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Bonsoir à tous!!!
Je suis de retour après.... Pffffff 4 ans au moins. Je me remet doucement à la simulation avec notre simulateur préfèré. Pas simple surtout que j'ai tout perdu ou presque des avions, scènes, pluging et autres Softs que j'utilisais si facilement à l'époque. Je n'ai plus qu'un pc portable en plus. Mais j'arrive à me faire plaisir quand même...
Pour les plus anciens je peux vous assurer que sortir du monde de la simu pendant tant de temps c'est un peu comme hybernatus!!! On est perdu complet.
Donc mes expériences. J'ai participé à l'aventure XP-AIR... Je me souviens de soirées géniales où j'assurais les formations des pilotes sur la plateforme de Clermont... C'était le bon temps. En VFR et IFR... Tours de pistes en A320, exercices de pannes et autres sorties de TMA en DR400... Que de temps passé sur IVAO (plus de 1000h) Je vol d'ailleurs encore avec mes id de la compagnie. XPE231..
Puis côté réel, brevet de base et ppl en poche. J'ai effectué 150h de vol sur DR400 et HR200 sur Annecy et les alentours. Des nav sur Lyon, Valence ou la suisses. Enfin c'était dans une autre vie...
Donc voilà, je suis de retour et même si je suis moins actif, je ne laisserais plus autant de temps mes ailes au hangar.
Je suis de retour après.... Pffffff 4 ans au moins. Je me remet doucement à la simulation avec notre simulateur préfèré. Pas simple surtout que j'ai tout perdu ou presque des avions, scènes, pluging et autres Softs que j'utilisais si facilement à l'époque. Je n'ai plus qu'un pc portable en plus. Mais j'arrive à me faire plaisir quand même...
Pour les plus anciens je peux vous assurer que sortir du monde de la simu pendant tant de temps c'est un peu comme hybernatus!!! On est perdu complet.
Donc mes expériences. J'ai participé à l'aventure XP-AIR... Je me souviens de soirées géniales où j'assurais les formations des pilotes sur la plateforme de Clermont... C'était le bon temps. En VFR et IFR... Tours de pistes en A320, exercices de pannes et autres sorties de TMA en DR400... Que de temps passé sur IVAO (plus de 1000h) Je vol d'ailleurs encore avec mes id de la compagnie. XPE231..
Puis côté réel, brevet de base et ppl en poche. J'ai effectué 150h de vol sur DR400 et HR200 sur Annecy et les alentours. Des nav sur Lyon, Valence ou la suisses. Enfin c'était dans une autre vie...
Donc voilà, je suis de retour et même si je suis moins actif, je ne laisserais plus autant de temps mes ailes au hangar.
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