Comment se passe (précisément) un vol VFR ?

[Polizei]

Bonjour,
J'ai essayé d'apprendre un minimum le vol VFR avec XP11 et quelques vidéos sur internet...mais comment se déroule vraiment un vol VFR ? Comment bien le préparer, faire son plan de vol, et surtout comment se passent les communications avec le contrôle aérien (principalement en classe D et C) ?
Merci d'avance.

[joelafrite]

tu devrais trouver de quoi satisfaire ta curiosité ici :
manuel de phraséologie : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/d...3%A9ologie.pdf
manuel du BIA (Brevet d'Initiation à l'Aéronautique), les 2 parties réglementation / navigation et météo / aérologie : https://eduscol.education.fr/sti/sit...a-2021-ch3.pdf
Si tu veux aller plus loin, un manuel de préparation au PPL peut être utile, il en existe de très bons ici : https://www.cepadues.com/85-preparation-a-la-ppl-lapl
JlF

[Polizei]

merci, t'as l'air de t'y connaitre !

[Polizei]

joelafrite
Oh et, une dernière chose;
Si j'arrive dans une classe marquée classe D mais que je suis à moins de trois mille cinq cent mètres, la classe compte t'elle quand même ?

[Jacobson]

joelafrite
Oh et, une dernière chose;
Si j'arrive dans une classe marquée classe D mais que je suis à moins de trois mille cinq cent mètres, la classe compte t'elle quand même ?

Oui il faut vérifier sur la carte les plafonds du lieu visité. Une TMA peut avoir un plancher de 2500 FT et d'autres plus haut.

Si tu es en dessous ou au-dessus, tu es considéré comme hors de cette zone donc en classe G.

Si tu as l'occasion, je te conseille de te faire prendre en sac de sable à l'aéroclub vers chez toi, le pilote t'expliquera tout en volant, c'est plus parlant.

[pzorglub]

Bonjour,
J'ai essayé d'apprendre un minimum le vol VFR avec XP11 et quelques vidéos sur internet...mais comment se déroule vraiment un vol VFR ? Comment bien le préparer, faire son plan de vol, et surtout comment se passent les communications avec le contrôle aérien (principalement en classe D et C) ?
Merci d'avance.

Tu as plusieurs type de vol VFR. Cheminement, estime…
en général tu prépares un log de navigation ds lequel tu auras des tops, des suivis spécifiques et le franchissement des classes, la présence des SIV. La hauteur des classes est décrite ds les cartes. Ds une D ou C tu pénètres avec autorisation selon les règles VFR. En aucun cas tu y pénètres sans autorisation.
les classes G sont spécifiques, elles sont controlées mais t’es pas obligé de faire connaître ta présence. En vrai c’est conseillé de faire connaître ta position.
regarde Good Pilot qui décrit cela très clairement

[Ypsos]

Pour préparer ton vol VFR nos vidéos : les bases .