Bonjour Jacques et bienvenu sur le forum,
On ne se connait pas, mais on a peut être été en contact via DFDR interposé
En effet, je travaille pour Airbus sur l'analyse des incidents en service, notre service décode les données DFDR / DAR / SAR pour le customer support.
Ah merci de respecter ces bonnes pratiques , tu ne peux pas imaginer le nombre d'évènements qui ne sont pas "capturés" à cause de DFDR éteints.
Au plaisir de te lire et d'échanger sur des incidents ou cas de pannes "virtuels" bien sûr.
Bons vols,
On ne se connait pas, mais on a peut être été en contact via DFDR interposé
En effet, je travaille pour Airbus sur l'analyse des incidents en service, notre service décode les données DFDR / DAR / SAR pour le customer support.
presser le bouton GND CTL. Pourquoi? Parce que ça active le Flight Data recorder
Au plaisir de te lire et d'échanger sur des incidents ou cas de pannes "virtuels" bien sûr.
Bons vols,
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