Bonjour Ã* tous, je me présente parmi vous. La mini série "l'histoire de l'aviation" de Daniel Costelle diffusée dans les années 70 a été déterminante pour moi !
Service militaire effectué en 88 sur des bases op et non op. Je n'ai pas eu réellement la possibilité de passer un brevet ce qui ne m'empêche pas de pratiquer l'aéromodélisme Ã* Valence.
J'ai connu quelques simu qui étaient plus orientés jeu (Falcon, Il 2 Sturmovik etc) mais j'étais toujours frustré de l'absence totale de navigation aérienne.
J'ai acquis depuis peu Xplane 10, mon but est de comprendre et maitriser le vfr sur Cessna dans un premier temps, puis de voler sur DC3 et Transall. J'aimerais Ã* terme voler sans GPS en expérimentant les anciennes techniques de radionavigation sur des appareils anciens.
Pas trop d'intérêts pour le moment pour des avions de ligne.
Je suis ingénieur du son.
J'essaierai dans la mesure du possible d'aller chercher les infos tout seul (j'ai une très bonne pratique de l'anglais) mais soyez indulgents pour mes questions qui vous sembleront stupides.
Merci.
Service militaire effectué en 88 sur des bases op et non op. Je n'ai pas eu réellement la possibilité de passer un brevet ce qui ne m'empêche pas de pratiquer l'aéromodélisme Ã* Valence.
J'ai connu quelques simu qui étaient plus orientés jeu (Falcon, Il 2 Sturmovik etc) mais j'étais toujours frustré de l'absence totale de navigation aérienne.
J'ai acquis depuis peu Xplane 10, mon but est de comprendre et maitriser le vfr sur Cessna dans un premier temps, puis de voler sur DC3 et Transall. J'aimerais Ã* terme voler sans GPS en expérimentant les anciennes techniques de radionavigation sur des appareils anciens.
Pas trop d'intérêts pour le moment pour des avions de ligne.
Je suis ingénieur du son.
J'essaierai dans la mesure du possible d'aller chercher les infos tout seul (j'ai une très bonne pratique de l'anglais) mais soyez indulgents pour mes questions qui vous sembleront stupides.
Merci.
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