Dans la "vraie vie"

[Daniel_L]

Bravo !

Daniel

[LoseMagnet]

Bravo et félicitations!
Le lâché a aussi été un grand jour pour moi... ainsi que le vol suivant!!! J'ai fait n'importe quoi pendant la séance suivante, l'instructeur m'a dit que ce phénomène était fréquent après un premier lâché...

[Pierre]

Bravo !
Un souvenir inoubliable, tout comme le champagne qui a suivi ;-)

[poirierandre13506]

Bravo,
quel choc que de constater que l'on se retrouve en vol et que le siège à côté de soi est vide !!
On t'a fait le coup de couper ta cravate ??
Quoi tu n'avais pas de cravate ??
Encore bravo, André.

[LoseMagnet]

Je me souviens m'être dit au moment du décollage : "bon, j'ai 2h pour réussir à atterrir"

[Chouchou2570]

Merci merci !
Il me reste encore beaucoup de choses à apprendre cela dit. Quand à la cravate, çà n'allait pas bien avec mon short alors j'ai préféré la laisser au placard ;-)

Olivier

[Bzh2a]

Le seul souvenir que j'ai de mon lâché c'est une splendide vidéo de plus d'une heure où on ne voit que le plafond de l’appareil... J'avais prévu la caméra au cas où. Problème: à la rotation la caméra a basculé. Ça commençait mal: je suis resté planté 3/4 d'heure au milieu du taxiway à cause d'un appareil en approche qui n'arrivait pas à sortir le train. Je me suis ensuite retrouvé en plein trafic. Au programme, retardement, prolongement de vent arrière.. Retour au parking j'ai eu le droit à un pitoyable : "c'est bien". J'ai payé mon vol (plutôt cher pour 2 tdp) et je suis rentré à la maison, dégouté.

[milan]

Moi, mon instructeur ne m'a pas prévenu. Au bout du deuxième tour de piste, il me fait atterrir. Au moment d'atteindre la bretelle menant au parking, il me fait stopper l'avion, descend et me dis : tu continues sans moi.
Ça m'a fait tout drôle, surtout en finale : j'avais beau regarder sur ma droite : il n'y avait pas d'instructeur, j'étais vraiment seul.
C'est sûr que ça marque à vie, le premier lâché.

[Chouchou2570]

Moi non plus il ne m'a pas prévenu, même si il y a eu des signes avant coureur au cours de la leçon. Nous avons fait un peu de mania et 5 tours de piste, avec 2 simulations de pannes dans les circuits. Au 5ème atterro, direction le hangar...pour prendre la VHF portable !
Heu, t'es sur ? oui oui qu'il me dit. Bon, ben yapluka.

Effectivement, la finale est plus solennelle avec le siège droit vide.

Olivier

[locadosa]

Bravo!
Et mêmes sensations vécues en hélico, sauf qu'après le deuxième atterrissage en solo , l'instructeur se plante devant ta machine , à quelques 20cm et me fait faire un stationnaire à hauteur de sa poitrine (une éternité la minute!) il devait être suicidaire le gars (l'examinateur a pas osé, lui)! d'ailleurs il a repris les commandes pour rentrer, j'étais vanné!
Et si les années passentle souvenir est toujours vivace

[milan]

Moi non plus il ne m'a pas prévenu,

Moi c'était au siècle dernier — en 1994 — Je vois que les traditions ne se perdent pas

@locadosa
ton instructeur était gonflé, en effet.

Mais comme je vois que tu es de Haute-Savoie, ça ne m'étonne qu'à moitié. A voir ce que font les pilotes d'hélico en haute montagne comme mon ami Pascal Brun, basé à Argentières.

[locadosa]

En fait, j'ai passé mon diplôme à Genève, mais j'ai connu des pilotes français et suisses (sécurité civile et protection civile,) entre autres, lors d'une qualification montagne (environ 20h) et tu te sens tout petit dans le décor majestueux de la haute montagne, sans parler de la maestria de ces pilotes (avions et hélico)! souvenir auquel s'ajoute une démonstration vécue avec un pilote militaire, en rase motte le long d'un terrain tortueux, avec une simple alouette II, et à fond!!! SmilHappy:

Moi c'était au siècle dernier — en 1994 — Je vois que les traditions ne se perdent pas :
@locadosa
ton instructeur était gonflé, en effet.

Mais comme je vois que tu es de Haute-Savoie, ça ne m'étonne qu'à moitié. A voir ce que font les pilotes d'hélico en haute montagne comme mon ami Pascal Brun, basé à Argentières.

[Chouchou2570]

Bon ben voilà, théorique passé mercredi dernier, pratique passée ce week-end : c'est tout bon !
J'attends plus que la paperasse pour devenir officiellement pilote Multi-axes

J'suis bien content tiens !

Olivier

[Daniel_L]

Bienvenue au club !

Daniel
(qui n'a pas volé depuis trop longtemps)

[Bzh2a]

Bon ben voilà, théorique passé mercredi dernier, pratique passée ce week-end : c'est tout bon !
J'attends plus que la paperasse pour devenir officiellement pilote Multi-axes

J'suis bien content tiens !

Olivier

Félicitation !!!

(Ne le crie pas trop fort, sinon tu vas entendre "ça s'arrose" au moins 3x par jour)

Fred