Tweet
Bonjour,
J'avais enregistré et je viens de regarder un documentaire sur Arte sur la RAF : http://plus7.arte.tv/fr/1697480,selecte ... 31350.html.
Les Hurricane et les Spitfire, l'utilisation des radars ...
Il y a de jolies évolutions d'avion et on voit très bien, pour une fois, les tableaux de bord.
J'ai noté qu'au démarrage, il sort des flammes des pots du Hurricane (vapeurs de carburant ?). Il va falloir ajouter cela dans X-plane !
D'autre part, les pilotes étant occupés à se battre, ce sont donc des femmes qui convoyaient les avions de la fabrique à leurs bases. Avec seulement quelques notion de pilotage et c'est tout !
L'une d'elle raconte qu'elle n'a pas pu démarrer son avion pendant 3 jours. Un instructeur, qui en avait besoin pour ses élèves, commençait à s'impatienter et a soulevé le capot : il n'y avait plus de bougie ... Les pilotes lui avaient fait une farce. Autrement dit, on lâchait ces convoyeuses sans notion de mécanique. Le temps était compté ...
Pour les passionnés d'histoire, ne manquez pas le 10 mars !
Annick
PS : J'en profite pour rendre hommage à mon père qui m'a appris à écouter le bruit d'un moteur, surveiller les niveaux et à l'assister dans la révision/réparation de ma vieille 4L et diverses autres mécaniques ... Ça peut toujours servir !
J'avais enregistré et je viens de regarder un documentaire sur Arte sur la RAF : http://plus7.arte.tv/fr/1697480,selecte ... 31350.html.
Les Hurricane et les Spitfire, l'utilisation des radars ...
Il y a de jolies évolutions d'avion et on voit très bien, pour une fois, les tableaux de bord.
J'ai noté qu'au démarrage, il sort des flammes des pots du Hurricane (vapeurs de carburant ?). Il va falloir ajouter cela dans X-plane !
D'autre part, les pilotes étant occupés à se battre, ce sont donc des femmes qui convoyaient les avions de la fabrique à leurs bases. Avec seulement quelques notion de pilotage et c'est tout !
L'une d'elle raconte qu'elle n'a pas pu démarrer son avion pendant 3 jours. Un instructeur, qui en avait besoin pour ses élèves, commençait à s'impatienter et a soulevé le capot : il n'y avait plus de bougie ... Les pilotes lui avaient fait une farce. Autrement dit, on lâchait ces convoyeuses sans notion de mécanique. Le temps était compté ...
Pour les passionnés d'histoire, ne manquez pas le 10 mars !
Annick
PS : J'en profite pour rendre hommage à mon père qui m'a appris à écouter le bruit d'un moteur, surveiller les niveaux et à l'assister dans la révision/réparation de ma vieille 4L et diverses autres mécaniques ... Ça peut toujours servir !
Commentaire