Bonjour la communauté,
Nouvel arrivé sous XP (11) fin juin, habitué à quelques simulateurs Flight simulator 3 à 10 (oui, FS3 sur un 286 à 12 MHz dans les années 90').
Il me manquait quelque chose, surtout côté navigation aux instruments que j'ai peu pratiqué et j'aime bien le côté technique plus que le côté challenge.
J'avais déjà essayé XP il y a quelques années, mais pas accroché à cause d'une ergonomie que je trouvais complexe (tableaux de bord 3D) puis à force de lire des témoignages de satisfaction çà et là sur X-Plane vraiment différent, je me suis dit que c'est moi qui devait être nul et pas assez persévérant.
Ayant la fibre, je me suis donc lancé dans le téléchargement de la démo, le 1.5 Go n'ayant pas pris beaucoup de temps.
Lancement, ça marche du premier coup et pourtant ma config (i3 ! 16Go de ram (heureusement) avec GT 620 ne me permet que 6 FPS quand les octets sont dans le sens du vent). Le simulateur me gratifie de temps à autre d'un message du style "mon pauvre ami, si peu d'image " mais dans l'apprentissage de la navigation aux instruments, le paysage importe peu pour l'instant.
(ça me rappelle un vieux simulateur d'A320 en résolution VGA et dont la vue externe se résumait à une petite fenêtre filaire, mais les manuels étaient passionnants)
Mon accès au net étant parfois défaillant, j'ai acheté la version DVD pour pouvoir démarrer sur le DVD 1 si le net n'est pas accessible pour vérifier la clé.
Donc pour l'instant, en attendant la commande de ma machine suivante (j'irais vous demander sur le forum hardware ce que vous pensez de mon choix, pour l'instant j'observe encore les autres posts), je potasse et re-potasse le manuel ainsi que ceux des différents instruments de navigation 430, 530, 1000, S-TEC 55 (trouvés dans le répertoire instructions).
Pour l'instant sur le 172S, j'arrive à tracer mes routes puis à asservir le pilote S-TEC 55 au compas ou au 530 (mais pas au 430, mais je crois qu c'est normal d'après ce que j'ai lu?)
Je suis content d'avoir trouvé la façon de créer ses vues au pavé numérique et surtout moins stressé dans l'apprentissage depuis que j'ai vu qu'on pouvait mettre en pause, le temps de réfléchir et re-basculer sur la doc.
Très commode aussi le mode qui permet de détacher les instruments et carte et les mettre hors de la fenêtre principale (j'ai deux écrans) et aussi consulter les docs sans devoir faire du Alt+Tab
Plus je lis, plus je m'émerveille.
Merci et bravo aux contributeurs (texte et vidéos youtube), traducteurs et forums.
À suivre
Nouvel arrivé sous XP (11) fin juin, habitué à quelques simulateurs Flight simulator 3 à 10 (oui, FS3 sur un 286 à 12 MHz dans les années 90').
Il me manquait quelque chose, surtout côté navigation aux instruments que j'ai peu pratiqué et j'aime bien le côté technique plus que le côté challenge.
J'avais déjà essayé XP il y a quelques années, mais pas accroché à cause d'une ergonomie que je trouvais complexe (tableaux de bord 3D) puis à force de lire des témoignages de satisfaction çà et là sur X-Plane vraiment différent, je me suis dit que c'est moi qui devait être nul et pas assez persévérant.
Ayant la fibre, je me suis donc lancé dans le téléchargement de la démo, le 1.5 Go n'ayant pas pris beaucoup de temps.
Lancement, ça marche du premier coup et pourtant ma config (i3 ! 16Go de ram (heureusement) avec GT 620 ne me permet que 6 FPS quand les octets sont dans le sens du vent). Le simulateur me gratifie de temps à autre d'un message du style "mon pauvre ami, si peu d'image " mais dans l'apprentissage de la navigation aux instruments, le paysage importe peu pour l'instant.
(ça me rappelle un vieux simulateur d'A320 en résolution VGA et dont la vue externe se résumait à une petite fenêtre filaire, mais les manuels étaient passionnants)
Mon accès au net étant parfois défaillant, j'ai acheté la version DVD pour pouvoir démarrer sur le DVD 1 si le net n'est pas accessible pour vérifier la clé.
Donc pour l'instant, en attendant la commande de ma machine suivante (j'irais vous demander sur le forum hardware ce que vous pensez de mon choix, pour l'instant j'observe encore les autres posts), je potasse et re-potasse le manuel ainsi que ceux des différents instruments de navigation 430, 530, 1000, S-TEC 55 (trouvés dans le répertoire instructions).
Pour l'instant sur le 172S, j'arrive à tracer mes routes puis à asservir le pilote S-TEC 55 au compas ou au 530 (mais pas au 430, mais je crois qu c'est normal d'après ce que j'ai lu?)
Je suis content d'avoir trouvé la façon de créer ses vues au pavé numérique et surtout moins stressé dans l'apprentissage depuis que j'ai vu qu'on pouvait mettre en pause, le temps de réfléchir et re-basculer sur la doc.
Très commode aussi le mode qui permet de détacher les instruments et carte et les mettre hors de la fenêtre principale (j'ai deux écrans) et aussi consulter les docs sans devoir faire du Alt+Tab
Plus je lis, plus je m'émerveille.
Merci et bravo aux contributeurs (texte et vidéos youtube), traducteurs et forums.
À suivre
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