Recherche DR400 pour XP11

[Philou67]

Bonjour et bienvenu

On l'attends tous avec impatience
C'est qu'il faut à l'équipe encore plus de temps pour mettre au point cet avion.

Plus c'est long, plus c'est bon ... Au vu de leurs réalisations, et des images présentées, on est sûr d'avoir un avion de très belle facture, alors on patiente.

[harranssor]

Bon, j'ai parcouru les 6 pages et constaté qu'on parle d'un DR401 depuis un moment, que ce serait un diesel mais j'en ai pas vu la trace sur le site des promoteurs. C'est l'Arlésienne ou bien il arrive ?

Bonsoir,

Parlons franchement : le projet est retardé, pour une durée indéterminée.
Notre 401 est pourtant parfaitement opérationnel : 3D, modèle de vol, avionique, tout est validé et déjà éprouvé en interne par nos beta testeurs.
Pourquoi alors ne pas le relâcher ? Parce qu'il manque encore l'environnement sonore.
Même pour un freeware, il n'est pas envisageable pour nous de libérer un avion avec les sons par défaut d'X-Plane.
Et il n'est pas question non plus de le bâcler en ajoutant vite fait quelques fichiers .wav façon XP9 et 10.
Même si nous ne cherchons pas sur ce freeware à égaler la qualité sonore de nos dernières productions comme le DA62/Velocity/Panthera, notre 401 mérite un environnement FMOD de qualité. Question de réputation.
Malheureusement, Daniela -notre grande spécialiste du son - est surbookée par de multiples projets. Les journées n'ont que 24h, elle n'a pas de temps à consacrer à ce projet freeware avant plusieurs semaines voire plusieurs mois.

Dans le petit monde international d'X-Plane, les spécialistes FMOD se comptent à ce jour sur les doigts... d'une main.
Si l'un d'entre vous en connaît un, de spécialiste, qu'il n'hésite pas à me contacter et je serai ravi de lui proposer de participer au projet '401'. Il n'y a rien à gagner, simplement le plaisir de proposer une belle réalisation et de se faire connaître.

Voilà vous savez tout. Navré donc de ne pas pourvoir répondre à votre attente dans l'immédiat.

Note : Daniela a en revanche terminé l'environnement FMOD de... l'Eclipse 550 NG. La mise à jour sera publiée prochainement.

[FBEVN]

Mais si je n'ai pas le addon, j'ai au moins une réponse dont je vous remercie chaleureusement.
Bonsoir donc à vous (et à Philou67) et tous mes vœux.
Je proposerais bien mes services de retraité mais je n'ai aucune des compétences requises .

C'est marrant quand même ces motorisation diesel au moment où les 4_roues sont considérés comme d'infâmes pollueurs. Et je n'imaginais pas du tout trouver un ecoflyer en simu.

Bon courage et ne nous oubliez pas.
Benoît

[FBEVN]

Bonjour, c'est encore moi.
Petite question technique que je pose depuis quelques temps.
Sachant (?) que XP utilise les mêmes offsets que FS (XPUIPC et FSUIPC) et que, dans le dernier cité, l'offset #034E ne comporte que 4 octets, comment fait XP11 pour afficher 3 chiffres décimaux pour les COM sur le Cessna générique ?

Question subsidiaire (pour départager les ex aequo) : dans le (futur) DR401 pour XP11, pourra t-on utiliser des offsets pour construire son propre cockpit ? Avec quelle liste d'offsets ?

Question Banco : peut-on avoir une image (j'ai été sage) du TDB du (futur) DR401 ?

D'avance merci
Benoît

[Tony73]

Merci pour vos réponses, nous attendrons voilà tout.
Malheureusement, je ne pourrais pas vous aidez non plus.

[Goofy]

Bonjour Benoit

Question subsidiaire (pour départager les ex aequo) : dans le (futur) DR401 pour XP11, pourra t-on utiliser des offsets pour construire son propre cockpit ? Avec quelle liste d'offsets ?

Non.

Question Banco : peut-on avoir une image (j'ai été sage) du TDB du (futur) DR401 ?

C'est à Stéphane (harranssor) de décider. La tableau de bord est conforme à celui du DR401 architecturé autour du G1000.
Tout est terminé, il ne manque plus que les sons FMOD.

[remi]

Bonjour Benoit

Non.


C'est à Stéphane (harranssor) de décider. La tableau de bord est conforme à celui du DR401 architecturé autour du G1000.
Tout est terminé, il ne manque plus que les sons FMOD.

Pourquoi ne pas pouvoir utiliser ces offsets ? Il me semble que cela est possible avec de da62. Et la majorite des offsets du g1000 ne sont pas dependant de l'avion ?
Ou je comprends mal le terme offset et le confond avec dataref ?

Remi

[harranssor]

Question Banco : peut-on avoir une image (j'ai été sage) du TDB du (futur) DR401 ?

En voici quelques unes :




A noter que les étiquettes du tableau de bord sont en anglais par défaut, mais il sera très facile de les remplacer par des étiquettes en français. Celles-ci sont regroupées sur un seul fichier PNG.

[Goofy]

Pourquoi ne pas pouvoir utiliser ces offsets ? Il me semble que cela est possible avec de da62. Et la majorite des offsets du g1000 ne sont pas dependant de l'avion ?
Ou je comprends mal le terme offset et le confond avec dataref ?

Remi

L'instrumentation du tableau de bord n'est pas personnalisable de prime abord. L'usage de Plane Maker peut apporter des dysfonctionnements.
Par contre oui les datarefs sont utilisables si on veut vérifier certains paramètres ou bricoler des scripts.

[Philou67]

Bravo à l’équipe, il est superbe

[Prialgene]

Bravo,Superbe

[sintex]

Magnifique !

[Tony73]

Superbe boulot bravo !

[Nino]

Ça nous change de nos DR 400 :-D.
Magnifique !

[FBEVN]

Bonjour à toute(s) [j'y tiens] et à tous,
D'abord un grand merci à Rémy qui a apporté LA réponse que j'attendais. A savoir les "datarefs".
Car pour le débitant que je suis, je croyais ce qu'on m'avait dit à savoir que FS, P3D et XP utilisaient la même liste d'offsets de FSUIPC. J'ai suis donc allé creuser les "datarefs"; ben, je suis pas encore au fond du trou et c'est déjà profond. Une chose est sûre : je mourrai moins con et ça répond à toutes mes interrogations.
Et merci aux autres et en particulier aux promoteurs du (futur) DR401 même si leur TDB m'éloigne de mon projet initial (voir le F-HKRO) avec des instruments "physiques", je suis quand même un vieux con.
Bien cordialement.

Benoît