LFMN ILS 04R - Modifier les données earth_nav.dat

[Peter092]

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[JANPIRO]

Bonjour,

Il faut modifier les 2 lignes qui se trouvent dans je fichier "earth_nav.dat" par :
4 43.66726685 7.23076677 13 11070 25 44.906 NA LFMN LF 04R ILS-cat-I
6 43.64728165 7.20468330 13 11070 25 300044.906 NA LFMN LF 04R GS

[kalliste]

Salut,
Pour ma part, j'ai trouvé ces nouvelles valeurs pour supprimer le décalage de la piste 04R LFMN
Tu peux faire un copié/collé des lignes ci-dessous
4 43.66778183 7.23145008 12 11070 27 44.896 NA LFMN LF 04R ILS-cat-I
6 43.64766693 7.20608330 12 11070 27 300044.906 NA LFMN LF 04R GS

Yves

[LEBUITRE]

Bonjour à tous,

Le serpent de mer réapparait : l'approche ILS (ou RNAV) de la 04R de LFMN a toujours un décalage de 2° et ce décalage et bien mentionné dans les cartes SIA. C'est acté.

Cependant, j'aimerais modifier le earth_nav.dat pour corriger les données pour une approche "normale" de la 04R mais je ne sais pas faire. J'avais lu, il y a quelque temps que Ypsos avait résolu le décalage mais sans plus.

Si quelqu'un ou quelqu'une à la solution, je serais le plus heureux s'il voulait bien la partager avec le néophyte que je suis. Voici les deux lignes des ILS de LFMN :

4 43.66944200 007.22826000 12 10995 27 44.862 NI LFMN LF 04L ILS-cat-I
4 43.66765600 007.22890400 12 11070 27 42.600 NA LFMN LF 04R ILS-cat-I

D'avance merci.

Pour ma part je ne modifie surtout pas les données ILS de la piste 04R de LFMN qui sont le reflet exact de la réalité.
En effet à Nice la piste 04R est réservée aux départs. Tous les atterrissages se font sur la piste 04L (sauf cas exceptionnel).

[Sarkis]

Pour ma part je ne modifie surtout pas les données ILS de la piste 04R de LFMN qui sont le reflet exact de la réalité.
En effet à Nice la piste 04R est réservée aux départs. Tous les atterrissages se font sur la piste 04L (sauf cas exceptionnel).

Je confirme.

[Peter092]

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[MichelHH]

FRANCHEMENT, chacun fait ce qu'il veut mais pourquoi changer la réalité.

[MichelHH]

Où est le plaisir intense ?, se poser sur la piste de droite alors que dans la réalité cela ne se fait pas je ne comprends pas bien ?

[Sarkis]

Mais, à l'instar d'Ypsos qui pour moi est une référence en matière de rigueur des règles du pilotage, l'avantage de X-plane et que l'on peut ponctuellement s'affranchir de certains principes et/ou règles pour se faire plaisir car là est la finalité de X-plane.

Je trouve tout cela bien contradictoire.
Mais loin de moi l'idée de venir empêcher qui que ce soit de modifier les données qui peuvent l'être dans X-plane.

[Daniel_L]

Où est le plaisir intense ?, se poser sur la piste de droite alors que dans la réalité cela ne se fait pas je ne comprends pas bien ?

Surtout qu'il y a plein d'autres aérodromes où la piste et l'ILS sont bien alignés.

Daniel

[Peter092]

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[LEBUITRE]

JANPIRO ET KALLISTE : Super - J'ai utilisé les lignes de kalliste et je ne sais pas pourquoi, je sens qu'elles vont être copiées.

J'ai laissé l'avion en PA jusqu'au roulage : Pile-poil dans l'axe de la 04R. !!! ENCORE MERCI POUR LE PARTAGE.



Daniel_L, ton propos m'étonne mais peut-être as-tu oublié ces deux discussions :

1/ https://www.x-plane.fr/showthread.ph...light=approche - vidéo : https://drive.google.com/file/d/1ypc...ew?usp=sharing

2/ https://www.x-plane.fr/showthread.ph...ghlight=saleya - vidéo : https://drive.google.com/file/d/1jGr...ew?usp=sharing




C'est normal parfois de ne pas comprendre car c'est être capable selon le dictionnaire d' "Accéder au sens de découvrir, Percevoir avec sensibilité et intelligence" mais je suis sur que ça viendras si tu fais beaucoup d'efforts. Courage !!!

Et pour te rassurer sur le plaisir intense regarde les deux vidéos supra :

• Landing LFMN 22R - Approche Saleya
• Landing LFMN 04L - Aproche Riviera

Je suis taquin ce soir. Désolé.

Je suis très étonné d'un tel enthousiasme. Ce n'est pas un exploit d'atterrir en automatisme total et je ferai remarquer qu'au contraire les pilotes professionnels déconnectent le PA un peu avant d'atterrir sauf lorsque les conditions météos sont exécrables. Ensuite cet atterrissage aurait pu être fait en automatisme intégral sur la piste 04L dont l'ILS est aligné.
Cette phrase " "Accéder au sens de découvrir, Percevoir avec sensibilité et intelligence" mais je suis sur que ça viendras si tu fais beaucoup d'efforts. Courage !!!" est vraiment inappropriée et même blessante.
Je ne pense pas que ces lignes vont être copiées. C'est sans intérêt et de plus, si on est abonné navigraph il faudrait refaire ces modifications à chaque mis à jour de Custom Data.

[micaeli]

Perso je trouve super de faire un landing en manuel sur la 4R alors que l'avion pointe à côté de la piste. Mais les avions se posent toujours sur la 4L.

[Sarkis]

Cette phrase " "Accéder au sens de découvrir, Percevoir avec sensibilité et intelligence" mais je suis sur que ça viendras si tu fais beaucoup d'efforts. Courage !!!" est vraiment inappropriée et même blessante..

Oui, je n'ai pas beaucoup apprécié non plus.
Nous essayons tous ici de garder au forum un esprit d'entraide et de coopération.
Pour le reste, bien d'accord avec Lebuitre.
Mais il faut bien accepter ceux qui veulent trouver dans Xplane un côté arcade et le modifient en conséquence.

[kalliste]

JANPIRO ET KALLISTE : Super - J'ai utilisé les lignes de kalliste et je ne sais pas pourquoi, je sens qu'elles vont être copiées.

Re,

Si tu le souhaites, tu peux inclure une 3ème ligne qui consiste à l'ajout de la DME, c'est très pratique
Tu me fais signe : ce sera avec plaisir de te rendre service
Amicalement

Yves