Envoyé par Pascal207
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Epic E1000, version Garmin G1000 - par Aerobask
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Bonjour à tous ,
Je viens de m'offrir cet avion , il est magnifique !
C'est un régal de pilotage et un plaisir pour les yeux ...
Bravo Aérobask et merci pour cette qualité !
Merci aussi à ma femme , parce que c'est elle qui me l'a payé , trouvant l'avion très joli ...i7 32 Go DDR4 SSD 3x1To GTX 1060 6 Go 3 écrans (Prédator-Neovo-Aoc) Hotas Warthog (Joystick/Throttle) - Saitek (Yoke/Radio/Switch/Multi) - TQ6+ - TFRP -TrackIR 5 - Win 10 - Xp 11.41r1
Mes vols moyens et longs courriers sur Xplane
Airspaces (REU974)
"L'équilibre doit absolument imprégner le Monde , tant au niveau individuel que collectif , pour que l'harmonie et la paix puissent s'installer" Eric G
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Envoyé par Eric G Voir le message...
Merci aussi à ma femme , parce que c'est elle qui me l'a payé , trouvant l'avion très joli ...
DanielIntel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
#AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
#AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
#MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6
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L'Epic E1000/G1000 est vraiment un super avion. Performant et agréable à utiliser sous X-Plane 11. En plus le look et la finition du cockpit sont particulièrement réussis.
C'est un de mes avions préférés
Les nombreuses fonctionnalités "touch screen" implémentées par Yoyoz sur le G1000 rend son exploitation plus conviviale et rapide, même si dans la réalité le G1000 ne dispose pas d'écran tactile (pour les puristes, nous pouvons désactiver cette fonctionnalité dans les options de l'avion).*** Jean-Pierre ***
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Mes Checklists pour le plugin Xchecklist => https://forums.x-plane.org/index.php...downloads_file
X-Plane v12.0.9-rc5 - Windows 10 Pro // Portable MSI GS75 Stealth double écran ; RAM : 32 Go DDR4 @ 3200 MHz ; CPU: I9-10980HK @ 5.3 GHz ; GPU: Nvidia Geforce RTX 2080 Super - VRAM 8 Go ; 1 disque SSD : 2 To // Thrustmaster HOTAS Warthog + Saitek Throttle Quadrant + palonnier MFG Crosswing // TrackIR_5
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Envoyé par Eric G Voir le messageMerci aussi à ma femme , parce que c'est elle qui me l'a payé , trouvant l'avion très joli ...
Le coup de crayon de l'Epic E1000 a ringardisé d'un coup les vieillissants PC12 et TBM. La différence de génération saute aux yeux.
Un design de la cellule au service de la performance.
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Envoyé par harranssor Voir le messageLes dames ont toujours raison.
J'ai la chance qu'elle s'intéresse à ma passion et est très souvent passagère dans mes vols ...
Ca y est , j'ai fais mes premiers vols , j'étais un peu réticent concernant les technologies modernes mais au bout du compte , c'est très plaisant .
Je suis ravi !i7 32 Go DDR4 SSD 3x1To GTX 1060 6 Go 3 écrans (Prédator-Neovo-Aoc) Hotas Warthog (Joystick/Throttle) - Saitek (Yoke/Radio/Switch/Multi) - TQ6+ - TFRP -TrackIR 5 - Win 10 - Xp 11.41r1
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Airspaces (REU974)
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PC Gamer Dzeta Maximus VII Ranger Z97. Quad Core i7-4790K 4.0GHz up to 4.4 GHz. Windows 10
16GB RAM
SSD 240GB + HD 2.0To (2000GB)
GeForce GTX780-DC2OC-3GD5
Saïtek Pro 52
Vole....... quand je peux
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Envoyé par Nino Voir le messageAh bon, vieillissant ?
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Oui, pas de soucis... je plaisantais un peu.PC Gamer Dzeta Maximus VII Ranger Z97. Quad Core i7-4790K 4.0GHz up to 4.4 GHz. Windows 10
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Vole....... quand je peux
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Bonjour à tous,
J'ai acquis la semaine dernière l'EPIC 1000 version G1000 et j'en suis très satisfait.
Cependant, je rencontre un problème quant à la programmation du G1000 notamment au moment de l'arrivée avec APPROACH et ARRIVAL. A un moment donnée, je me retrouve avec une discontinuité.
Je prends l'exemple suivant
Vol de LFLC à LFSB, mon plan de vol est le suivant.
Départ de LFLC en piste 26, arrivée à LFSB en piste 15
MOU G21 RLP G4 LUL. Une fois le plan de vol rentré dans le G1000, je rentre LFSB, puis je remonte sur la ligne LFSB et programme ARRIVAL en mettant une ARPUS8K qui me fait arriver à ALTIK (Copie d'écran 1).
Le LFSB reste ce qui me donne la copie d'écran 2 puis APPROACH pour rentrer une ILSy 15 et là je me retrouve avec un choix avec ALTI1, ALTI2 comme IAF, que doit-on choisir ? (copie d'écran 3) l'ALT2 donne un trait infini et le ALTI1 le bon tracé mais doit-on tester à chaque fois l'un ou l'autre IAF ?
Enfin, j'ai le choix entre LOAD et ACTIVATE, quelle différence entre les 2 ?
Pour conclure, faut-il supprimer LFSB car il créé une liaison entre ALTIK et LFSB sans passer par la procédure ? (2 flèches sur la copie d'écran 4). Si oui, je me retrouve avec une petite discontinuité (copie d'écran 5)
Que signifie le 5000 écrit en petit ? Faut-il le valider pour le VNV fontionne ?
Si vous pouviez m'aider, j'apprécierai grandement.
Merci
Dernière modification par Fred12, 09 avril 2020, 14h49.Intel Core i9 - 9900k, 32 Go de RAM. DD1 : SSD 512 Go, DD2 3To, Carte graphique RTX2080S 8Go, Ecran 32 Pouces | X-Plane 11.x
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5000 c'est l'altitude obligatoire pour ce waypoint. Si elle était blanche, elle serait seulement indicative (revoir la documentation sur le g1000 et l'excellente vidéo de Falconeye sur le même sujet).
LOAD charge uniquement l'approche, ACTIVE, en plus, quitte ton segment de route en cours et atteint le premier point de cette approche (ou SID ou STAR) comme si tu faisais un DIRECT TO sur ce point.Proc i5-9600k @ 4.8 GHz /Hydro Corsair H100X - CM ASUS TUF Z390 Pro-gaming - RAM 32 Go DDR4 3 GHz - Alim.1000W -
Boitier E-ATX Phanteks Entoo Pro - SSD M2 2To SATA 1+4 To - CG MSI RTX 4080 16 Go - Ecrans LG 42'' (3840*2160) HDR & NEC 24" (1920*1200)
TrackIR 5 - HOTAS Warthog + palonnier TFRP - Tableau de bord /Leo Bordnar (BBI64)+MobiFlight/Arduino
Windows 10 home - X Plane 12(dernière version stable) - Pilot2ATC - Navigraph Charts - Traffic Global
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Avec le G1000, il n'y a pas de discontinuité.
Dans le plan de vol que tu saisis, il peut y avoir en plus une SID et une STAR (facultatif). La partie "Approche" ne figure pas dans la chronologie principale du plan de vol sur le G1000, mais en-dessous (déplace la zone en surbrillance en-dessous du terrain d'arrivée pour voir la procédure d'approche, si tu en as saisie une)
A la fin de la STAR, il n'y a pas de commutation automatiquement sur la procédure d'approche, c'est à toi de faire manuellement ce basculement (appuie sur le bouton "PROC" du G1000 et dans le menu qui apparaît, choisis d'activer l'approche, si tu en as choisi une, sinon tu en définis une depuis ce même menu)
La différence entre "LOAD" et "ACTIVATE":
- LOAD: tu charges dans le G1000 la procédure d'approche, mais tu ne l'exécutes par encore (c'est juste un pré-chargement). Tu le feras plus tard comme indiqué ci-dessus. Tu restes donc dans la partie principale de ton plan de vol (Terrain DEP => SID => NAVIGATION => STAR => terrain DEST)
- ACTIVATE: tu charges dans le G1000 la procédure d'approche et tu l'exécutes tout de suite: tu te retrouves donc directement dans la partie "approche" (APP => terrain DEST)Dernière modification par Goofy, 09 avril 2020, 22h45.*** Jean-Pierre ***
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