Bonjour à tous,
je viens de me rendre compte que je ne me suis jamais présenté
Ancien de l'Armée de l'Air (BA 123 Orléans Bricy) je suis attiré par tout ce qui vole et plus particulièrement par les engins sans moteur (surtout Delta depuis 1980!)
Pour les appareils avec moteur, j 'ai volé (en tant que passager et parachutiste) sur pas mal d'appareils: Leopoldoff L55 (celui de Lapalisse, aujourd'hui démonté), Norecrin 1203, Noratlas Nord 2501, Transall C160, Pilatus PC6, Fieseler Storch, et en école pilotage sur Piper Tomahawk, en voilure tournante sur Puma et enfin sur des Ultra légers (PULM) pendulaires et 3 axes. Voilà pour la partie vol réel.
Pour la partie simu, simulateur Transall de l'armée de l'air (1 fois avec superbe crash!), puis sur le tout premier Flight simulator sur AppleII et ensuite les suivants sur Amiga et ensuite sur PC jusqu'à Xplane 11 toujours sur PC. Je ne fais que du vol VFR, particulèrement sur ma région, la Côte d'Azur et LFMD en particulier.
je viens de me rendre compte que je ne me suis jamais présenté
Ancien de l'Armée de l'Air (BA 123 Orléans Bricy) je suis attiré par tout ce qui vole et plus particulièrement par les engins sans moteur (surtout Delta depuis 1980!)
Pour les appareils avec moteur, j 'ai volé (en tant que passager et parachutiste) sur pas mal d'appareils: Leopoldoff L55 (celui de Lapalisse, aujourd'hui démonté), Norecrin 1203, Noratlas Nord 2501, Transall C160, Pilatus PC6, Fieseler Storch, et en école pilotage sur Piper Tomahawk, en voilure tournante sur Puma et enfin sur des Ultra légers (PULM) pendulaires et 3 axes. Voilà pour la partie vol réel.
Pour la partie simu, simulateur Transall de l'armée de l'air (1 fois avec superbe crash!), puis sur le tout premier Flight simulator sur AppleII et ensuite les suivants sur Amiga et ensuite sur PC jusqu'à Xplane 11 toujours sur PC. Je ne fais que du vol VFR, particulèrement sur ma région, la Côte d'Azur et LFMD en particulier.
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