AT3-R100 modifier son paramétrage

[ailgorbot]

Hello,

Je vole en réel sur ce bel AT3-R100 Airfrance

https://www.x-plane.fr/showthread.php?t=60529

Ne connaissant rien à la réalisation d'un avion, comment je peux le modifier au niveau des paramétrages

Pour qu'il démarre en ayant la manette des gaz à zéro ?
Pour que les freins soit plus rudes ?

Merci pour vos aides

[Berju83]

Bonjour ailgorbot,

D'abord merci d'avoir le courage d'utiliser ce petit AT3 qui a été ma première création à la fois pour FSX et XP11.

Ensuite, j'ai un peu regardé ce qu'il est possible de faire pour résoudre les pb de freinage et de ralenti que tu évoques.
Sans aller trop avant, je te proposes de réaliser un test basé sur de petites corrections(??) du fichier AT3_R100.acf:

1-sauvegarder le fichier AT3_R100.acf sous un autre nom (AT3_R100.acfori par exemple), car on ne sait jamais...

2-Ouvrir le fichier AT3_R100.acf avec Plane maker,

3-Freins:
-Onglets train "atterrissage", "données": porter le coeff friction train d'atterrissage à 1.

4-Ralenti moteur:
Onglets "Caractéristiques moteur", "description", "spécification tous moteurs" (colonne de gauche):
-première case Throttle 1.00
-deuxieme case Throttle 1.00
-troisième case fuel ratio 1.18
-quatrième case fuel ratio 1.18

Testé rapidement chez moi, ça semble fonctionner, mais j'ignore s'il y aura des répercussions sur le reste du comportement...

Cordialement,
Bernard.

[ailgorbot]

Merci Bernard.
Je teste dès ce soir.
Pour ma part je vole principalement avec ton avion. Malgré tous les autres types d'avion. https://www.x-plane.fr/showthread.ph...l=1#post537368
En vol d'entraînement IVAO, en groupe Ffs2play pour de la Vfr même si je galère pour suivre les autres...
D'ailleurs Air manager a été paramétrée et les instruments dessinés pour ressembler au AT3-R100.
Pour finir même LFPN à été améliorée.

Bref mon homecockpit a pour base ton avion.

Maintenant que je vole avec dans le club Airfrance je l'apprécie d'autant plus.

[ailgorbot]

Super,
Enfin il démarre avec les gaz à Zéro
Je peux enfin faire mes essaies moteur à 4000 RPM sereinement.



Maintenant que tu participes au forum

Comment on peut supprimer la gestion de la mixture ? et avoir avec uniquement la manette des Gaz affichant minimum 5000 RPM en monté (à 70 KT), et redescendre rapidement à 3200 RPM en descente comme sur celui du club?

[Berju83]

Aïe! Si j'aurais su j'aurais pas venu! (rires)

Bon, le modèle de vol et les réglages moteur ne sont pas vraiment mes spécialités, tant s'en faut! Mais j'essaierai de voir ce que je peux faire pour toi...

Quel que soit le résultat de mes investigations je viendrai au rapport ASAP.

Bernard.

[Berju83]

Bonjour,

ailgorbot, je ne sais pas ce que tu possèdes comme joystick, ni si j'ai bien compris ce que je pouvais faire, mais chez moi sur le Saitek X52 je n'ai pas programmé de curseur "Mélange" pour cet avion.
En revanche j'ai un curseur 5 sur le throttle paramétré en "Richesse1" que je laisse poussé à fond pour tout le vol, et celà semble coller avec ta requête de 5000 Rpm en montée...
Désolé de ne pouvoir t'aider plus.

Bernard.

[ailgorbot]

Salut Bernard,

J'ai un Yoke CH pro et et le Saitek throttle Quadrant.
En fait, je me demandais si tu saurais recoller avec le comportement de cet appareil ? https://forums.x-plane.org/index.php...-by-vflyteair/
Essaye-le, la manette des gaz réagit vraiment bien (même s'ils n'ont pas complètement retirer la liaison avec la mixture).

[Berju83]

Hello ailgorbot,

Bien que totalement béotien en matière de gestion moteur (mais pas que, hélas!), j'ai un peu regardé ce qu'il est possible de faire pour améliorer le comportement de l'AT3 selon tes souhaits.
Dans un premier temps, tu pourrais tenter de cocher la case FADEC dans plane maker: rubrique "Caractéristique moteur", "Description", cocher la case "FADEC sets fuel air ratio on recip engines". Logiquement cela devrait résoudre le pb du mélange auto...

Pour les ajustements des RPM moteur en fonction des régimes de montée/descente, on verra plus tard, lorsque j'aurai progressé dans la mise en oeuvre des paramètres, et cela nécessitera sans doute une retouche de la fonction aiguille (3D) du RPM indicator.

Au passage, merci de m'avoir fait connaître le RemosGX: très bien fait et effectivement sympa Ã* simu-piloter!

Bons vols,

Bernard.

[ailgorbot]

Salut Bernard,
Je sais que je te mets devant un challenge, mais ton oiseau est déjà top, et ce petit rattrapage comblera forcement tous les futures postulants au PPL à l'ACAF. Et moi aussi...
C'est les vacances, J'essaierai aussi de fusionner le Remos à ton avion à mon retour, on ne sait jamais...

[ailgorbot]

Hello,

Je viens d'essayer l'AT3-R100 avec l'Oculus. Il est top

[Berju83]

Hello!

Content pour toi et ceux qui volent sur ce petit AT3!

Berju.

[Berju83]

Bonsoir à tous,

Mise à jour de l'appareil d'écolage AT3-R100 pour X-plane11 en version 3, sur le site de French-VFR, rubrique téléchargements, avions XP11 page2.

-correction d'une anomalie de l'indication RPM (Merci ailgorbot!),
-ajout de la tablette de navigation Avitab.

La tablette 3D est "escamotable" sur simple click souris.
Les cartes ne sont, bien sûr, pas fournies, mais on peut utiliser celles livrées avec XP11.

Bon apprentissage,

Berju.

[ailgorbot]

Je viens de l'essayer.
Super, la radio et le GPS.
J'essaye ce soir Avitab que je n'ai pas encore installé. Mais d'abord en route pour un vol réel au club cet après-midi...

[ailgorbot]

Les pluies verglaçantes d'aujourd'hui sur LFPN m'ont amené à tester l'AT3-R100 avec l'Avitab.... Whaouu le vol en VR prend tout son sens.