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Discussion: Boeing 747-200 de Felis

      
   
  1. #21
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    Salut

    Il faut :
    Engager le mode EPR et TOD sur le sélecteur rotatif
    Avancer les manettes jusqu’à 1.1 EPR
    Engager l"A/T
    A 80 kts vérifier que THR HOLD s'affiche sur l'annonciateur (sinon il faut gérer la pousser à la mano)
    Passer environ 1500ft/flap5 >> choisir CLB sur le rotateur des modes EPR

    J'ai fait un pdf en Francais à partir de la doc Felis et autres

    Merci pour cette réponse rapide.
    MSI Z97 Gaming 5 - Intel I7 4790K - Artic cooling freezer 7 pro rev 2 - GSKILL 32 GO - SSD Crucial M5 120 go - HDD western digital caviar blue 1 TO - Gigabyte GTX 1070 gaming G1 - Windows 10 home 64 bits - XPlane 11.50R3 on Crucial SSD 2To

  2. #22
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    Hello, si ça peut aider certains d'entre vous pour gérer ce magnifique Boeing ( gracieusement mis a dispo par le propriétaire de la chaine Youtube "757 spy")
    Fichiers attachés Fichiers attachés
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  3. #23
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    Salut

    Merci Rafalec.

    J'ai fait un petit mémo pour la mise à jour des INS.

    C'est par ici >> http://www.djetdail.fr/tuto_vpi/boeing-747-200--felis

    Le pdf : 747-200_maj_civa.pdf


    Hervé


    He oui la lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)

    X -plane 11// Win 10 Pro / MSI Z270 / I7 7700K / 32DDR4 3000Mhz / RTX 3080 12Go

  4. #24
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    Salut

    Merci Rafalec.

    J'ai fait un petit mémo pour la mise à jour des INS.

    C'est par ici >> http://www.djetdail.fr/tuto_vpi/boeing-747-200--felis

    Le pdf : 747-200_maj_civa.pdf


    Hervé
    Impeccable, un grand merci 👍
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  5. #25
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    L'update 1.0.3 est sorti :

    Version 1.0.3 (November 17th 2021)
    +++ throttles are blocked to go fwd, if any reverse is open
    --- removed blocking of reverse, when engine is stopped.
    +++ default battery and avionics added to the electric logic to fix Honecomb Bravo setting avionics to OFF
    +++ enabled DME sounds in audio panel logic
    +++ added new GPU
    +++ removed GPU from the JD GHD profile
    +++ gear lever lock in now visible with no power
    +++ changed ILS LOC signals from dots to ddm. Works little faster.
    +++ reverse thrust is blocked, when throttles are not in IDLE
    +++ trim disabled for replay
    +++ updated libradio
    +++ Emergency lights switch and lamp fixed
    +++ ALPHA mode logic in A/T fixed
    +++ fixed pitch wheels on the pedestal
    +++ remove JD GHD plugin from loading logic
    +++ JD GHD GPU is removed. Avaialable from the plugin menu.
    +++ Add refill engine oil feature
    +++ Added brakes cooling function
    +++ visual glitch on gear bay fixed
    +++ added variable rolling friction
    +++ tuning for taxi turns
    +++ flight deck door may be open, when DC ESS power is OFF
    +++ fixed commands for NAV radios
    +++ Speed brake axis now works
    +++ added hidden button under the speedbrake lever to set ARM


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  6. #26
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    Cet avion c'est que du bonheur. Il m'épate ce Felis, de faire des avions très poussé, de plus il fait bien les choses. Le prix est assez conséquent, mais l'avion en vaut la peine.

  7. #27
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    L'update 1.04 est sorti:

    Version 1.0.4 (December 7th 2021)

    +++ landing gear lever lock logic fixed
    +++ added mousewheel manipulator for VS wheel
    +++ INS 2D panels
    +++ EPRL 2D panel
    +++ Holding EPR decrease switch UP should reset the value to 0
    +++ Rearranged top menu
    +++ fixed sound error on Mac
    +++ INS HOLD pos update fixed
    +++ Brake cooling, when gears down are re-tuned. Now a little faster at high speed
    +++ JD GHD cars are removed from internal logic. Use the plugin's menu to call them for animation.
    +++ added a check for AviTab before using its datarefs
    +++ More commands for keyboard input for INS panels
    +++ fixed mask for librain for the right side EFB
    +++ added crew callouts reset function on the Ground Service page of the EFB
    +++ ground effect reducing changed from 0.79 to 0.76 and momentum from 0.2 to 0.15
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  8. #28
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    Bonjour


    Gestion du carburant sur 747-200.

    Je vous propose les infos de base à connaitre et un mémo sur les réglages à faire sur le panneau carburant tout au long du vol.

    Si vous avez des précisions et/ou corrections à faire, n’hésitez pas .... merci

    C'est par ici >> https://www.djetdail.fr/tuto_vpi/boeing-747-200--felis

    Bonne lecture.



    Hervé


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  9. #29
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    Hello, update disponible :

    Version 1.0.5 (January21st 2022)

    moved cockpit door frame to the cockpit_walls.obj
    upon loading the airport stab trim set to 4.2
    ground effect reverted to 1.0.3 version and retuned
    textures fixes
    AP moves stab trim more precisely
    fixed 2D panels in undocked mode
    added KILL function for some objects in attempt to optimize graphics
    attempt to optimize the codes
    added option for 2 axis throttle control 4 engines
    fixed errors in weight calculations in the EFB apps
    GS ALIVE callout temporarily disabled
    new pitch ATT for initial climb calc
    corrected parameters for landing gears in PlaneMaker
    increased turning speed for body gear. improving taxi behavior
    added additional checks for libradio datarefs existence
    rolling friction is stable for BetterPushback
    altimeters baro setting now limited to 0.5 increments
    reduced volume of the APU inlet sound
    reduced volume and distance for flaps and slats sounds
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  10. #30
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    Salut


    Pour les pilotes en herbes ... comme moi.

    Je me suis attelé à la traduction/formatage de ce document fourni avec l'avion "Felis 747 Normal Procedures.pdf".

    Voici le premier jet.

    Le document se nomme "B742_procedure_normale_FR.pdf"

    C'est par ici >>>>> https://www.djetdail.fr/tuto_vpi/boeing-747-200--felis


    Bon courage (yanfodra:-)


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