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A319 Toliss et changement de piste

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  • A319 Toliss et changement de piste

    Bonjour à tous,
    J'imagine que cette question peut s'appliquer à tous les appareils puisqu'elle concerne la manipulation dans le FMC.

    J'entre un plan de vol avec une piste d'arrivée donnée par Simbrief.
    Lorsque j'approche de l'arrivée, j'écoute l'ATIS qui me donne une autre piste.
    Je retourne dans le FMC, je clique devant l'aéroport d'arrivée, je change le numéro de la piste mais au moment de cliquer sur INSERT, un message m'indique : "Select HDG/TRK First".
    J'imagine que c'est la valeur du HDG sur le tableau de bord. Je modifie donc cette valeur.
    Mais sur le ND, le tracé de mon plan de vol est bien en vert mais il est en pointillé et l'avion ne suit pas le nouveau tracé.
    Quelle est la procédure exacte pour effectuer cette modification ?
    Jean-François

    x-Plane 12.0.9-rc-5 sous Windows 11 Famille
    Intel Core i7 - 12700K - 3.6 Ghz/25 Mo
    MSI Pro G.Skill F4 3200 C16D - 64Go TRG RGB
    Carte graphique RTX 3080 TI - 12 Go
    Écran Samsung Odyssey G5 32" - 2560x1440
    Écran LG 27" - 1920x1080
    Écran Acer 24" - 1920x1080
    Écran Lenovo 27" - 1920x1080
    Honeycomb Alpha Flight Control
    Throttle Quadrant
    Rudder Pedals
    Joystick : Thrustmaster T-Flight Stick X​
    Thrustmaster A320 Throttle 1 & 2

  • #2
    Salut

    C'est pas compliqué :-)

    Select HDG/TRK First d’invite très fortement à passer en HDG sur le PA (en langage Airbus tu passe en mode Selected).

    Une fois cela réalisé, tu valide ta modif sur le FMC et tu repasse en mode Managed et le trait redevient continu.

    Hervé
    La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
    X -plane 11 Win 11 Pro Gigabyte Z690 I7 12700K /64DDR5 5600Mhz RTX 3090 24Go

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    • #3
      Dis tout de suite que je suis une pipe ;)
      J'essaierai donc cette manipulation en vol. Je suppose que lorsque je repasse en mode managé, l'avion suivra le nouveau cap tout de suite ?
      Jean-François

      x-Plane 12.0.9-rc-5 sous Windows 11 Famille
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      • #4
        Petite astuce: pour ce genre de cas de figure ce que je fait, comme on a toujours du temps un fois en haut, c'est de programmer le second FMS avec une autre arrivée, comme ça si il y a changement de piste une fois sur place, il n'y a plus qu'à appuyer sur 2 boutons et c'est dans la boite.
        Xplane 11.53

        NEW: MacBook Pro 15'' mi-2019 / Intel Core i9 8 cœurs de 9e génération à 2,4 GHz (Turbo 5 GHz) / 32 Go RAM DDR4 à 2 400 MHz / GPU Radeon Pro Vega 20 avec 4 Go de mémoire HBM2 / SSD 4To / OSX Mojave
        OLD: Mac Book Pro 13'' début 2011 / Intel Core I7 2,7 Ghz / 8Gb RAM / Intel Hd Graphics 3000 512 Mo remplacée en 2019 par Intel Hd Graphics 2Go / DD 1To / OSX High Sierra

        Membre/développeur chez XPFR (http://xpfr.org/)

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        • #5
          Merci pour vos réponses.
          À un moment donné, sur le FMC s'affiche le message "Enter Dest…" quelque chose comme ça.
          Sauf qu'à ce moment-là, je n'ai pas encore reçu de message de l'ATC.
          Si j'entre la destination (suivant le Metar pour l'orientation de la piste) et que je valide, le tracé passe effectivement en vert continu mais l'avion suit le nouveau cap à l'infini.

          J'ai encore dû louper un truc.
          Jean-François

          x-Plane 12.0.9-rc-5 sous Windows 11 Famille
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          • #6
            Salut

            Le message Enter Dest Data s'affiche lorsque tu est à moins de 180MN de la destination.

            Il te faut afficher la page PERF APPR et la remplir.

            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		enter_dest2.jpg 
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ID : 			471269
            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		enter_dest1.jpg 
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Taille :		23,0 Ko 
ID : 			471270



            Lors de la phase d'approche finale tu remarquera sur le ND un signe comme sur l'image ci dessous, lorsque l'avion survol ce point la page PERF Appr est affichée et le pilote auto gère la vitesse en fonction de la position des volets.

            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		enter_dest3.jpg 
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ID : 			471271
            La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
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            • #7
              Merci Hervé pour ces précisions.
              Comme je le disais dans mon précédent message, à 180 nm, je n'ai pas encore de message de l'ATC qui m'indique la piste en service.
              Du coup, je suis un peu coincé.
              Je vais essayer à nouveau pour être plus précis sur ce qui se passe à ce moment-là.

              Par curiosité, à quel endroit as-tu trouvé ces explications ?
              Jean-François

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              • #8
                bonjour, ce n'est qu'une information , tu n'est pas obligé d'obtempérer tout de suite ... soit patient ...
                on trouve tout ça dans le guide du FMS Airbus : _Smiths_Thales_A_1_0_1_FM_Pilot_Guide. ...
                Voilà et bonne lecture (703 pages quand même, mais tu peux choisir 8!
                Jean-Claude
                Mac Studio M1 ultra 20/48, Ram 64Go 1 To - Imac 27" 5K fusion drive 3To, video 8Go, mémoire 48 Go+ 1écran LG 27 " 4K + 1 écran 22’’ + mac book pro 16 M1 mémoire 32G , CPU 10 coeurs GPU 32 coeurs .Thrusmaster TCA Officer Airbus edition +stick et palonniers , Pro Flight switch panel, ProFlight MultiPanel, Pro Flight radio Panel. MacOS et Sonoma - Xplane 12 Sur SSD externe 1T

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                • #9
                  Merci didil, je viens de télécharger le fichier. J’ai le temps, je suis retraité ;)
                  Jean-François

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                  • #10
                    Envoyé par jfk75 Voir le message
                    Par curiosité, à quel endroit as-tu trouvé ces explications ?
                    ICI



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                    • #11
                      Merci Hervé.
                      Jean-François

                      x-Plane 12.0.9-rc-5 sous Windows 11 Famille
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