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  • #16
    D'ailleurs dans le fichier .fms (v3), cette transition d'approche est notée :

    I
    1100 Version
    CYCLE 2002
    ADEP LFMU
    ADES LFMN
    DESRWY RW04L
    STAR ABLA6R
    APP I04L
    APPTRANS MUS
    NUMENR 7
    1 LFMU ADEP 54.000000 43.323334 3.353333
    3 FJR DRCT 13500.000000 43.578362 3.974722
    11 MARRI Y25 13500.000000 43.384724 4.474167
    11 SALIN Y25 13500.000000 43.282806 4.730139
    3 MTG Y25 13500.000000 43.386307 5.086833
    2 MJ G701 13500.000000 43.438251 5.216417
    1 LFMN ADES 12.000000 43.665405 7.214983
    Réseaux CAVOK
    iMac ie5 2020 - SSD 2 To - 128 Go RAM 16 Go VRAM - Big Sur- X52- Palo Flight Pro -XP 12.xx
    Tutos complets [depuis 2004] X-Plane v8->v12 - VFR-IFR- Helico-Hydro-Meteo -Navigation - Réseaux (swift) , Little Navmap - WED 2.5-Ortho4XP 1.30 (+BigSur), etc.( >1 820 000 visites) - http://xplanefr.com
    Je cogite, j'ergote, mais j'assume.

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    • #17
      Bonjour,
      en l'absence d'ATC Possibilité pour rejoindre l'approche depuis MUS Cf Carte Jeppesen LFMN
      Apres MUS sur le FMC créer un WP MUS001 => MUS088/9.9 et on intercepte l'axe final 043° conformément aux indications du cartouche de la carte
      Intel Core i7 8700K, NVIDIA GeForce GTX 1080 Ti, Ecran 27 ASUS GAMING VG27AQ ,SSD 500 Go, SSD 1T, HDD 2 T , RAM 32 Go DDR4, Hotas Warthog , Propedals CH, Microsoft Windows 10 Abont Navigraph

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      • #18
        Après MUS, tu continues tout droit
        tu passes en mode ILS que tu interceptes tranquille, sous le slope puisque à 4000 ft, puis en mode APP
        et ça va tout seul
        Réseaux CAVOK
        iMac ie5 2020 - SSD 2 To - 128 Go RAM 16 Go VRAM - Big Sur- X52- Palo Flight Pro -XP 12.xx
        Tutos complets [depuis 2004] X-Plane v8->v12 - VFR-IFR- Helico-Hydro-Meteo -Navigation - Réseaux (swift) , Little Navmap - WED 2.5-Ortho4XP 1.30 (+BigSur), etc.( >1 820 000 visites) - http://xplanefr.com
        Je cogite, j'ergote, mais j'assume.

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