Bonjour à tous,
Je parcours ce forum en "touriste" depuis plusieurs années mais je pense m'y impliquer un peu plus.
D'un point de vue aéronautique, je suis un ancien pilote privé, ayant passé mon "TT" à l'époque en 1978, j'ai volé jusqu'en 2014, en aéroclub sur Grenoble.
J'ai pratiqué un certain nombre de machines, largement dominé par le DR400. Mais aussi un peu de Cessna (notamment C 210 il y a quelques années) et un peu de Cirrus.
Actuellement, je reprends mon activité aéronautique sur XPlane 11 essentiellement pour piloter des avions de ligne en IFR. J'ai pas mal pratiqué le B 737 sur XPlane 10. J'utilise avec un bonheur inégal pour le moment l'Airbus A 320 de Jardesign.
Je suis donc ni un novice aéronautique complet ni un moustachu de l'IFR...
Au plaisir d'échanger sur le forum.
Je parcours ce forum en "touriste" depuis plusieurs années mais je pense m'y impliquer un peu plus.
D'un point de vue aéronautique, je suis un ancien pilote privé, ayant passé mon "TT" à l'époque en 1978, j'ai volé jusqu'en 2014, en aéroclub sur Grenoble.
J'ai pratiqué un certain nombre de machines, largement dominé par le DR400. Mais aussi un peu de Cessna (notamment C 210 il y a quelques années) et un peu de Cirrus.
Actuellement, je reprends mon activité aéronautique sur XPlane 11 essentiellement pour piloter des avions de ligne en IFR. J'ai pas mal pratiqué le B 737 sur XPlane 10. J'utilise avec un bonheur inégal pour le moment l'Airbus A 320 de Jardesign.
Je suis donc ni un novice aéronautique complet ni un moustachu de l'IFR...
Au plaisir d'échanger sur le forum.
Commentaire