petit partage : voiture blindée chargée dans un Antonov

[Ypsos]

Sans rentrer dans les détails, lors de mes "aventures professionnelles, chargement de voitures blindées dans un Antonov .

Pour que sous le poids des voitures l'avion ne tombe pas sur l'arrière, ils avaient mis un renfort.

On a réussi à les serrer dedans mais c'était juste.

Pas de première jeunesse l'avion

Le vent qui soufflait sur le tarmac et le froid local, l'ambiance était "chaude" . Déjà que L'Antonov avait du retard sur le programme et il re-décollait de suite après le chargement qui s'éternisait.

[djetdail]

Salut

L'Antonov 12 peut transporter entre 15 et 20 tonnes en fonction des modèles.

Les premiers à rentrer en service ont mon age :-)

Hervé

[Daniel_L]

La béquille à l'arrière il n'y a pas que les russes qui les ont utilisées. Ici un DC4 aux couleurs d'Air France :

http://aviateurs.e-monsite.com/pages/1946-et-annees-suivantes/le-dc-4-et-moi.html

Daniel

[Ypsos]

Chaque voiture pesait 3t500 juste pour permettre la conduite avec un permis VL et pas PL.(c'est pour limiter le poids que le moteur n'était pas blindé mais l'habitacle.)

Plus 1 tonne de fret (pneus de rechange blindés etc...)

Soit 8-9 tonnes . Mais si le poids n'était pas le problème il y avait plus :

un problème de volume (on a faillit ne pas pouvoir fermer les portes des soutes.)



et ils ont du mettre des rails de renfort de répartition de charge au sol du fait des petites surfaces de leurs roues.
1 palette aurait mieux répartie la charge au sol.

[Daniel_L]

Il y a des voitures plus sympathiques et discrètes en version blindée. Voir la Thésis Protecta par exemple.

http://forum.lancianet.fr/viewtopic.php?f=2&t=11409

Daniel

[Ypsos]

Il y a des voitures plus sympathiques et discrètes en version blindée. Voir la Thésis Protecta par exemple.

http://forum.lancianet.fr/viewtopic.php?f=2&t=11409

Daniel

Effectivement.

Mais je ne pense pas que ce genre de véhicule est destiné pour les mêmes théâtres d'opérations que mes gros "camions"