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Bonjour,
Pour ceux qui n'avaient pas suivi le premier épisode, il se trouve là.
J'avais donc aujourd'hui mon deuxième rendez-vous avec un Mousquetaire, toujours Monsieur India Fox.
[attachment=2:1vnrf5xr]Mousqu.JPG[/attachment:1vnrf5xr]
Il y a 2 différences avec Avril (épisode 1). Lesquelles ?
Cette fois, nous sommes allés à Saint Roch Mayères, une altisurface.
Autrement dit, une surface d'atterrissage en herbe (avec les trous de taupe en prime) et en pente.
Celle-là a trois pentes, avant le point de toucher, après, et le parking en haut.
[attachment=1:1vnrf5xr]StRoch.JPG[/attachment:1vnrf5xr]
L'atterrissage a été un peu hard, parce que comme les 2 balises rouges et blanches (au point de visée et au point de toucher) étaient absentes, on s'est pris la bosse qu'il y a entre les deux. Sportif ! Mais notre pilote a très bien rattrapé les choses après.
Il y a un refuge où l'on peut manger, mais comme la personne qui avait pris India Fox avant nous était 1 heure en retard, ce sera pour la prochaine fois !
J'ai des tas de photos des facades des chalets et du profil de la piste et je vais essayer de la modéliser et de faire un plan de vol après.
Voilà un panneau bien marrant dans un coin d'un chalet :
[attachment=0:1vnrf5xr]Panneau.JPG[/attachment:1vnrf5xr]
avec une fôte !
On a fait le tour, histoire de repérer où on pouvait atterrir en cas de panne moteur au décollage ( :D :D ), puis on a redécollé en sautant sur les petites bosses de la pente, c'était folklo !
Puis on est rentrés au Versoud, en se donnant rendez-vous au printemps pour photographier l'altisurface de Valloire.
En attendant, j'ai du pain sur la planche si vous voulez pouvoir y atterrir dans X-plane !
Et le pilote est prêt à la tester (puisqu'il a X-plane aussi).
Allez, Clochette, au boulot ! :D
PS : Pour ceux qui aimeraient en savoir plus sur le pilotage en montagne, il y a un chapitre consacré à ce sujet dans le Wiki là.
Pour ceux qui n'avaient pas suivi le premier épisode, il se trouve là.
J'avais donc aujourd'hui mon deuxième rendez-vous avec un Mousquetaire, toujours Monsieur India Fox.
[attachment=2:1vnrf5xr]Mousqu.JPG[/attachment:1vnrf5xr]
Il y a 2 différences avec Avril (épisode 1). Lesquelles ?
Cette fois, nous sommes allés à Saint Roch Mayères, une altisurface.
Autrement dit, une surface d'atterrissage en herbe (avec les trous de taupe en prime) et en pente.
Celle-là a trois pentes, avant le point de toucher, après, et le parking en haut.
[attachment=1:1vnrf5xr]StRoch.JPG[/attachment:1vnrf5xr]
L'atterrissage a été un peu hard, parce que comme les 2 balises rouges et blanches (au point de visée et au point de toucher) étaient absentes, on s'est pris la bosse qu'il y a entre les deux. Sportif ! Mais notre pilote a très bien rattrapé les choses après.
Il y a un refuge où l'on peut manger, mais comme la personne qui avait pris India Fox avant nous était 1 heure en retard, ce sera pour la prochaine fois !
J'ai des tas de photos des facades des chalets et du profil de la piste et je vais essayer de la modéliser et de faire un plan de vol après.
Voilà un panneau bien marrant dans un coin d'un chalet :
[attachment=0:1vnrf5xr]Panneau.JPG[/attachment:1vnrf5xr]
avec une fôte !
On a fait le tour, histoire de repérer où on pouvait atterrir en cas de panne moteur au décollage ( :D :D ), puis on a redécollé en sautant sur les petites bosses de la pente, c'était folklo !
Puis on est rentrés au Versoud, en se donnant rendez-vous au printemps pour photographier l'altisurface de Valloire.
En attendant, j'ai du pain sur la planche si vous voulez pouvoir y atterrir dans X-plane !
Et le pilote est prêt à la tester (puisqu'il a X-plane aussi).
Allez, Clochette, au boulot ! :D
PS : Pour ceux qui aimeraient en savoir plus sur le pilotage en montagne, il y a un chapitre consacré à ce sujet dans le Wiki là.
: masqué par les nuages, et trop de vent pour s'en approcher ...
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