/L-FPR-FD-BANK-YD-SRC-A/T-VNAY-FLCH-PUSH FTM -FPA- FPA SEL -PUSH MACH

Merci de votre aide



bonne fetes de fin d'annees a tous

[PhM]

En cherchant "E170 manual" avec gogol on trouve ceci, entre autres.

PhM

[harranssor]

Et les boutons sont communs à la plupart des avions disposant d'un PA.

Le wiki décrit leurs fonctions -> http://xplanewiki.fr/263

[Peter092]

--
Absolument, cependant il y en a un que je n'ai jamais vu et qui interpelle ma curiosité : BANK.

[harranssor]

.. qui interpelle ma curiosité : BANK.

Bank Angle. Un switch pour définir l'angle d'inclinaison de l'avion au cours d'un virage. Pour le confort des passagers et aussi selon les conditions météo.

https://www.skybrary.aero/index.php/Rate_of_Turn

[BERDE]

Bonsoir,

et puis pour bien se familiariser avec ce superbe avion rien de mieux qu'une vidéo faite par un vrai pilote .

https://vimeo.com/178521384

Bonnes fêtes .

Bernard .

[Peter092]

Bank Angle. Un switch pour définir l'angle d'inclinaison de l'avion au cours d'un virage. Pour le confort des passagers et aussi selon les conditions météo.

https://www.skybrary.aero/index.php/Rate_of_Turn

Un très grand merci harranssor.

Dans ma quête empirique sur l'avionique et les principes fondamentaux de pilotage j'avais travaillé sur le virage standard, demi-standard, etc. Mais je n'avais pas imprimé BANK. Ce matin j'ai couru (on approche de 2018 et le temps est compté) pour reprendre mes notes sur le PA du 767 (désolé de ne pas avoir pris le 550NG qui reste mon business jet préféré) et j'y ai retrouvé ceci qui pourra intéressé Mckorrigan :

Valable pour 737, 757, 767 : Sélecteur Heading (cap) et Bank Angle (inclinaison) :

Heading

• règle le cap de l’affichage HEADING
• positionne les marqueurs de cap correspondants sur les DUS.

Bank Angle

• règle l’angle d’inclinaison maximale pour l’action de l’AFDS en modes HDG SEL ou VOR
• l’angle peut être sélectionné à 10, 15, 20, 25, ou 30 degrés.

NB : sur les liens, pour le confort des passagers les virages se font avec une inclinaison de 15°. Mais tout est mieux dit dans ton lien très complet.

Comme nous disons en Provence :
je vous souhaite à tous un bon bout d'an et pour l'an qui vient, si nous ne sommes pas plus que nous ne soyons pas moins.

"a l'an que ven que se siam pas mai que siguem pas mens"

[BERDE]

Bonjour,

pour le E Jet 170 le mode BANK activé va limiter l'angle d'inclinaison en virage à 17 ° maxi et n'est valable qu' à une altitude inférieure à 25000 ft.

Au dessus de 25000 ft. le mode est automatique .

Bernard .