Helico volage depuis la version 11.40

[Harry29]

Bonsoir,

Mon Bell 407 me semble devenu très volage depuis le passage à la version 11.40, en vol stationnaire si je le laisse descendre à plus de 500 pied/min il m'envoie au tapis. Avez-vous observé ce phénomène ?

D'autre part, J'ai récupéré la dernière version des B429 (patins et roues).
Quand j'essaie un nouvel appareil avant d'aller le démarrer à froid, je le lance moteurs tournants.
Pour ce B429, il arrive bien au ralenti mais dès que je mets un peu de collectif j'ai une sonnerie, la puissance reste à 4% et rien d'autre ne se passe.
Que faire ?

[XFlyer]

Démarrer moteurs tournant ne fonctionne pas bien sur ces machines (et bien d'autres encore). Souvent une seule turbine est gérée. Par défaut, le plugin gérant cet hélico est sur "2 Throttles". À moins que tu possède un équipement spécifique avec effectivement 2 poignées de gaz (une par turbine) les gaz resteront sur "full idle" et le couple restera en dessous de ce qui est nécessaire pour le décollage. En outre, je ne suis pas sûr que la seconde turbine soit gérée dans un démarrage automatique.

Le mieux est de démarrer C&D, la procédure est simple et automatisée sur cette machine très moderne.

D'abord, verifier dans le plugin (bizarrement appelé 412) que la gestion des gaz (throttle) est bien sur "none". Affecter un bouton du joystick à "Throttle up a bit" (une seule fois, ces réglages sont conservé dans les préférence de la machine).

1- batterie sur ON
2- pompes carburant sur "NORMAL"
3- Igniters des 2 turbines sur ON. Collectif tout en bas.
4- démarreur à gauche… le rotor commence à tourner lentement
5- ajouter un peu de gaz avec la commande affectée, on constate que les 2 poignées de gaz tournent (petit témoin brun et blanc) pour se mettre sur "flight"
6- démarreur à droite, la 2eme aiguille du compte-tour se synchronise avec la première.

C'est assez approximatif, car en toute rigueur il vaudrait mieux gérer les 2 poignées de gaz séparément au démarrage… mais ça fonctionne quand même comme cela dans le simulateur.

On a alors le torque nécessaire, et en tirant il n'y a plus d'alerte sonore. On peut en cas de besoin avancer le switch au bout du collectif pour obtenir 104% (Charge max, température élevée, altitude-pression défavorable…)

Bien sûr, il vaut mieux faire un profils de joystick spécifique et l'enregistrer. je l'ai appelé Helico, car il fonctionne avec une majorité de machines dans XPlane.

[Harry29]

Bonjour XFlyer.

Merci pour cette réponse, c'était bien un problème de plugin; j'avais bien vu les explications dans le manuel mais je n'avais pas compris exactement ce qu'il fallait faire. Les 2 modèles fonctionnent.