Tout à fait yoyoz. Il faudra que je pense à lire l'intégralité d'un topic avant d'y intervenir, un jour....
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Compatibilité XP-11 du PHENOM E50P de Carenado
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Envoyé par harranssor Voir le messageEnsuite il faut l'activer. Tant qu'il n'est pas activé, c'est normal que rien ne fonctionne. Si la fenêtre d'activation n'apparaît pas, voir le lien publié par Daniel au-dessus (inutile si cet avion dispose d'une version SASL récente).
J'ai fouillé dans les 3 liens recommandés par Daniel mais ma piètre connaissance de l'anglais ne m'a pas permis d'y trouver la solution (et il y a beaucoup à lire...)
Je crois que je vais laisser tomber. Voilà 2 jours que je me casse les dents sur cet avion.
En plus je l'ai payé 5 fois... (voir le sujet "les bonnes affaires" )
Je ne sais pas si vous tenez un bêtisier à jour, mais je crains y trouver une bonne place!__________________________________________________ _______________________________________________
HP OMEN I7 8700K 32Go SDRAM 2666MHz / GTX1080Ti 11Go / SSD 256Go / HDD 2To et 3To
Portable HP OMEN. I7-8750H 16Go SDRAM 2400MHz / GeForce GTX1070 8Go GDDR5 / SSD 256Go / HDD 1To /
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Envoyé par ChrisAir Voir le messageJe ne trouve pas la solution pour l'activation qui ne m'est pas demandée.
J'ai fouillé dans les 3 liens recommandés par Daniel mais ma piètre connaissance de l'anglais ne m'a pas permis d'y trouver la solution (et il y a beaucoup à lire...)
Je crois que je vais laisser tomber. Voilà 2 jours que je me casse les dents sur cet avion.
En plus je l'ai payé 5 fois... (voir le sujet "les bonnes affaires" )
Je ne sais pas si vous tenez un bêtisier à jour, mais je crains y trouver une bonne place!Ubuntu 22.04 LTS - Ryzen 9 5950X - 64GB DDR4 - RTX3080 12GB
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C'est très sympathique de te pencher sur mon problème.
Je te mets un lien vers le fichier log.txt après chargement de l'avion comme demandé ainsi que l'image du contenu du fichier de l'avion au cas où mon nettoyage n'ai pas été bien conforme à vos recommandations.
A noter que Carenado m'a aussi fourni un fichier "carenado" à placer dans le fichier X-Plane 11, mais il me semble que ça concerne le G1000 au vu de son contenu.
https://1drv.ms/f/s!AiyJ7mGLIIoNhbVqfn8inEPCCxpuqw__________________________________________________ _______________________________________________
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Je n'y connais rien dans ce fichier log, mais je vois bien qu'il indique (en ligne 251) qu'il ne trouve pas un fichier win.xpl. Je viens de vérifier que ce fichier est pourtant bien dans le répertoire qu'il spécifie. (Au coté de fichiers xpl qui semblent destinés à mac et linux.)Dernière modification par ChrisAir, 12 décembre 2018, 17h56.__________________________________________________ _______________________________________________
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Je vois qu'il réclame aussi le fichier EMB-Phenom_cockpit.png que je pensais devoir retirer.
Je le replace le temps d'un essai.
Je me sens dans la peau de l'apprenti sorcier...
Edition : ca ne change rien de l'y avoir remis.Dernière modification par ChrisAir, 12 décembre 2018, 18h09.__________________________________________________ _______________________________________________
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Il n'y a rien à retirer, et le problème vient bien du fait que SASL ne se charge pas. C'est étonnant car depuis pas mal de temps il n'y a plus de dépendances pour SASL, ils doivent donc utiliser une vielle version. Tu n'as pas d'autre choix que d'aller suivre le lien de Daniel et regarder les redist 2010 et 2013. Une fois chez MSoft tu pourras basculer en français et bien t'assurer d’installer les version 64 bits de ces 2 redists. Après ça, SASL devrait se charger, demander l'activation, et il faudra encore recharger l'avion une fois l'activation réussie. Si ça ne marche pas il faudra un francophone adepte de windows pour te guider sur l'utilisation d'un "dependency walker", mais j'espère que ça passera sans.Ubuntu 22.04 LTS - Ryzen 9 5950X - 64GB DDR4 - RTX3080 12GB
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A l'époque où SASL nécessitait les redistribuables C++, j'orientais nos clients vers ces 2 liens, et cela fonctionnait à chaque fois :
- https://www.microsoft.com/en-US/down....aspx?id=40784 (install the _x64.exe)
- https://www.microsoft.com/en-US/down....aspx?id=13523
Une fois les redistribuables installés, il faut redémarrer l'ordinateur.
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Merci beaucoup pour vos conseils.
Je regarde ça et vous tiendrai évidemment au courant.__________________________________________________ _______________________________________________
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C'est bon. Vos recommandations de chargement de cet exécutable C++ ont abouties à ce que le code d'activation m'a été demandé.
Le son est revenu, les surfaces mobiles bougent, les écrans sont affichés. L'avion à l'air opérationnel.
Il me reste a en faire le tour dans les détails et me frotter à cette version du G1000...
Encore merci, c'est sur que sans vous tous je n'aurais jamais résolu le problème.__________________________________________________ _______________________________________________
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Certes, l'avion fonctionne maintenant mais quelle déception.
Déception sur l'avion qui présente des performances totalement improbables : poussée invraisemblable, gaz à fond il continue à accélérer en monté verticale !
Déception sur le G1000 ( a fortiori quand on connait celui du Cessna ou du DA62 Aerobask). Pas moyen de commander le cap du HDG ?!
C'est curieux, on a l'impression d'un avion non achevé alors que 95% du travail semble fait (sensation peut-être pas justifiée ne sachant rien de ce travail).
Peut-être il y a-t-il encore des bidouilles à faire.
Le prix inférieur à 20€ me paraissait bas, mais comparé à certaines productions offertes, c'est finalement bien cher.
Pourquoi mettre sur le marché sous un aspect de produit fini un produit que l'acheteur doit achever, depuis l'installation jusqu'à son utilisation.
Je n'aime pas être critique, mais là quand même !!!__________________________________________________ _______________________________________________
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