Cours de pilotage?

[Fana737]

Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum, et je vole sur simulateur depuis 8 mois (voir ma présentation).
Je n'arrive pas a comprendre la phraséologie. Quand un contrôleur aérien me dis quelque chose (par exemple "décollage piste 24 PGS54 vent 256/9" bah je comprends que "décollage piste 24", et je fais donc n'importe quoi, ce qui est interdit par IVAO).
Je n'ai pas trouvé d'école de pilotage en ligne fiable et gratuit, a part sur le site d'IVAO, mais les horaires ne conviennent pas (à 13 ans, a 20h30, je suis au lit).
Est-ce que quelqu'un a un site pour apprendre a piloter, gratuitement et celons ses disponibilités? ou est-ce que quelqu'un pourrait me donner des sortes de"mini-cours" pour par exemple, m'apprendre a maitriser l'approche ILS... Svp
Merci

[PhM]

Il y a de la documentation ici, à lire petit à petit pour que ça se fasse une place dans la tête.

PhM

[Clochette]

Bonjour,

Si tu mets "approche ILS 737" sur un moteur de recherche, il y a plein de réponses !
Tu peux même regarder les vidéos, même si elles sont pour FS, ce n'est pas si différent que ça !

Bonnes approches !

[Daniel_L]

Sur cette page tu as plein de tutoriaux faits par un pilote professionnel à la retraite et orientés simulation :

http://stoenworks.com/Aviation%20home%20page.html

Sa page de l'approche ILS est là :

http://stoenworks.com/Tutorials/ILS%20Approaches.html

Bien sûr il faut comprendre l'anglais.

Daniel

[danall]

Merci pour le lien Daniel
Du coup, j'ai acheté son livre sur iTunes, lisible avec iBooks et heureusement car je n'ai pas encore d'iPad

[ker2x]

http://www.vatfrance.org/ section pilote.
Plein de docs, VATSIM et IVAO utilisent la même phraséo et les mêmes procédures donc tu devrais pas avoir de soucis
La doc du SIA est plus complete mais moins facile à digerer quand on débute.

"décollage piste 24 PGS54 vent 256/9" ne veut rien dire, c'est pas surprenant que tu fasses n'importe quoi.
PGS54 c'est ton callsign ?

Ca devrait être "PGS54, autorisé décollage piste 24 vent 256 degré 9 noeuds"
réponse : "autorisé décollage piste 24, PGS54"

La qualité du controle sur IVAO est parfois assez aléatoire mais il y a l'avantage d'y avoir du monde et on peut préférer un mauvais controle que pas de controle du tout.
VATSIM a une formation controleur stricte qui permet d'avoir un controle de qualité relativement constante, mais au detriment de la quantité.
Je ne dis pas qu'il y en a un mieux que l'autre, les 2 ont leurs qualités.

T'as 2 problèmes :
- apprendre a piloter
- les procédures (la phraséo, lire les cartes, faire un plan de vol, la réglementation)

Etant controleur tour sur vatsim je peux aider sur la phraséo.
C'est intimidant au début, il faut comprendre le controleur, il faut savoir répondre correctement. Mais le plus gros du boulot est fait par le controleur