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Bonjour, il ne faut pas oublier que plusieur lignes aériennes se sont donné des sobriquets. Alors que le plan de vol déposé réfère a la ligne aérienne par code IATA, les controleurs aussi bien que les pilotes utilisent largement les sobriquets. Example: British, soit BA s'annoncera com Speed Bird... Pan Am disait Clipper....South West dira: Cactus....vous pouvez sûrement compléter cette liste, André
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Windows 10 32\64bits service pack 1, Intel Core i7 870"2.93ghz, mémoire 12gb DDR3, Nvidia GTX 760. -
Voir le lien que j'ai donné trois messages plus haut.Envoyé par poirierandre13506 Voir le message
Autre cas, les ULM.
L'immatriculation est du type 28-XL, 28 est le département et XL l'identifiant dans ce département. On en est à trois lettres maintenant. En auto-information on utilise souvent cette immat. C'est celle qui est affichée sous les ailes. Ce code est celui de la fiche d'identification de l'ULM.
A coté il y a un autre code comme F-JFNA. Fox Juliet c'est un indicatif radio. Il est donné pour l'installation radio dans l'ULM et n'est pas affiché sur la machine. C'est celui-ci qu'il faut utiliser avec le contrôle aérien.
L'exemple en image dans un ULM sur lequel j'ai volé : http://daniel.leygnat.free.fr/aviati...27_184037.html (voir l'anti-sèche sur le montant central, en haut à droite sur la photo)
DanielDernière modification par Daniel_L, 17 mars 2011, 00h36.Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
#AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
#AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
#MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6Commentaire
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