Nouvel autopilote Cessna S-tec 55

[manichma]

Nouvel autopilote Cessna S-tec 55



Si vous avez mise a jour la derniere version de Xplane 11 ( V13.3)

vous avez constaté que la fonction AP a disparu et d'autres sont apparues GPSS, GS , CW …..


Après 3 essais , je trouve que c'est beaucoup plus fonctionnel que l'ancienne version.


pour le mode d'emploi je vous invite a aller sur ce lien: http://takeflightsandiego.com/assets...20Training.pdf

[manichma]

Nouvel autopilote sur cessna 172 avec la nouvelle version 13.3

Auto pilote cessna sur X Plane 11
bonjour,

je suis débutant sur xplane hier j'ai mis a jour la version proposée 13.30 et depuis l'autopilote du cessna 172 a totalement changé
il n'y a plus de bouton PA ??
quand on appuie 2 fois sur le bouton NAV il s'inscrit a coté de NAV GNSS cette une fonction pour suivre le TRK

bien entendu j'ai parcouru beaucoup de forums mais en vain personne ne traite de ce sujet?


et vous quand pensez vous ??

merci

cordialement
wacc@free.fr

[CLB59]

Bonjour,

As-tu consulté la nouvelle documentation PDF de l'autopilote S-TEC dans le répertoire "instructions" de X-plane ?

J'avais ouvert un sujet intitulé "Pilote automatique S-TEC 55 - Comportement du Control wheel steering mode AP A ou B" dans la rubrique "matériel". Pas de réponse ! Je suppose que le PA n'intéresse personne ou que je suis le seul à ne pas comprendre l'objet de mon problème. Je ne l'ai pas utilisé depuis. je n'ai pas encore d'opinion sur le nouveau PA car j'ai depuis laissé tomber (provisoirement) et je me consacre exclusivement au ZIBO B737-800.

cependant, si tu as un problème précis, j'essaierai de t'aider.
Cordialement.

PS - Veux-tu compléter ta signature par ta configuration matérielle. C'est souvent utile (mais pas cette fois).

[Bruno33]

Bonjour,

une petite video là : https://www.x-plane.com/2018/10/auto...x-plane-11-30/

Sinon tu as le bouton rouge sur le yoke pour déconnecter le PA.
Le plus simple, c'est dans la vidéo à 2:20 environ, il faut affecter un bouton (joystick et/ou clavier) pour le déconnecter. Ça m'a énervé aussi ...

[Daniel_L]

...
pour le mode d'emploi je vous invite a aller sur ce lien: http://takeflightsandiego.com/assets...20Training.pdf

Sujets regroupés.

Pour le mode d'emploi un lien complet ça marche mieux :

http://takeflightsandiego.com/assets/documents/STEC55POH.PDF

http://takeflightsandiego.com/assets/documents/S-TEC%2055%20Training.pdf

Daniel

[manichma]

Bonjour,
merci pour ta réponse je profite donc de ta suggestion d'essayer de m'aider

1° ok pour completer "ma signature " procédure stp ??

2° je vais essayer d'installer zibo

3°pour le PA du nouveau cessna j'ai bien compris comment ca fonctionne maintenant c'est ok

4° j'ai mis a jour Xplane 11 version 13.3 et constate que les navdatas sont toujours celles obsolètes alors question peut on faire un plan de vol avec des airacs non a jour ??
5° j'utilise routefinder

cordialement

[manichma]

bonjour

merci de votre réponse
hier j'ai trouvé les deux sites que vous proposé et après quelques essais ca marche très bien
many thanks

manichma34

[manichma]

bonjour

many thanks Bruno33

cordialement


manichma 34

[Bruno33]

Bonsoir Manichma,

oui, tu peux toujours voler avec des airacs obsolètes, ce n'est pas un problème en virtuel. Par contre ça peut t'ennuyer si tu as des cartes à jour avec des procédures qui ne correspondent pas forcément avec celles contenues dans les airacs périmés de XP. Mais l'inverse est vrai parfois aussi : des airacs à jour et des cartes ou des procédures obsolètes .
Sinon, tu as la possibilité de les mettre à jour via navigraph (fais une recherche sur le forum, c'est un sujet souvent abordé) ... mais c'est un service payant.

[Daniel_L]

...
1° ok pour completer "ma signature " procédure stp ??
...

Aller en haut de la page, cliquer sur Tableau de bord
Dans le bloc Mes Paramètres, cliquer sur Modifier votre signature

Daniel