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Pour X-Plane : Mac Studio Max M1 CPU 10 coeurs GPU 32 coeurs 64 G0 / SSD 4T0 + En Externe : SSD 4To + HD Lacie Thunderbolt 6To pour XP
Samsung 49" 3840 x 1080 / Dell 24" 1920 x 1200 // Saitek Joystick X52 ; Rudders Pro Flight Combat
i'Pad Pro 12,9 pour X-Mapper Pro
MAC OS Monterey 12.5 / XPlane 12.05r1 (… XP à partir de XP 6 !)
" Soyez vous même … les autres sont déjà pris ! "
"… la fausseté des idées ne se règle pas par les interdictions mais s'asphyxie dans la liberté ! " Marc Bonnant
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@NGS49
Tu es sur le bon objet , il manque à préciser la spécificité de ce moteur par rapport à la technologie 3D .
Ce ne sont pas des écrous et des boulons ...i7 32 Go DDR4 SSD 3x1To GTX 1060 6 Go 3 écrans (Prédator-Neovo-Aoc) Hotas Warthog (Joystick/Throttle) - Saitek (Yoke/Radio/Switch/Multi) - TQ6+ - TFRP -TrackIR 5 - Win 10 - Xp 11.41r1
Mes vols moyens et longs courriers sur Xplane
Airspaces (REU974)
"L'équilibre doit absolument imprégner le Monde , tant au niveau individuel que collectif , pour que l'harmonie et la paix puissent s'installer" Eric G
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Papy retraité mais un éternel débutant dans le monde de X-Plane (et SimVol).
Windows 10 64bits, i7-8700, Ram DDR4 2*16Go, GTX 1080i, NVMe SSD 500Go+ 1To, HDD 3To double écran (Z35 et Dell ~25?), XP 11.50r3 (et sauvegarde 11.41 - r1 au cas où!!)
Saitek : Yoke, Rudder, Throttle, Switch, Multi et Radio Panel
PS : N'étant pas francophone dans ma jeunesse, vous m'excuserez mes fautes d'orthographe !!!
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Bonjour Shankar ,
Tu n'es pas le seul mon ami , moi aussi je découvre (et c'est en parcourant mon livre de chevet (le forum ) qu'un post de Glah Salamanthe a interpellé ma curiosité) .
Petite recherche de novice , je suis tombé sur un petit article qui en parlait ...
Après que la réponse soit apportée à cette question , libre aux connaisseurs d'apporter des précisions s'ils le veulent ...
AmitiésDernière modification par Eric G, 08 juin 2018, 07h48.i7 32 Go DDR4 SSD 3x1To GTX 1060 6 Go 3 écrans (Prédator-Neovo-Aoc) Hotas Warthog (Joystick/Throttle) - Saitek (Yoke/Radio/Switch/Multi) - TQ6+ - TFRP -TrackIR 5 - Win 10 - Xp 11.41r1
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Bonjour !
Ok , je vais libérer la ligne car on doit s'impatienter derrière moi ...
L'objet à trouvé est bien le moteur Trent XWB-97 , impressionnante machine optimisé en vue d’alimenter les plus gros Airbus (A350-1000 , A350-900R , A350-900F) .
Ce moteur est doté de la plus grande pièce métal jamais imprimée en 3D dans l’aéronautique .
Il s'agit d'une chambre palier , partie qui loge les roulements d’une turbine composée de 48 pales . La pièce mesure 1,5 m de long sur 0,5 m d’épaisseur et elle a été imprimée sur une poudre de titane par "fusion par faisceau d’électrons" ...
Cette technologie a été adoptée par les ingénieurs Rolls-Royce pour permettre d’accélérer leur production et de les rendre plus légères .
Le constructeur d'avion britannique Rolls Royce va faire voler la plus grosse pièce qui ait jamais été imprimée en 3D dans le domaine de l'aéronautique.
Question résoluei7 32 Go DDR4 SSD 3x1To GTX 1060 6 Go 3 écrans (Prédator-Neovo-Aoc) Hotas Warthog (Joystick/Throttle) - Saitek (Yoke/Radio/Switch/Multi) - TQ6+ - TFRP -TrackIR 5 - Win 10 - Xp 11.41r1
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Si je peux me permettre, je propose une devinette :
- Je suis un chasseur de 4 ème génération.
- J'effectuais un atterrissage apparemment tout à fait normal (identique à celui qu'avait effectué mon co-équipier quelques secondes avant)
- Mais contrairement à lui, j'ai soudain dépassé le seuil de piste de plusieurs dizaines de mètres sans raison apparente et à la surprise générale, cassant mon train avant et endommageant sérieusement l'appareil (notamment le moteur).
- Coût de la réparation... 5 millions de dollars !
Je ne demande pas forcément quel est l'accident décrit mais surtout : A votre avis, quel en a été la cause ?Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
XPFR
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Windows 10 64bits, i7-8700, Ram DDR4 2*16Go, GTX 1080i, NVMe SSD 500Go+ 1To, HDD 3To double écran (Z35 et Dell ~25?), XP 11.50r3 (et sauvegarde 11.41 - r1 au cas où!!)
Saitek : Yoke, Rudder, Throttle, Switch, Multi et Radio Panel
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Je pense que la barrière d'arrêt était sur auto.
Il est arrivé un accident du même genre en 1975 ou 76 à Mont de marsan concernant Alpha Jet n° 4.
Je passe la main à Beber si c'est la bonne réponse.
Amitiés.Window 10 - 64bits intel core i5 2300
nvidia GF GTX760ti CG 8GB DDR3
LOGITECH G940 xplane10.51
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Linux Debian sid - Intel i7 4Ghz - 16Gb RAM - Nvidia GTX 970
Ortho4XP v130 : Dépôt github (mises à jour au fil de l'eau (avant la période de sécheresse)), ou Version clés en main sous Windows.
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(apparemment Oscar a (encore !) trouvé)
Il y en a qui trichent c'est pas possible !... il y a un truc
Non à NGS49 et Kilolima, c'est un incident assez récent qui a eu lieu à l'étranger et ce qui est plus intéressant c'est la défaillance qui a pu entrainer cet incident... à 5 millions de dollars.
(par-contre, NGS49, je me demande comment le tracteur est arrivé à cet endroit )Dernière modification par beber, 08 juin 2018, 17h26.Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
XPFR
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mig 21 Landing parachute failure ?
Pilot William ward ?Papy retraité mais un éternel débutant dans le monde de X-Plane (et SimVol).
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Bonjour ,
Le train d'atterrissage s'est rétracté ?
Présence d'un animal ?Dernière modification par Eric G, 09 juin 2018, 07h47.i7 32 Go DDR4 SSD 3x1To GTX 1060 6 Go 3 écrans (Prédator-Neovo-Aoc) Hotas Warthog (Joystick/Throttle) - Saitek (Yoke/Radio/Switch/Multi) - TQ6+ - TFRP -TrackIR 5 - Win 10 - Xp 11.41r1
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defaut de desembuage du pare brise ?X-Plane 11.40, Intel i7 9700, aorus pro Z390, 16 Go ram, EVGA GTX 1070 ti 8Go, 2 SSD 250 Go 1 systeme, 1 X-plane, 2 HDD 2 To et 3 To, 1 ecran full hd 27 pouces et 1 TV 32 pouces
Yoke Honeycomb alpha, 1 quadrant saitek, 1 multi et 1 radio panels saitek, 1 rudder saitek
2ème ordi pour gerer les tableaux de bord 17 4770 16 G0 , AMD R9 270 4Go, 1 ssd 250 Go 1 hdd 1 To, panel builder, air manager ancienne version, XHSI, ZHSI 2 écrans 19 Pouces 1 tablette 10 pouce pour webFMC avec zibo
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Puisqu'Oscar Pilote a trouvé le premier (buée et Milwaukee donc Wisconsin comme Oshkosh), autant donner les détails :
F16C-30 ratant son atterrissage à Oskhosh le 28/7/2011, suite à un problème d'ECS (Environment Control System) avec une condensation (brouillard) très rapide dans le cockpit perturbant le pilote et le privant de repères visuels lors de la phase d'atterrissage.
Le pilote ne s'est pas éjecté pour éviter toute victime parmi les spectateurs.
L'avion était réparable mais été rebuté un an plus tard (il s'agit d'une ancienne configuration de F16, cet avion faisant partie de la Garde Nationale, et pas d'une unité de combat).
Question résolue
@Oscar Pilote
Très drôle la vidéo du "pilote" à l'hôpital
Pourrais-tu nous montrer le certificat de ton dernier contrôle antidopage ?
FlyingbaldyDernière modification par Eric G, 10 juin 2018, 07h11.XP11.41 - WIN 7 - i7 - GTX970
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