Tweet
De temps à autre nous risquons tous un appontage sur le NIMITZ en simulateur X-Plane, question de rester pointu dans nos aterrissages de précision !
Mais ce NIMITZ emblématique et omni-présent en X-Plane, qu'est ce que c'est au juste comme porte-avions dans le réel ? ? ?
Les dix porte-avions de la classe NIMITZ furent tous construits entre 1968 et 2006 à Newport News, Virginia USA, par le chantier naval de Newport News Shipbuilding Company. La cale sèche N°12 avec ses 662 m de long, est une des plus grandes du monde. Un NIMITZ a un déplacement de 106.300 tonnes au maximum, pour une longueur de 333 m sur 77 m de large et de 11 m de tirant d'eau. L'équipage nécessaire pour faire naviguer cet énorme bâtiment aéronaval, compte 3200 hommes d'équipage pour le NIMITZ lui même, et 2480 pilotes, mécaniciens et personnel de piste pour l'aviation embarquée.
La propulsion nucléaire par 2 réacteurs Westinghouse A4W alimente 4 turbines vapeur pour les 4 arbres d'hélices, avec au total une puissance de 260.000 CV transmise à 4 hélices de bronze de 7,60 m de diamètre et un poids de 30 tonnes chacune. La vitesse maximum de ce aéroport flottant est de 56 + km/h.
Un NIMITZ peut emporter 85 à 90 avions et hélicoptères. De par sa propulsion nucléaire un NIMITZ est opérationnel en continu durant 20 ans sans refaire le plein ! La durée de service actif au total est de 50+ années. Une seule fois durant le service actif ce porte-avion rentre en cale sèche pour se ré-apprivisionner en carburant nucléaire, subir une révision complète ainsi qu'une remise à jour des systèmes propulsion, armement, systèmes radar, et la modernisation des équipements électriques et mécaniques. En moyenne après 4 ans et moyennant la modeste somme de 2,4 milliards il en sort comme l'équivalent d'un flambant neuf. Les premiers porte-avions construits à partir de 1968 ont coûté +- 4,5 milliards. Les plus récents de par la mise en place de toutes les nouvelles technologies en construction navale, armement, propulsion nucléaire, défense aérienne, détection sous-marine, logements *** et loisirs de l'équipage, sont passés à 10+ de milliards. Le NIMITZ sera sous peu le premier porte-avions arrivé en fin de carrière. Son démantèlement coûtera environ 600 à 800 millions contre 45 millions pour porte-avions à propulsion classique. La grosse différence du prix de démantèlement est due principalement aux frais de désactivation des réacteurs nucléaires, le stockage du résidu radio actif et des équipement collateraux contaminés.
Le NIMITZ aura été durant des dizaines d'années le plus gros porte-avions au monde, constituant une arme redoutable et un appui politique des US présent sur toutes les scènes de conflits de par le monde.
( L'essentiel sur le NIMITZ en traduction libre : Source Wiki )
@+
mooniac
Mais ce NIMITZ emblématique et omni-présent en X-Plane, qu'est ce que c'est au juste comme porte-avions dans le réel ? ? ?
Les dix porte-avions de la classe NIMITZ furent tous construits entre 1968 et 2006 à Newport News, Virginia USA, par le chantier naval de Newport News Shipbuilding Company. La cale sèche N°12 avec ses 662 m de long, est une des plus grandes du monde. Un NIMITZ a un déplacement de 106.300 tonnes au maximum, pour une longueur de 333 m sur 77 m de large et de 11 m de tirant d'eau. L'équipage nécessaire pour faire naviguer cet énorme bâtiment aéronaval, compte 3200 hommes d'équipage pour le NIMITZ lui même, et 2480 pilotes, mécaniciens et personnel de piste pour l'aviation embarquée.
La propulsion nucléaire par 2 réacteurs Westinghouse A4W alimente 4 turbines vapeur pour les 4 arbres d'hélices, avec au total une puissance de 260.000 CV transmise à 4 hélices de bronze de 7,60 m de diamètre et un poids de 30 tonnes chacune. La vitesse maximum de ce aéroport flottant est de 56 + km/h.
Un NIMITZ peut emporter 85 à 90 avions et hélicoptères. De par sa propulsion nucléaire un NIMITZ est opérationnel en continu durant 20 ans sans refaire le plein ! La durée de service actif au total est de 50+ années. Une seule fois durant le service actif ce porte-avion rentre en cale sèche pour se ré-apprivisionner en carburant nucléaire, subir une révision complète ainsi qu'une remise à jour des systèmes propulsion, armement, systèmes radar, et la modernisation des équipements électriques et mécaniques. En moyenne après 4 ans et moyennant la modeste somme de 2,4 milliards il en sort comme l'équivalent d'un flambant neuf. Les premiers porte-avions construits à partir de 1968 ont coûté +- 4,5 milliards. Les plus récents de par la mise en place de toutes les nouvelles technologies en construction navale, armement, propulsion nucléaire, défense aérienne, détection sous-marine, logements *** et loisirs de l'équipage, sont passés à 10+ de milliards. Le NIMITZ sera sous peu le premier porte-avions arrivé en fin de carrière. Son démantèlement coûtera environ 600 à 800 millions contre 45 millions pour porte-avions à propulsion classique. La grosse différence du prix de démantèlement est due principalement aux frais de désactivation des réacteurs nucléaires, le stockage du résidu radio actif et des équipement collateraux contaminés.
Le NIMITZ aura été durant des dizaines d'années le plus gros porte-avions au monde, constituant une arme redoutable et un appui politique des US présent sur toutes les scènes de conflits de par le monde.
( L'essentiel sur le NIMITZ en traduction libre : Source Wiki )
@+
mooniac
Commentaire