Bonjour Hubert,
Bonjour à toutes et tous,
Deuxième essai, cette fois avec le DA62 et toujours le même souci. Mon AP n'accroche pas l'ILS de CY.
Au premier essai, je pensais avoir merdé dans les modes AP (NAV,APR,HDG) mais non.
Une fois l'APR activé, sur le PFD en haut j'ai : VOR (blanc) HDG (vert) AP (vert) VS -800 (vert) ALTS GS (blanc)
Il y a bien le sempiternel message d'alerte "Navdata out of date" mais l'ILS de CY existe depuis plusieurs années.
La fréquence du VOR/ILS est correcte (109.5) et active (le DME fonctionne bien d'ailleurs).
Impossible de capter le LOC ni le GLIDE (ni sur NAV1 ni sur NAV2) et cela aussi bien à 11.7NM que plus près.
Je suis bien aux alentours des 5000ft conformément à la procédure d'approche ILS.
Même en grenouillant pendant l'approche à vue (à la main pour le coup), impossible de capter le LOC.
Je ne sais pas où je merde et là je sèche... Si quelqu'un pouvait m'aider ce serait gentil.
Cordialement,
Bonjour à toutes et tous,
Deuxième essai, cette fois avec le DA62 et toujours le même souci. Mon AP n'accroche pas l'ILS de CY.
Au premier essai, je pensais avoir merdé dans les modes AP (NAV,APR,HDG) mais non.
Une fois l'APR activé, sur le PFD en haut j'ai : VOR (blanc) HDG (vert) AP (vert) VS -800 (vert) ALTS GS (blanc)
Il y a bien le sempiternel message d'alerte "Navdata out of date" mais l'ILS de CY existe depuis plusieurs années.
La fréquence du VOR/ILS est correcte (109.5) et active (le DME fonctionne bien d'ailleurs).
Impossible de capter le LOC ni le GLIDE (ni sur NAV1 ni sur NAV2) et cela aussi bien à 11.7NM que plus près.
Je suis bien aux alentours des 5000ft conformément à la procédure d'approche ILS.
Même en grenouillant pendant l'approche à vue (à la main pour le coup), impossible de capter le LOC.
Je ne sais pas où je merde et là je sèche... Si quelqu'un pouvait m'aider ce serait gentil.
Cordialement,
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