X-Plane 11.x Traffic avec World Traffic 3 et Pilote 2 ATC

[Furax84]

Bonjour à tous et toutes
J'utilise World Traffic 3 avec Pilote 2 ATC et j'aimerai savoir si il est possible que P2A gère le Traffic en l'air et au sol ?
En suivant la doc en anglais j'ai pu y lire qu'il fallait ajouter des avion ia à x-plane et effectivement j'ai une des alertes de l'atc en vol comme quoi j'avais du traffic autour de mon avion.
Mais le problème c'est que j'ai pu atterrir à LFBO avec un avion juste derrière moi qui a atterri en même temps que moi sans que l'ATC ne me dise rien et le roulage était impossible car j'avais face à moi des avions qui roulaient, donc écart dans l'herbe pour éviter les collision.
Avez vous un idées pour donner plus de réalisme et éviter cela ?
Cordialement

[Philou67]

Bonjour

tu peux passer au travers ça ne gène pas

Attendre les prochaines versions, sur x-plane.org j'ai lu qu'ils collaboraient ensemble pour que Pilot 2 atc tiennent compte des avions WT3

Sinon cela dépends beaucoup de la définition des aéroports dans chaque plugin, il faut que les deux utilisent les même règles para exemple par vent faible on peux préférer une piste même avec un vent arrière pour éviter de survoler la ville
C'est réglable dans PA2, et je ne sais pas si WT3 utilise correctement les infos de l'apt.dat, ce qui fait que tu peux décoller avec un avion qui arrive en face

[ribechan]

C'est réglable dans PA2, et je ne sais pas si WT3 utilise correctement les infos de l'apt.dat, ce qui fait que tu peux décoller avec un avion qui arrive en face

Pour définir la piste en service WT3 utilise un fichier utilisateur nommé "code OACI de l'aéroport.txt" à mettre dans le répertoire AirportOperations de WorldTraffic. Les données à insérer dans ce fichier sont expliquées dans le manuel page 18 chapitre 5.7. S'il n'existe pas de fichier operations, la méthode qu'utilise alors WT3 est expliquée dans le chapitre 4.2 page 13.

[Furax84]

Bonjour
tu peux passer au travers ça ne gène pas

Attendre les prochaines versions, sur x-plane.org j'ai lu qu'ils collaboraient ensemble pour que Pilot 2 atc tiennent compte des avions WT3

Salut c'est génial ça va créer un sacré plus valu aux deux plugin et à l’immersion du simu :-)

[Furax84]

Pour définir la piste en service WT3 utilise un fichier utilisateur nommé "code OACI de l'aéroport.txt" à mettre dans le répertoire AirportOperations de WorldTraffic. Les données à insérer dans ce fichier sont expliquées dans le manuel page 18 chapitre 5.7. S'il n'existe pas de fichier operations, la méthode qu'utilise alors WT3 est expliquée dans le chapitre 4.2 page 13.

Merci je regarde ça mais ça n'a pas l'air simple mais je vais me creuser la tête. merci

[ribechan]

Merci je regarde ça mais ça n'a pas l'air simple mais je vais me creuser la tête. merci

Les trois parties à créer obligatoirement sont : AIRPORT OPERATIONS, RUNWAY OPERATIONS et AIRCRAFT OPERATIONS. Le reste est optionnel. Tu peux utiliser un fichier existant comme CYQR.txt, le renommer et le modifier à ta guise. Ce sera toujours plus simple que de partir de zéro.

[Furax84]

Les trois parties à créer obligatoirement sont : AIRPORT OPERATIONS, RUNWAY OPERATIONS et AIRCRAFT OPERATIONS. Le reste est optionnel. Tu peux utiliser un fichier existant comme CYQR.txt, le renommer et le modifier à ta guise. Ce sera toujours plus simple que de partir de zéro.

Merci pour tes précieux conseils.
Je viens de faire un fichier pour LFML te parait il bien ?
Merci d'avance

[ribechan]

Je pense que ton fichier est bon. On lit bien que tu considères les conditions de vent calme jusqu'à 10 knots, également que les pistes 13R/31R sont utilisées pour les flux d'arrivée et 13L/31L pour les flux de départ.
Néanmoins, ne connaissant pas bien LFML, je ne peux pas complètement jugé de la qualité des informations que tu y as incluses. Il me semble quand même qu'il n'y a pas d'ILS sur la piste 31L auquel cas il faudrait mettre on "0" sur les colonnes 2 et 4 à 7 pour les "Supported Approaches" sur cette piste (A vérifier).
En général je ne supprime pas les paramètres optionnels. Je supprime uniquement les lignes entre la ligne "START" et la ligne "END" de chacun de ces paramètres au cas où j'aurais à les utiliser ultérieurement.