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Les pilotes de lignes se fient trop aux automatismes dans le cockpit ...

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  • Les pilotes de lignes se fient trop aux automatismes dans le cockpit ...

    Un article ici, en attendant le rapport de la FAA.

    PhM
    X-Plane 9.70 & 11.5r1 / W10 / AMD Ryzen 7 2700 / 8Go RAM / Sapphire R9 390 Nitro 8Go / Sapphire HD7870 GHz 2Go / Samsung LN40C530 / Oculus DK2 / LeapMotion / Saitek X56 / Thrustmaster Pendular Rudder

  • #1
    Envoyé par PhM Voir le message
    Un article ici, en attendant le rapport de la FAA.
    PhM
    pour les automatismes, d'accord, mais pour les commandes de vol, difficile de faire autrement !
    … fini le temps où le manche à balai était directement relié aux ailerons !
    Pour X-Plane : Mac Studio M2 Ultra CPU 24 coeurs GPU 76 coeurs 128 G0 / SSD 4T0 + En Ext. : SSD 4To + HD Lacie Thunderbolt 6To .
    Samsung 49" 3840 x 1080 / Dell 24" 1920 x 1200 // Saitek X52 ; Rudders Pro Flight Combat
    i'Pad Pro 12,9 (X-Mapper Pro)
    MAC OS Sonoma 14.5/XPlane 12.1.3 r2 (… XP -> XP 6 !)


    " Soyez vous même … les autres sont déjà pris ! "
    "… la fausseté des idées ne se règle pas par les interdictions mais s'asphyxie dans la liberté ! " Marc Bonnant

    Localisation : près de LSGL​

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    • #1
      Envoyé par Glah_Salamanthe Voir le message
      pour les automatismes, d'accord, mais pour les commandes de vol, difficile de faire autrement !
      … fini le temps où le manche à balai était directement relié aux ailerons !
      Le fly-by-wire devrait pas empecher de pouvoir se debrouiller sans le FMGS.

      Surtout sur simulateur, autant en vrai tu peux avoir le stress de l'erreur,
      mais sur simulateur faut pas hesiter a faire voler l'A320 avec la moitié des appareils en panne, juste pour voir si on y arrive.
      Ou mieux, avec un vieux clou genre DC3

      Commentaire

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