Blog aéro

[Fox-1]

Bonsoir,
Je viens de commencer un blog de récits aéro, afin de faire partager mes impressions de vols avec ma famille.

http://acv-pilot.over-blog.com/

N'hésitez pas à laisser vos impressions et remarques.

[Daniel_L]

Re: Blog aéro

J'aime bien la phrase "Sur les indications de Arnaud D, je fais un grand pas en faisant bien attention à rester sur la bande noire collée au fuselage, comme si ma chaussure risquait de griller par le simple fait de dépasser de cette bande."
Sais-tu pourquoi il ne faut pas mettre le pied plus loin sur l'aile maintenant ?

Daniel

[Gatsby]

Re: Blog aéro

N'hésitez pas à laisser vos impressions et remarques

... très, très bonnes mes impressions ! Continue à écrire, stp, cela se lie très agréablement.

et puis cela fait plaisir de voir un jeune s'accrocher à ses rêves.

Enfin X-plane : tu as de la chance, non ? Le terrain de St-Cyr est je trouve magnifiquement simulé et le DR 120 l'est également.

à+
Gatsby (autrefois membre du club de Boulogne...)


Edit : un autre blog que je lis de temps à autre, peut-être connais-tu l'auteur, il vole aux Alcyons ;

http://20-100-video.blogspot.com/

[jpjcb66]

Re: Blog aéro

Compliments Nicolas,

Pour la prose du blog et l'ambition
Accroche toi ça vaut le coup. Le vol c'est que du bonheur comme disait Arsène Lupin. :D

JP

[Fox-1]

Re: Blog aéro

Sais-tu pourquoi il ne faut pas mettre le pied plus loin sur l'aile maintenant ?

Pour éviter d'abimer ladite aile : on ne marche que là où elle est la plus solide : près du fuselage.

Enfin X-plane : tu as de la chance, non ? Le terrain de St-Cyr est je trouve magnifiquement simulé et le DR 120 l'est également.

Je n'ai malheureusement pas un PC assez puissant pour cela : impossible de voler en région parisienne, même sans aucune scène, ça rame.

Merci à vous, des photos suivront pour les prochains vols.

[Daniel_L]

Re: Blog aéro

Sais-tu pourquoi il ne faut pas mettre le pied plus loin sur l'aile maintenant ?

Pour éviter d'abimer ladite aile : on ne marche que là où elle est la plus solide : près du fuselage.

Tout à fait. Le DR400 est un avion en bois et toile. L'aile est composée d'un longeron, de nervures et le tout est entoilé. La bande noire justement sert à montrer où se trouve le renfort en bois. Si tu mets le pied à coté, tu traverses la toile...

Daniel

[Fox-1]

Re: Blog aéro

Ce serait fâcheux... :D

[Fox-1]

Re: Blog aéro

De retour de vol, un récit suivra dans la soirée.

[Fox-1]

Re: Blog aéro

Lancement d'un modeste podcast revenant sur des crashs aéro. 1er épisode sur Ténérife, le suivant sera sur le Concorde.
Cela se passe ici : http://acv-pilot.over-blog.com/

[LoseMagnet]

Re: Blog aéro

Je viens de découvrir ton blog. J'apprécie beaucoup, très agréable à lire, ça donne vraiment envie
... et j'ai installé le DR400 sur Xplane pour la peine :mrgreen:

Concernant le postcast, le site me demande un mot de passe quand je tente de le télécharger...

[Fox-1]

Re: Blog aéro

Merci !

Le mot de passe est simplement "crashcast" (sans les guillements"). C'est écrit en rouge et en gras juste en dessous du lien :D

[LoseMagnet]

Re: Blog aéro

Hum... merci pour le mot de passe
Je viens d'écouter, c'était très intéressant, vivant, bien réalisé!
Très prometteur pour la suite :P

[Fox-1]

Re: Blog aéro

Merci pour ton soutient

Je viens d'ajouter le fichier texte contenant les enregistrement des boites noires.

[Tiemji]

Re: Blog aéro

Je viens moi aussi d"écouter ton reportage, et je l'ai trouvé très bien. Seul petit truc, tu as inversé les compagnies sur les cartes que tu as affichées sur ton blog. Voila c'est tout
Bon vols et a plus

Joseph

[Fox-1]

Re: Blog aéro

O_o Comment j'ai fait pour ne pas m'en rendre compte ?!

Corrigé.