Salut, salut
c'est toujours l'printemps :
Traduction Google :
Nouvelles fonctionnalités majeures:
- Base de données d'éléments pilotes permettant la création et le stockage de waypoints personnalisés, y compris les reconfigurations de page associées sur la page DIR TO, FPLN, RAD NAV etc.
- Mise à niveau du système de purge vers un modèle de purge quantitatif affectant la consommation de carburant et la poussée au décollage
- Prise en charge des approches LDA, IGS, Localizer Backcourse et GLS
- Refonte complète des pages PERF pour ajouter des informations sur le mode EO ainsi que des prévisions de montée / descente à une altitude donnée
- Refonte de la page PROG pour inclure les informations du mode EO, y compris l'indication de l'OEI brut plafond et fonction GPS prédictive
Nouvelles fonctionnalités mineures:
- Lors du pilotage du moteur IAE, l'EWD prend désormais correctement en charge la révision en mode N1
- Le calculateur de performances TO détermine également si les packs doivent être ON ou OFF pour le décollage.
- Refonte complète des pages SD ENG, BLEED, PRESS et F / CTL pour une meilleure précision de représentation
- Refonte de la page FPLN: Les contraintes sont maintenant affichées avant le dépôt de la page INIT B.
- Informations complémentaires sur la page FPLN: La pente d'approche finale est maintenant affichée
- Amélioration des qualités de maniement en direction latérale en vol manuel
- Les modifications des contraintes d'altitude et de vitesse du plan de vol actif créent un plan de vol TEMPY.
- Ajout du RAT et de la vanne de sortie au modèle 3D externe
Corrections de bugs:
- Correction de l'emplacement du bug de vitesse du PFD pendant la remise des gaz
- Prévention du séquençage des points de cheminement lors du vol en mode HDG dans la direction opposée de la trajectoire du FMS au point de cheminement TO actuel
- Correction de l'emplacement de l'indication ILS sur le PFD
- Suivi de la cible verticale AP amélioré en vol avec Attack
- Réglage fin de la représentation graphique dans l'EWD.
- La vitesse cible pour les atterrissages des volets 3 est de retour sur VAPP
- Les waypoints peuvent maintenant être ajoutés à la fin du FPLN directement sur la page FPLN A.
- Diverses petites corrections de bugs
RoRo
c'est toujours l'printemps :
Traduction Google :
Nouvelles fonctionnalités majeures:
- Base de données d'éléments pilotes permettant la création et le stockage de waypoints personnalisés, y compris les reconfigurations de page associées sur la page DIR TO, FPLN, RAD NAV etc.
- Mise à niveau du système de purge vers un modèle de purge quantitatif affectant la consommation de carburant et la poussée au décollage
- Prise en charge des approches LDA, IGS, Localizer Backcourse et GLS
- Refonte complète des pages PERF pour ajouter des informations sur le mode EO ainsi que des prévisions de montée / descente à une altitude donnée
- Refonte de la page PROG pour inclure les informations du mode EO, y compris l'indication de l'OEI brut plafond et fonction GPS prédictive
Nouvelles fonctionnalités mineures:
- Lors du pilotage du moteur IAE, l'EWD prend désormais correctement en charge la révision en mode N1
- Le calculateur de performances TO détermine également si les packs doivent être ON ou OFF pour le décollage.
- Refonte complète des pages SD ENG, BLEED, PRESS et F / CTL pour une meilleure précision de représentation
- Refonte de la page FPLN: Les contraintes sont maintenant affichées avant le dépôt de la page INIT B.
- Informations complémentaires sur la page FPLN: La pente d'approche finale est maintenant affichée
- Amélioration des qualités de maniement en direction latérale en vol manuel
- Les modifications des contraintes d'altitude et de vitesse du plan de vol actif créent un plan de vol TEMPY.
- Ajout du RAT et de la vanne de sortie au modèle 3D externe
Corrections de bugs:
- Correction de l'emplacement du bug de vitesse du PFD pendant la remise des gaz
- Prévention du séquençage des points de cheminement lors du vol en mode HDG dans la direction opposée de la trajectoire du FMS au point de cheminement TO actuel
- Correction de l'emplacement de l'indication ILS sur le PFD
- Suivi de la cible verticale AP amélioré en vol avec Attack
- Réglage fin de la représentation graphique dans l'EWD.
- La vitesse cible pour les atterrissages des volets 3 est de retour sur VAPP
- Les waypoints peuvent maintenant être ajoutés à la fin du FPLN directement sur la page FPLN A.
- Diverses petites corrections de bugs
RoRo
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