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Discussion: P-51 d'X-Plane

      
   
  1. #1
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    P-51 d'X-Plane

    Bonjour,

    J'ai fait l'acquisition du Mustang d'X-Plane, bel avion en 4 livrées différentes !
    Problème : Au décollage, la roulette de queue n'en fait qu'à sa guise, impossible de rester droit sur la piste même avec freins différentiels !
    Une petite idée sur les réglages des palonniers ?
    Merci

  2. #2
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    Le fonctionnement est conforme à la réalité.
    Si tu veux que la roulette de queue soit asservie au palonnier, il faut mettre le manche au ventre et le maintenir dans cette position. Dès que tu relâches la position "manche au ventre", la roulette de queue redevient libre.

    Ceci dit, lors de l'accélération au décollage, il faut y aller progressivement avec la montée en puissance du moteur, c'est un avion surpuissant avec un énorme couple : il faut maintenir le manche au ventre pour garder le contrôle au palonnier lors du début de l'accélération (il faut être très doux au palonnier dans cette phase et anticiper), puis dès que tu as suffisamment de vitesse pour que la gouverne de direction soit efficace, tu ramènes le manche au neutre (profondeur), puis décollage.

    Pour la phase de décollage, la checklist t'indique de trimer le volet de direction à droite.
    Pour info : https://www.x-plane.fr/showthread.php?t=62982
    Dernière modification par Goofy ; 06/01/2019 à 15h30.
    *** Jean-Pierre ***
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    Mes Checklists pour le plugin Xchecklist => https://forums.x-plane.org/index.php...downloads_file
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  3. #3
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    Merci Goofy pour cette info CAPITALE;
    Je m'y recolle
    Jean-Luc

  4. #4
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    Et pour info, et ça ne fait que confirmer ce que tu as dis, j'ai lu qu'un propriétaire de Mustang, c'est crashé suite à un atterrissage interrompu en remettant les gaz à fond au ras du sol, le couple a fait basculer l'avion sur le coté, l'aile a touché.......

  5. #5
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    Merci Goofy,
    J'avais noté cela dans le précédent post.
    Mais ce qui m'inquiète maintenant c'est que je ne peux même plus me scratcher à outrance puisque le nombre d'activations semble limité (un comble pour un payware à 40 dollars) ou j'ai pas tout compris !
    Merci encore

  6. #6
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    Citation Envoyé par Tadorne22 Voir le message
    j'ai pas tout compris !
    Effectivement: la limitation est là pour que nous puissions examiner l'historique d'activation. Si il n'y avait pas de limite ce serait la foire au partage, on file la clef à tous les copains et pourquoi pas directement sur le web. Nous rajoutons systématiquement des activations chaque fois que nous publions une mise à jour et nous honorons systématiquement toutes les demandes légitimes (réinstallation ,changement de machines, installation sur plusieurs PC), mais sans limite, plus de contrôle.
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  7. #7
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    Citation Envoyé par yoyoz Voir le message
    Effectivement: la limitation est là pour que nous puissions examiner l'historique d'activation. Si il n'y avait pas de limite ce serait la foire au partage, on file la clef à tous les copains et pourquoi pas directement sur le web. Nous rajoutons systématiquement des activations chaque fois que nous publions une mise à jour et nous honorons systématiquement toutes les demandes légitimes (réinstallation ,changement de machines, installation sur plusieurs PC), mais sans limite, plus de contrôle.
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  8. #8
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    Je le conçois, mais dans ce cas il faudrait que cela apparaisse clairement avant achat. Il existe des moyens pour ne faire qu'un seul téléchargement par pc.

  9. #9
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    Les téléchargements illimités, cela s'appelle des freeware
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  10. #10
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    Citation Envoyé par Tadorne22 Voir le message
    Et pour info, et ça ne fait que confirmer ce que tu as dis, j'ai lu qu'un propriétaire de Mustang, c'est crashé suite à un atterrissage interrompu en remettant les gaz à fond au ras du sol, le couple a fait basculer l'avion sur le coté, l'aile a touché.......
    étonnant, un pilote de Mustang faire cette erreur de débutant? en géénral on ne laisse ces précieuses pièces de musée qu'entre les mains de pilotes spécialisés (et qui se sont entrainés sur X-plane!)
    ou un pilote de Cessna très riche qui s'était offert ce beau "joujou" pour ses 60 ans?
    dommage car il n'en reste plus beaucoup des P51D... :-)
    Intel Core I7 3770K @ 4.8 Ghz - Asus P8Z77 - 16Go DDR3 - NVidia GTX1080 8GB - NEC PA242w - SSD Samsung Pro 850 500Mo & Evo 860 500Mo & Evo 970 1To. CH Products (1995!): Virtual Pilot Pro + F16 Flightstick + Pro Pedals.
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