Vol IFR - Contact ATC (twr, app, ctr)

[Fred12]

Bonjour,

Merci pour ces infos. Ca dépend donc un peu du contrôleur qu'il y a en face.

Pour FS, le dernier que j'ai connu était le 2000 donc pas eu trop de mal à m'habituer à Xplane surtout en partant de rien comme base aéronautique.

Un souci qui me reste est de trouver un CSL pour mon F2TH qui apparait comme un 737 au yeux des contrôleurs et visiblement, je n'en trouve aucun. Ca n'empêche pas de voler.

[joloize]

Un souci qui me reste est de trouver un CSL pour mon F2TH qui apparait comme un 737 au yeux des contrôleurs et visiblement, je n'en trouve aucun.

Ce n'est pas chez toi qu'il faut avoir le CSL, mais aux autres participants d'avoir le CSL de ton Falcon 2000 pour qu'ils te voient avec cet appareil !...
D'autres part, un contrôleur n'a pas besoin d'un CSL car il n'a aucune représentation d'une scène ou d'un environnement plus ou moins réaliste : tout se passe sur un "scope" (un écran radar).
Vis à vis du contrôleur, seule la déclaration du type d'avion utilisé ("F2TH" dans ton cas) lors de la connexion au réseau (IVAO ou VATSim) est nécessaire. En l’absence d'indication (ou si celle-ci est incorrecte), c'est un B737...
Si tu changes d'appareil une fois connecté au réseau, il ne sera pas mis à jour : tu es alors obligé de te déconnecter puis de te reconnecter avec le code de la doc 8643 correspondant à ton nouvel appareil.

[Fred12]

Bonjour,

Ok pour ça.

C'est curieux car le contrôleur de perpignan m'a indiqué qu'il "voyait" un 737 à la place de mon F2TH alors qu'il est renseigné par défaut dans ma fenêtre IVAO ainsi que dans le plan de vol.
Quoi qu'il en soit sur Webeye, il est bien référencé en tant que F2TH.

[joloize]

C'est curieux car le contrôleur de perpignan m'a indiqué qu'il "voyait" un 737 à la place de mon F2TH alors qu'il est renseigné par défaut dans ma fenêtre IVAO ainsi que dans le plan de vol.

Ah... Oui... Évidemment... IVAO... C'est pas étonnant...


Jean-Olivier_en_flagrant_délit_de_mauvaise_foi !

PS: il faut avouer - quand même - que c'est étrange, car cela ne devrait pas se passer ainsi... Un bug dans le plug-in ?
As-tu essayé - juste pour voir - avec VATSim ?

[harranssor]

As-tu essayé - juste pour voir - avec VATSim ?

Faudrait déjà trouver un contrôleur sur VATSIM France...
flagrant_délit_de_mauvaise_foi. 1/1 la balle au centre.

@Fred12 : une fois en vol, ton avion apparaît sur la carte WebEye. En cliquant sur ton avion, tu vois ton plan de vol publié, ton callsign, ta vitesse, etc... et le modèle d'avion avec lequel tu voles, selon le code ICAO que tu as indiqué. Ces données sont visibles par tout le monde pendant la durée de ton vol, y compris les contrôleurs.
Il est possible que l'erreur vienne du contrôleur qui s'est emmêlé les pinceaux.
Je ne pense pas à un bug d'X-Ivap à ce niveau car il y a longtemps que les pilotes sous X-Plane s'en seraient aperçus.

[Fred12]

En même temps, à Perpignan, il y a souvent du vent qui souffle donc peut-être qu'il y a eu un 737 qui a volé et qui est venu juste à côté de mon F2TH d'où la confusion

[Fred12]

Dans la fenêtre IVAO, il y a bien Falcon 2000.

Par contre, d'où vient l'info de la compagnie Fischer Air ?
On m'aurait embauché à l'insu de mon plein gré ?

Copie d'écran : http://img600.imageshack.us/img600/2857/copiel.png

[Daniel_L]

...
Par contre, d'où vient l'info de la compagnie Fischer Air ?
On m'aurait embauché à l'insu de mon plein gré ?
...

C'est de ta faute, tu as pris un call sign qui commence par les premières lettres réservées à Fisher Air. ;-)
Voir : http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?f=25&t=39989

Daniel

[Fred12]

Bonjour Daniel,

OK, je comprends mieux.

[Fred12]

Bonjour

A propos d'IVAO, est-ce que le code OACI des compagnies aériennes réelles est reconnu ?
J'ai vu un joli 737 de chez TNT mais si je mets un indicatif du genre TAY999, sera t-il pris en compte par IVAO et ou bien est-ce réservé aux seules compagnies virtuelles ?

Merci.

[joloize]

Pour ce que j'en sais, non, les compagnies réelles ne sont pas reconnues sur les deux réseaux (IVAO et VATSim).
Les noms de ces compagnies sont déposés et il est fort probable qu'elles n'apprécieraient pas forcément - et en tout cas, pas sans accord explicite - d'être associées à un statut de compagnie virtuelle !

[EDIT] : cependant, j'ai déjà entendu le nom "speedbird" suivi du numéro de vol. Or "speedbird" concerne les avions de la compagnie anglaise British Airways. Mais ce "call-sign" était aussi celui des compagnies défuntes Imperial Airways puis de la BOAC avant British Airways.

[Fred12]

Bonjour,

Merci, c'est dommage.

En même temps, ivao regroupe les compagnies qu'elles soient virtuelles ou non : http://ivao.aero/db/airline/ donc peut-être que la possibilité existe.

[harranssor]

J'ai vu un joli 737 de chez TNT mais si je mets un indicatif du genre TAY999, sera t-il pris en compte par IVAO et ou bien est-ce réservé aux seules compagnies virtuelles ?

Tu peux tout à fait voler en utilisant le callsign d'une compagnie réelle. Pour ma part, à l'époque où je volais avec le SSJ100 qui dispose d'une superbe livrée de South African Airways, j'utilisais l'indicatif SAAxxx.
Voler ponctuellement avec le callsign d'une compagnie réelle ne pose pas de problème : c'est la création d'une VA basée sur une compagnie réelle qui nécessite une autorisation.

Seule réserve : tu ne peux pas utiliser sur le réseau l'identifiant d'une VA sans y être inscrit (au risque de voler avec un callsign qui est déjà attribué à un pilote).

Si Erwan passe par ici, il devrait pouvoir apporter les précisions nécessaires.

[Fred12]

Bonjour,

Merci pour l'info.

TNT semble ne pas avoir encore de VA.

Tant qu'à y être, toujours avec rapport avec les contacts ATC, lorsque je suis sur un aéroport et aussi en vol, je ne vois aucun avion autour de moi. La dernière fois, j'attendais pour décoller qu'un autre avion se pose (info par UNICOM) mais je ne l'ai jamais vu atterrir alors que j'avais paramétré 10 avions dans X-Plane tout comme le tuto le mentionnait. Encore un mystère ?

[harranssor]

je ne l'ai jamais vu atterrir alors que j'avais paramétré 10 avions dans X-Plane tout comme le tuto le mentionnait.

Un avion fantôme. Ça arrive parfois. Cela n'est pas forcément lié à tes paramétrages mais à ceux de l'autre pilote connecté.
Vérifie dans X-Ivap que l'option Multiplayer (dans PREFERENCES) est bien sur ON.

Pour t'assurer que tes réglages sont fonctionnels, le plus simple est de te connecter sur le parking d'un aéroport où il y a du trafic (tu le vois sur Webeye) :
tu devrais voir tous les avions (enfin... les CSL) des pilotes en activité sur l'AD (et dans le ciel aux alentours).