Le ciel en feu

[Sarkis]

Salut Pascal !
Merci ! Ça donne envie !
Dis-moi, il y a t-il un sens de dégagement si on rate l’atterrissage. A gauche la montagne semble bien proche, et il y a le village. A droite cela semble plus logique, non ?
Je m'entraîne, je m'entraîne.

Je joins une photo d'un atterrissage réussi d'un sapin muni de son rocher, côté Chartreuse.

[Jean-Yves]

Moi aussi, je me lève tôt

[Pascal]

Dis-moi, il y a t-il un sens de dégagement si on rate l’atterrissage. A gauche la montagne semble bien proche, et il y a le village. A droite cela semble plus logique, non ?

Heuuu je crois surtout qu'on n'a pas le droit de "rater" l'atterrissage là haut !

Si on arrive juste un peu trop long on touche pas sur le "plat" du bas mais dans la pente à 16%, ça doit faire mal.

Si on arrive juste un peu trop court, on risque d'encadrer le tunnel du téléphérique, ça doit faire mal aussi.

Si on arrive carrément trop haut (on peut alors se demander si on voulait vraiment se poser vu que le dénivelé de la piste fait quand même 50 m !), alors oui, je pense que le mieux à faire et de dégager sur la droite, mais attention : le tour de piste est à main droite, on risque de faire très peur à ceux qui tourneraient en attendant qu'on ait fini de jouer avec sa vie ! (LFHU n'est plus contrôlé, il faut bien regarder et bien écouter... le 120.60)...

Après, il faut s'arrêter en haut. Pas trop loin parce que sinon c'est dans la colline ou le hangar presque en face, mais pas trop près si on ne veut pas devoir sauter en marche pour pousser !

Bref, ça justifie pleinement la double qualification "montagne" et "alpe-d'huez" (un vol avec instructeur est obligatoire) requise pour pouvoir s'y poser.


Précision qui a son importance : lors de la séance photo j'étais à l'arrière et servais de lest (ce que je fais admirablement bien vu mon gabarit). La fois ou j'ai voulu l'essayer dans X-Plane j'ai pas eu de bol : y'avait pas "piste suit le terrain", et moi j'ai essayé de suivre le terrain : miam la piste par la tranche ! ;-(

A+
Pascal

[patlapi]

(LFHU n'est plus contrôlé, il faut bien regarder et bien écouter... le 120.60)...

Juste pour le détail, LFHU n'était pas contrôlé avant... il y avait un agent AFIS (donc du service d'alerte et d'information mais pas de contrôle) ...

Pat