Un peu de mécanique?

[Bobychien]

Bonjour à tous.

Malgré mes recherches sur internet, je n'arrive pas à comprendre complètement une chose: la manette "Prop" sur un turbopropulseur.
Je sais pourquoi et comment on l'utilise et les effets que cela produit sur les RPM de l'hélice ainsi que sur le torque et éventuellement sur le pitch des pales.
Ce que je ne comprends pas c'est à quel mécanisme de la turbine ou de l'hélice est reliée la manette.

Sortez vos bleus de travail... :D

[arno54]

Re: Un peu de mécanique?

La manette "prop" n'est pas reliée au moteur (piston ou turboprop) mais à un système de variateur dans la casserole d'hélice. C'est un système complètement indépendant du moteur, complètement indépendant du réducteur, qui agit sur le "pitch" (en fait, le pas ou pour être plus exact, l'angle d'attaque des pales, car ce n'est pas la même chose) et seulement là-dessus.

Dans le cas d'un pas manuel, c'est une simple tringlerie qui modifie l'angle initial de la pale ; dans le cas d'un pas automatique, pour prendre une analogie simple, ça maarche exactement comme l'embrayage à masselotes d'une mobylette : deux cylindres coulissent l'un dans l'autre, et tendent à s'écarter à cause d'un ressort puissant ; il sont reliés extérieurement par une tringle lestée, plus ça tourne vit, plus les lest tendent à s'écarter de l'axe à cause de la force centrifuge, ce qui s'oppose à la force du ressort longitudinal ; de ce fait, les tubes tendent à coulisser l'un vers (dans) l'autre. Ce mouvement qui dépend exclusivement de la vitesse de rotation de l'ensemble est utilisé pour modifier l'anngle d'attaque des pales. Ainsi, si l'avion monte, la charge aerodynamique augmente, le moteur ralentit, les lests se rapprochent de l'axe et les cylindres s'écartent, ce qui diminue le pas, du coup la charge diminue et les rpm remontent... automatiquement.

Manuel ou auto, la manette ne joue que là-dessus.

D'un point de vue énergétique, ça revient à modifier la charge aérodynamique sur les pales pour que cette variation de charge se répercute sur le reducteur et donc sur l'arbre moteur et par donc in fine, joue sur la puissance.

[martluk]

Re: Un peu de mécanique?

Exacte bonne leçon de mécanique...
Tout est dans la casserole de l'hélice...
De l'inclinaison des pales de l'hélice...
Genre de dérailleur à bicyclette soulagent le cycliste... :P
Quelle est l'utilisation des pales : 2 pales; 3pales; 8pales etc...?
Les formes des pales hélicoïdales...? Qui ont aussi une influence à mon avis... :roll:
Des personnes travaillant sur des ULM ont trouvé des systèmes pour éviter les vibrations de l'hélice
C'est un genre de dérailleur ( engrenage au niveau de la jonction hélice ) Je l'ai vu au club ULM de Moulins 03... 8)
D'après les pilotes qui l'utilisent il ne ressente plus de vibration... :?
A+ :mrgreen:
Fun:
J'ai toujours pas choisie PAL ou SECAM
J'ai toujours le teint pale
Parfois je vais au parc zoo le PAL
P.A.L : Patrouille Acrobatique Libre
:mrgreen:
Zut j'ai du cambouis sur ma veste...

[Bobychien]

Re: Un peu de mécanique?

Merci Arno54!!!

J'ai tout compris!
De plus, j'ai trouvé sur le net des photos du démontage d'un embrayage à masselottes qui m'ont aidées à visualiser la chose.

Tout compris... enfin presque...
Un dernier doute: dans le cas d'un pas automatique, il n'y a donc pas de manette "Prop", non?

[arno54]

Re: Un peu de mécanique?

Ca dépend...

le pas peut être auto mais callable sur une valeur initiale de base (spifire), ou encore être directement lié (et débrayable) à la position de la manette des gaz(cirrhus) et donc on règle à la fois la puissance et le pas.

Ou comme dans le cas du MD312, le pas peut-être automatique mais basculé sur manuel, donc il y a un bitard "prop" mais qui ne sert que si le mode 'manuel" est selectionné... Tous les cas de figure sont possibles...

[arno54]

Re: Un peu de mécanique?

Voir ici, page 11 :
http://ffa-jeunes.ens-cachan.fr/BIA-P%C ... iles/H.pdf

C'est parfaitement illustré.

[Bobychien]

Re: Un peu de mécanique?

Wahooo! Genial!
J'ai de la lecture pour la journée.

Ça tombe bien, c'est férié demain chez moi et aujourd'hui on fait le pont! :lol:

[Chouchou2570]

Re: Un peu de mécanique?

Très intéressant ce lien !
merci beaucoup

Olivier

[Bobychien]

Re: Un peu de mécanique?

Très intéressant ce lien !

Je vois qu'on a finit de lire en même temps... (finalement ça ne m'a pas pris toute la journée :D ).
Oui, très intéressant, didactique, bien écrit...

Merci!

[Chouchou2570]

Re: Un peu de mécanique?

vires donc H.pdf à cette adresse, ce sera encore plus intéressant

Olivier

[arno54]

Re: Un peu de mécanique?

vires donc H.pdf à cette adresse, ce sera encore plus intéressant

Olivier

Chuuuutt... 8)

[ChD]

Re: Un peu de mécanique?

Hello,

Plus qu'intéressant, palpitant dirais-je !
Au lieu de jouer à bidouiller les adresses, autant aller directement à celle-ci :
http://ffa-jeunes.ens-cachan.fr/BIA-P%C3%A9dago.html
(que j'ai trouvée après avoir bidouillé les adresses ! :mrgreen: )

Merci pour le lien.

[martluk]

Re: Un peu de mécanique?

Les pilotes devraient respecter les mécanos Pourquoi ?...
Parce quand le Moustachu vol Le mécano sirote les Bières du Pilote... :mrgreen:
Joyeux Noêl à Tous !... :D