Le DA42 d'Aerobask a 10 ans !
Le premier payware Aerobask fête sa 10ème année avec une nouvelle version pour X-Plane 12.
Plus d'infos ici : https://aerobask.com/...
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DA42 Aerobask : 10 ans !
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Crée par :
Pierre
DA42 Aerobask : 10 ans !
Le DA42 d'Aerobask a 10 ans !
Le premier payware Aerobask fête sa 10ème année avec une nouvelle version pour X-Plane 12.
Plus d'infos ici : https://aerobask.com/... -
Crée par :
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Aerobask Phenom 300 pour XP12 disponible
Le Phenom 300 est disponible pour X-Plane 12 p et ce, gratuitement, pour ceux qui possède la version pour X-Plane 11.
Pour en savoir plus, c'est ICI.... -
Aerobask Diamond DA62 for XP12 disponible
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Crée par : Pierre
Aerobask Diamond DA62 for XP12 disponible
Les personnes qui possèdent le DA62 pour X-Plane 11 ont accès à la version pour X-Plane 12 gratuitement !
Plus d'info sur le site d'Aerobask : https://aerobask.com/... -
Crée par :
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XPFR : Super Etendard modernisé
XPFR.org met à disposition une mise à jour de son Super Etendard pour X-Plane 12.
Pour le télécharger, c'est ici.... -
Aerobask passe à X-Plane 12
Aerobask présente en vidéo les avions qui migrent vers X-Plane12 prochainement et certaines nouveautés à venir : https://youtu.be/jZP2MM9q_RI... -
Sortie du SA315b Lama par Philip Ubben & Khamsin
Le SA315B Lama est un hélicoptère léger multirôle. Il a été développé par Sud Aviation pour l'Indian Air Force.
Il devait être conçu principalement pour une utilisation dans des environnements particulièrement hauts et chauds.
Le résultat était un hélicoptère avec des performances impressionnantes pour l'époque.
Cet hélicoptère ne pèse que 1021 kg à vide, mais avec une masse maximale au décollage de 1950 kg, il est toujours capable de voler librement dans les airs à une altitude de 4600 mètres.
Il n'est donc pas surprenant que cet hélicoptère ait pu tenir l'absolu record du monde d'altitude de 1972 à 2002 avec une altitude de vol de 12442 mètres.
Lien vers le store : https://store.x-plane.org/SA-315B-Lama_p_1484.html... -
SEM, Super Etendard Modernisé
Le Dassault Super-Étendard est un avion d'attaque et de chasse français construit par Breguet-Dassault, destiné à être embarqué à bord de porte-avions. Successeur de l'Étendard IV, il a été produit à 85 exemplaires mis en service par la Marine nationale française et l'Argentine. La version initiale du Super-Étendard est parfois désignée de façon abrégée SUE (pour Super-Étendard), tandis que la version modernisée apparue à la fin des années 1980 est désignée SEM (pour Super-Étendard modernisé). Les Super Étendards français ont servi dans plusieurs conflits tels que la guerre du Kosovo, la guerre en Afghanistan et l'intervention militaire en Libye. Le Super Étendard était également exploité par l'Irak (sur un bail temporaire) et l'Argentine, qui ont tous deux déployé l'avion en temps de guerre. L'utilisation par l'Argentine du Super Étendard et du missile Exocet pendant la guerre des Malouines de 1982 a permis à l'avion de gagner une r...
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Cadeaux de Noël de XPFR : LFHU, LFKD et LFKX
XPFR.org nous offre un beau cadeau de Noël contenant 3 scènes : le célèbre altiport de l’Alpe d’Huez, l’altiport Robert Merloz de Méribel et l’aérodrome de Sollières-Sardières.
Pour plus d'infos et télécharger : https://xpfr.org
On en parle aussi sur le forum.... -
Nouvelle version du Victory chez Aerobask
L'Aerobask Victory est un jet privé expérimental équipé d'un réacteur PW617F. Puissant et performant, l'avion croise au FL280.
Cette nouvelle version d'Aerobask inaugure le Garmin keypad GCU477. Celui-ci intègre les nouvelles commandes dédiées d'X-Plane 11.50 pour une manipulation encore plus aisée du G1000.
Tous les systèmes de vol annexes sont fonctionnels : instrument de secours, fusibles, système d'oxygène, etc...
L'ensemble de l'avion est sonorisé en FMOD de haute qualité, avec un échantillonnage réaliste du réacteur dans toutes les phases de vol.
Les caractéristiques complètes sont disponibles sur le site Aerobask : https://www.aerobask.com/
Vous trouverez l'avion sur X-Plane Store .org : https://store.x-plane.org/Epic-Victo...n-_p_1328.html...
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