Test A320 utlimate version finale , que le take-off

[ribechan]

Bonjour

C'est pas uniforme en simulation, c'est différent dans mes 3 Airbus

A320U FF, les VR et V2 sont calculées en cliquant sur le bouton devant et il faut saisir la V1

Bonjour,
Comment fait-on pour obtenir la V1 sur le FF A320 ? Y a-t-il une formule ou une abaque quelque part ? Je pense que le calcul ne doit pas être évident car il faut tenir compte de beaucoup de paramètres : longueur de la piste, météo, poids de l'avion etc...

[Philou67]

A que, je ne sais pas , puis j'ai été pris de court c'était mon premier vol avec cet avion.

Au pif VR -10 kts arrondi à la dizaine inférieure.

C'est toujours mieux qu'avec l'A350, j'ai souvent V1 = VR = V2

(je sens qu'on ne va pas tarder à maitriser ces 3 valeurs)

[Falcon Eye]

Ici, à partir de la page 7:

http://www.satavirtual.org/fleet/A320PERFORMANCE.PDF

Rien d'officiel mais ça devrait suffire...

[Gypaète]

Je n'ai pas vu qu'il y avait une version pour XP10. L'avion à toujours été en beta pour XP11.

OK, merci Micaeli! Bon ben j'suis pas prêt de tester la bête...

Sinon pour info, pour les vitesses V1 / VR / V2, je vous confirme que sur Airbus il faut les rentrer (@Falco Eye ...arf ils sont biens ces Dassault )
Par contre ce dont je me souviens de mes séances d'essais sur simu (essais d'intégration du PA de l'A350) c'est que le FMS effectue un check des valeurs rentrés par les pilotes pour vérifier qu'elles sont en accord avec les valeur de VMCG, VMCA, VMU,...
On avait un soft dédié qui nous les calculait donc on ne se posait pas trop de questions.

[BERDE]

OK, merci Micaeli! Bon ben j'suis pas prêt de tester la bête...

Sinon pour info, pour les vitesses V1 / VR / V2, je vous confirme que sur Airbus il faut les rentrer (@Falco Eye ...arf ils sont biens ces Dassault )
Par contre ce dont je me souviens de mes séances d'essais sur simu (essais d'intégration du PA de l'A350) c'est que le FMS effectue un check des valeurs rentrés par les pilotes pour vérifier qu'elles sont en accord avec les valeur de VMCG, VMCA, VMU,...
On avait un soft dédié qui nous les calculait donc on ne se posait pas trop de questions.

Bonsoir,
le 320 Ultimat est compatible X-Plane 10 et X-Plane 11 .
La version est officielle et pour ceux qui le veulent la BETA continue .

Bernard .

[Operami]

Bonsoir,

je sais que je vais en fâcher certains, entre le JAR Design et le FlightFactor c'est le jour et la nuit .
C'est simple, tu prends l'A320 de JarDesign, très bon addon avec des compléments très pratiques comme la possibilité d'afficher les METARS AR et DEP et autres ; mais tu n'es pas certain d'arriver au bout .
Avec le Flight Factor, depuis sa sortie en première version BETA je n'ai connu aucun souci de vol avorté . Trop bien ...!
Je fais mes plans de vols simplement avec PFPX et météo réelle .
Ceci dit je ne suis pas un "hard simmer" et je ne connais pas tout .

Bernard

Bonjour,
Ces derniers jours, j'ai beaucoup volé aux USA avec le A320neoJAR et n'ai rencontré aucun problème, aucun plantage : routes, SID et STAR respectés à la perfection. Du coup, je ne vois pas vraiment l'intérêt, pour moi, d'allonger presque 100 dollars pour le nouvel A320FF, (bien que, ayant acquis le A350 de FF, je sois convaincu de la qualité impeccable de l'A320FF.)
C'étaient peut-être mes jours de chance.

[BERDE]

Bonsoir Operami,

pas de problème, je suis content pour toi !

Bernard .

[MARTINEAU]

Bonjour,
Ces derniers jours, j'ai beaucoup volé aux USA avec le A320neoJAR et n'ai rencontré aucun problème, aucun plantage : routes, SID et STAR respectés à la perfection. Du coup, je ne vois pas vraiment l'intérêt, pour moi, d'allonger presque 100 dollars pour le nouvel A320FF, (bien que, ayant acquis le A350 de FF, je sois convaincu de la qualité impeccable de l'A320FF.)
C'étaient peut-être mes jours de chance.

Bonsoir

De mon côté aussi, jamais eu le moindre problème avec le A320neoJAR. Je fais beaucoup de vols en Europe et comme Operami et si le Plan de vol est bien fait et cohérent cela fonctionne parfaitement.

Je crois même que c'est l'avion avec lequel j'ai eu le moins de plantage d'XPlane. Je crois pas que c'était particulièrement de la chance mais malgré quelques manques cet avion est un bon modèle....

Ps : je vole avec la dernière version mais les précédentes étaient tout aussi performantes .

Bons vols à tous.

[ribechan]

Ici, à partir de la page 7:

http://www.satavirtual.org/fleet/A320PERFORMANCE.PDF

Rien d'officiel mais ça devrait suffire...

Merci Falcon Eye, je vais essayer avec cette doc.