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Tuto complet : SimBrief, B37 Zibo et masse et centrage sur EFB
Merci FalconEye, je pourrai enfin tenter un vol sur un gros porteur... Jusqu'à présent je n'ai fait que le cold en dark du Zibo sans avoir tenter le moindre roulage et la suite!!!
Windows 10 Professionnel (ver 20H2) 64 bits , Intel Core i7 5820K @3.3 GHz -> OC@ 4.5GHz, RAM 32Go
Carte mère ASUS X99-DELUXE (SOCKET 2011)
Ecrans: Asus VG289Q (3840x2160@60Hz) + HP w22(1680x1050 @60Hz)
Carte graphique Nvidia Geforce 1080 TI 11Go Saitek X52 + Honeycomb Alpha flight Controls + Thrustmaster TPR SSD Samsung 970 EVOPlus NVMe M.2 1To + SSD Samsung 950 Evo 512 Go +HDD dédié Toshiba 7200T 8To XP11.51
Bonjour,
Comment trouve t'on dans les "Performance Landing" que l'on trouve dans "Fuel Weight et Balance" de la tablette Avitab, la charge correspondant à Landing WT svp? A quel moment de la descente doit on l'intégrer? Merci Ã* vous
ASUS FX753VD-GC096T - 1000Go SSD 128Go - Mémoire vive 16Go de RAM DDR4 - Processeur Intel-Core I5 7300HQ(2,50GHz), Mode turbo (3,50GHz) -NIVIDIA GeForce GTX 1050 de 4 Go DDR5 en mémoire dédiée - Windows 10 64Bts - X-Plane 11.41
Carte des membres: https://www.google.com/maps/d/edit?m...4381309356&z=5
Présentation de SimBrief et de la manière de calculer puis déchiffrer entièrement un plan de vol généré.
J'explique ensuite comment exploiter ces données de SimBrief pour les insérer dans le FMC du B737 Zibo et configurer la fonction de devis de masse et centrage sur l'EFB
N'hésitez pas à poster vos questions et/ou commentaires sous la vidéo, positifs ou négatifs!
Si vous avez raté les précédents tutos, voilà le lien vers ma chaîne YouTube:
Bonjour et mille mercis ! formidable travail ... Une question : lors du calcul de la route magnétique, simbrief et toi utilisez 3 degrés ouest de déclinaison, or cette déclinaison est de 3W ( soit -3 ) en 2013 et décroit de 0.13 ( décroit donc vers l'est ) par an. En 2020 on devrait donc utiliser 3-0.91 soit sensiblement 2W et non 3 ... pourquoi ne pas intégrer cela ? ça ne change pas grand chose dans ce contexte et a ces latitudes mais proche des pôles c'est plus sensible . En tous cas bravo, c'est passionnant ! Amitiés Denis
Denis - Urçay - 03 Allier.
PPL Avion mono et bimoteurs. ULM 3 axes
XPlane 10.51, sceneries sur SSD
Bonjour Denis,
Tu as absolument raison...
Pour SimBrief je ne sais pas mais pour les cartes enroute publiées par Jeppesen (fournisseur de Navigraph d'ailleurs) les lignes isogoniques datent de 2015.
Du coup il y a bien sûr un petit décalage qui s'accroît chaque année mais comme il faut 7 à 8 ans pour qu'elle varie d'1° (pour une latitude moyenne), je suppose que la prochaine devrait arriver d'ici 2022.
En l'absence d'informations plus à jour, ça reste difficile pour nous de prévoir la vraie variation à appliquer à la déclinaison en fonction de la latitude. Du coup on sait qu'il y a ce petit décalage mais c'est comme ça (et puis mon pilotage n'est pas assez précis pour prendre en compte cette erreur de 0.5° )
Çeci étant ça n'enlève rien à la pertinence de ton message
Amitiés
Ma chaîne YouTube (tutos IFR en français): https://www.youtube.com/channel/UCQd...I645RVAyfMh9cg
Windows 10 - Intel i7-4790K CPU 4.00 GHz - 16 Go RAM - NVIDIA GeForce RTX 3050 (8 Go)
Joystick/throttle: Thrustmaster Hotas & Thrustmaster Airbus TCA Stick & Quadrant - Rudders: Thrustmaster TPR
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