Le NIMITZ en vadrouille !

[Carlos Dewerchin]

Bonjour,

Après quelques circuits à LFTZ, cerise sur le gâteau, je prends le VOR du Nimitz pour quelques appontages toujours extrêmement délicats.
Pas de chance, le NIMITZ est à proximité de la côte, et d'expérience je suis qu'un virage est imminent. Je rejoins le VOR de STP pour revenir un peu plus tard plein SUD.. . . .Et là. . . . . .
Plus de NIMITZ du tout ! Je fais un 360° pour voir tous azimuths, et qu'est ce que je vois ! ! !
Un NIMITZ en vadrouille à l'intérieur des terres attaquant l'autoroute de l'Estérel, laissant derrière lui une large trace de remous comme s'il était en pleine mer ? ? ?
Mystères et boules de gomme ?
Y a t'il un commandant au long cours dans l'audiance pour me rassurer, et me dire ce qui se passe ?

@+
mooniac

[maclinuxg4]

Re: Le NIMITZ en vadrouille !

non c'est même assez simple. La fréquence du nitmitz n'est pas unique. Si dans les terres tu as un VOR de même fréquence, c'est vers le VOR terrestre qu'il t envois.

[david_dtc]

Re: Le NIMITZ en vadrouille !

j'ai une autre explication, car j'ai vu le même phénomène en volant dans le même coin - dans mon cas j'ai eu une phase où le porte avion se situait constamment a quelques nautiques au large de LFMN (lorsque je partais de LFTZ ou LFMD) en allant droit sur le rocher monégasque puis faisait des petits tours avant de soit monter sur le rocher, soit tourner au large. Le problème lorsqu'il tournait finalement au large après trois petits ronds dan l'eau c'est que l'ILS restait sur place - on engageait alors l'ILS qui vous amenait à 80 pieds au dessus de rien, le porte avions ayant déjà effectué quelques nautiques dans une autre direction (et j'avais pas fumé ;) ) sans que l'ILS ou le VOR suivent. C'est donc bien un bug...

C'est après avoir vu ça deux ou trois fois que j'ai vu qu'on avait la possibilité de modifier la direction du trajet du porte-avions, et qu'en le mettant plein sud où il n'allait pas trouver d'obstacles pour un bout de temps tout se passait bien.

[Carlos Dewerchin]

Re: Le NIMITZ en vadrouille !

Bonjour,

Merçi David et Grizzly pour vos réponses et la bonne blague avec le phare !
Le porte-avions est dirigé par une intelligence artificielle qui, dans le cas qui nous occupe, à dû être désorientée quand j'ai voulu traîner à la souris un avion sur le pont.
Un ami pilote, qui était venu voler sur le simu à voulu faire quelques photos en fin d'après-midi. Recréer le moment de l'appontage en traînant à la souris un avion vers le porte-avions n'a pas réussi ! Après quelques tentatives on à laissé tomber, mais le NIMITZ s'en est trouvé désorienté ! ? ! ? Je tenterai de le remettre dans le bon chemin avec la souris ??
Avez-vous une autre idée ?

@+
mooniac

[david_dtc]

Re: Le NIMITZ en vadrouille !

Retesté aujourd'hui, et là j'avoue être assez étonné: décollage en hélico de Mandelieu pour aller sur le nimitz ou la frégate tous proches.

Dans la local map, je change la direction des deux bâtiments, par défaut plein nord, pour le 180.

Je vérifie rapidement que le cap de deux bâtiments est correct en rouvrant la local map - les deux font désormais bien route au 180

Le temps de décoller et de faire les quelques petits nautiques me séparant du Nimitz (3 ou 4 minutes maxi), le porte-avions fait route vers le nord-est (direction la côte) et la frégate est de retour plein nord... que j'ai du coup perdu.

Bref, on dirait que lorsque les navires sont trop près des côtes ils ont tendance à faire n'importe quoi... où alors les marins virtuels d'x-plane veulent absolument visiter l'arrière pays Niçois en bateau...

[andertal]

Re: Le NIMITZ en vadrouille !

j'ai une hypothèse...
le nimitz comme la frégate s'oriente face au vent, même avec un vent nul, le nimitz s'oriente en fonction du cap du vent dans les réglage météo et donc remonte au vent plein nord....

andertal

[david_dtc]

Re: Le NIMITZ en vadrouille !

bonne théorie qui explique sans doute en grande partie ce comportement douteux, mais comment se fait-il qu'il ignore le réglage de direction de la local map (alors qu'il est sensé s'y plier et garder le cap) et qu'il grimpe parfois avec beaucoup d'entrain sur les versants du massif des maures ?

[andertal]

Re: Le NIMITZ en vadrouille !

Et bien si il est bien discipliné, en bon militaire qui ce respecte (non pas taper) il obéis bel et bien à ton ordre pour prendre un cap donner et aussitôt après, comme il est écrit dans le manuel du parfais porte-avions, il vire au vent pour les catapultages et appontages.....
Il suis les ordres, puis une fois exécutés, il reprend le manuel :D
Ils l'ont prouvés en 1997 déjà, droit devant.........

andertal

PS : il va de soit qu'on n'apponte pas avec un vent de travers, le décrabage est un tantinet risqué. Quand à s'y aventuré vent dans le dos, c'est un très bon moyen d'apprendre à nager ;)

[maclinuxg4]

Re: Le NIMITZ en vadrouille !

j'ai une hypothèse...
le nimitz comme la frégate s'oriente face au vent, même avec un vent nul, le nimitz s'oriente en fonction du cap du vent dans les réglage météo et donc remonte au vent plein nord....

andertal

et peut être les deux en même temps

[Pierroy]

Re: Le NIMITZ en vadrouille !

Salut PommePinguouin!!

"et peut être les deux en même temps( ie avoir le VOR mais allez dans un direction erroné)"... ça donne quoi dans un langage compréhensible?

Pierrot

[Carlos Dewerchin]

Bonjour,

Malgré tous vos bons conseils je n'arrive toujours pas à remettre le NIMITZ à flots. Il continue allègrement à labourer les terres de la Côte d'Azur. Je vois sa position sur la carte, mais si je vole cette direction il n'est nulle part visible dans la scène ? ? ? Comment faire pour revenir à la normale ? ? ?
A vous lire . . .

mooniac

[Daniel_L]

...Il continue allègrement à labourer les terres de la Côte d'Azur...

Quelle scène ? Le Global Scenery ou PACA au vieux format ENV ?

Daniel

[Carlos Dewerchin]

Bonjour Daniël,

C'est la Global Scenery de la V9.42 avec l'aéroport de LFTZ comme point de départ. Lors du départ de LFTZ le NIMITZ se rapprochait déjà très près de la côte. J'avais pensé OK, le temps de décoller et de prendre de l'altitude le NIMITZ aura pris le cap plein sud et sera accessible sans risquer un virage en dernière minute. Arrivant au dessus de la Méditerranée après le VOR de STP, plus de NIMITZ. En controlant sa position sur la carte je vois le NIMITZ à l'intérieur des terres ? ? ? Volant sur place, pas de NIMITZ visible dans les massifs de l'Estérel ? ? ?
C'est pourtant un très gros bâtiment d'un bon 300 m de long !

@+
mooniac

[Daniel_L]

...En controlant sa position sur la carte je vois le NIMITZ à l'intérieur des terres ? ? ? Volant sur place, pas de NIMITZ visible dans les massifs de l'Estérel ? ? ?

Il reste au niveau de la mer. Il est donc SOUS le relief.

Daniel

[lebelge]

.../... Il est donc SOUS le relief.
Daniel

Ah bon, c'est un sous-marin alors :yesnod: ?

lebelge