Définition d'un vol local ?

[elekaj34]

Bonjour,

Je viens poser un question toute bête, parceque pas d'accord avec un autre pilote.

Qu'entends-on par vol local ?
Dans mon bouquin "Guide du pilote VFR et ULM" (relicat de mon brevet de pilote ULM qui 15ans d'age), il est indiqué :

Le vol local est défini comme un vol ayant le même aérodrome de départ et d'arrivée tout en ne dépassant pas les limites de la CTR.

Or un pilote me dit qu'un vol local est seulement défini par le fait que le terrain de départ et d'arrivée est identique, peu importe l'éloignement par rapport à ce lui-ci.
Si on veut faire le tour du département (ou de la France) si l'autonomie carburant est compatible, alors pas de souci.

Le hic, c'est que je ne trouve pas de définition claire sur le site du SIA :/
ET j'ai l'impression que cela dépend du type de licence obtenue LAPL ou PPL.

Merci pour vos éclaircissements, si possible en sourçant un texte officiel ;)

[djetdail]

Salut

2 Pistes pour faire avancer

http://aroclubdugard.free.fr/Documents-FI_FE/Regles_VFR-de-nuit.pdf

http://www.aerovfr.com/2014/10/les-regles-de-lair-a-la-mode-europeenne/

[ncc1701e]

Bonjour,

J'ai trouvé cette définition ici:

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/3rdparty/MIA_RP_05_09_2012.pdf

Définitions
Vol local : vol circulaire sans escale, effectué à l’intérieur d’une CTR associée a l’aérodrome ou, en l’absence de CTR, à 6,5 NM au plus de l’aérodrome.
Vol de voyage : vol autre qu’un vol local.

[djetdail]

Salut:

La définition de vol local est toujours lié au VFR de nuit.

VFR de nuit
– Vol local et vol de voyage : ces deux notions disparaissent dans le règlement européen.

Sommes nous tous Européens ?

:-)

[elekaj34]

Bonjour,

Merci pour vos avis, entre temps, j'ai levé le doute auprès d'une école de pilotage.
Et effectivement, le vol local n'était défini de la manière dont je l'ai indiqué qu'en cas de VFR de nuit. Mais comme l'a bien signalé djetdail, cette notion disparaît depuis la mise en place du règlement aérien.

Le truc qui me chagrine profondément, c'est que je ne vois pas trace de ce changement dans la doc du SIA (Service d'Information Aéronautique), faisant tout même référence en la matière !
Je vais continuer à chercher des fois que j'ai zappé une rubrique ou sous-rubrique du site.

Mais de manière plus officieuse, dans le milieu, dixit l'instructeur "il faut comprendre le vol local comme un vol avec les mêmes aérodromes de départ/destination, quelque soit la distance d'éloignement du terrain"

Merci à vous.

[aurelienbouchet]

un vol local est un vol avec un depart et une arrivee sur le même aérodrome. la distance doit etre de 30km max.

voilou

[aurelienbouchet]

30NM oups voila corrigé

[aurelienbouchet]

voila la definition stricte de la GDAC: "C’est un vol au cours duquel l’aéronef effectue des évolutions dans le circuit
de circulation de l’aérodrome source à des fins autres que le départ et ou
l’arrivée de l’aérodrome source. Il est caractérisé par une heure de début de
vol, une heure de fin de vol et un nombre de touchées de la piste.
Le vol local concerne aussi bien le vol d’un aéronef qui décolle et / ou atterrit
sur l’aérodrome source que le vol d’un aéronef qui vient d’un autre
aérodrome.
Si un vol est à la fois « vol local » et « vol voyage », il convient de ne le
comptabiliser qu’un seule fois, dans les « vols voyage ».
Le décompte des vols locaux ne prend pas en compte le décompte des
touchées comptabilisées à part. "