quelq un a t il le meme probleme ? La reverse fonctionne mais aucune puissance compare au boeing 737 800 de XPlane 11.36
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Zibo 737 800 reverse avec peu de puissance
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Je n'ai pas constaté de problème particulier avec la fonction reverse sur le 737 Zibo.
Attention, cependant, à la manière d'engager les reverse si tu as un bouton attribué à cette fonction et une manette des gaz.
La manette en Idle, on enclenche les reverse, et ensuite il faut pousser sur ta manette des gaz.PC Win 10; Intel Core i7 9700K; RAM 32Go; GPU RTX 2070 8Go; écran MSI 27"; X52 Pro
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j ai bien une manette des gaz ( thrustmaster joystic separable de la manette des gaz ) et j ai programe un bouton pour inversion de poussee . certains aeroports n ayant pas de push back j utilise la reverse pour reculer . avec le zibo tres faible puissance de recul meme avec les gaz a fond , et aucun probleme avec le 737 de xplane .i7 8750 H CPU 2.20 GHZ NVIDIA GTX 1050 ( 4GB ) 16 GB VRAM
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bon , utiliser les reverses pour effectuer un push back c'est ni très réaliste ni très économique je ne parle même pas du coté écolo. pour du push back prend le plugin "better push back "(gratuit) quel que soit l'endroit ou tu te trouves il remplira son rôle. d'ailleurs quand tu regardes sur la tablette (à gauche) il est présent avec le zibo il suffit de l'utiliser , a l'atterissage les reverses remplissent bien leur fonction.Dernière modification par loustic, 08 novembre 2019, 21h40.I7 INTEL 8700K/RAM 32 GO/CM ASUS Z370 PLUS GAMING/SSD 250 GO + DD 1TO /NVIDIA GEFORCE 1070 TI/1 ecran 24"/1ecran 19"/ WINDOWS 10. JOYSTICK THRUSTMASTER.
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Salut, salut
pincez moi j'ai bien lu : se servir des reverse pour faire du push back ?????!!!!!!!
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12 - MSFS 2020
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Envoyé par djetdail Voir le message
ha bon ,jamais lu cela sur des liners civils mais bon... on en apprend tout les jours donc
j'interroge un pilote civile en moyens courriers pour avoir son avis ...Dernière modification par androl2015, 12 novembre 2019, 20h29.Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12 - MSFS 2020
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Envoyé par androl2015 Voir le messageha bon ,jamais lu cela sur des liners civils mais bon... on en apprend tout les jours donc
j'interroge un pilote civile en moyens courriers pour avoir son avis ...Bons vols
Patrick
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Envoyé par PATRICK Voir le messageSi ça ce fait, je l'ai déjà vu faire à Orly sur MD80 quand il y avait des grèves de personnel au sol. Il y a un Flyco qui le guide par radio.
''Tout a fait faisable mais non recommandé voire souvent interdit.
Ça fait désordre d'avaler quelques personnels au sol!!
Certains avions militaires ( GlobeMasterC17) le pratiquent et meme utilisent les reverse en vol pour des approches tactiques''
et un complément de Brice , merci
''Il fut une époque où les 727 et les dc9/mad dogs étaient légion. Ils avaient les réacteurs en hauteur ce qui leur permettait de reculer en reverse. Pas d’effet « ramasse miette » avec l’aspiration des moteurs.
En revanche les 737 et 320 ont un effet « ramasse miette » à cause de la position très basse des réacteurs. D’ ou la recommandation voire interdiction de reculer avec les reverse.
Au passage, ton 737 permet le passage en reverse à l atterrissage lorsque tu es encore en vol, à moins de 10 ft radio sonde. ''
Dernière modification par androl2015, 13 novembre 2019, 12h50.Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12 - MSFS 2020
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ceci étant dit, merci pour les infos djetdail perso je ne l'avais jamais vu faire, et pour en revenir au problème de ted , effectivement les versions précédentes du zibo permettaient de le faire , depuis peu c'est plus possible , l'avion ne recule plus ou très peu .I7 INTEL 8700K/RAM 32 GO/CM ASUS Z370 PLUS GAMING/SSD 250 GO + DD 1TO /NVIDIA GEFORCE 1070 TI/1 ecran 24"/1ecran 19"/ WINDOWS 10. JOYSTICK THRUSTMASTER.
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