Design de proppeler/hélice

[Sim-Air]

Le probleme c'est qu'il semblerai que les moteurs plus haut que les ailes fasse piquer du nez le planeur des qu'on met les gaz.

Dans ce cas tu peux les incilners légèrement de façon à ce que la ligne de traction passe par le centre de gravité, ou du moins pas trop loin. Une partie de la puissance est perdue mais puisque tes moteurs seront à l'arrière de l'avion cet angle ne devrait pas être trop important. Si tu regardes les motoplaneurs dont le moteur est monté sur pylône, tu remarqueras qu'il est rarement horizontal. C'est aussi la solution utilisée sur le Cirrus Vision et le Piper Altair.

Et encore une fois vu la puissance de tes moteurs je pense que les effets resteront modérés (à tester, X-Plane est pratique pour ça ;) ).

[ker2x]

Dans ce cas tu peux les incilners légèrement de façon à ce que la ligne de traction passe par le centre de gravité, ou du moins pas trop loin. Une partie de la puissance est perdue mais puisque tes moteurs seront à l'arrière de l'avion cet angle ne devrait pas être trop important. Si tu regardes les motoplaneurs dont le moteur est monté sur pylône, tu remarqueras qu'il est rarement horizontal. C'est aussi la solution utilisée sur le Cirrus Vision et le Piper Altair.

Et encore une fois vu la puissance de tes moteurs je pense que les effets resteront modérés (à tester, X-Plane est pratique pour ça ;) ).

Bein en fait le probleme est qu'ils n'etaient pas modérés du tout.
Les moteurs etaient tres loins du CG.
J'avais pensé a incliner mais de facon completement piffometrique.
alors que ouai, Les incliner de facon a ce que ca passe par le CG est une idée a laquelle je n'avai pas pensé, merci