IMAGES X-PLANE 10: Le Meilleur et le Pire

[guyt]

Bonjour à tous ,

Je sens que je vais pas tarder à craquer ...

Un mini vol en Corse (hmmm,merci le belge) because version démo...
Un temps exécrable , de l'orage et là



des éclairs , un tonnerre assourdissant , bref l'impression d'y être...............j'aime !

Par contre , pas facile , la photo , ça va vite !!

Guy

[harranssor]

Le mode HDR n'est pas seulement visible de nuit avec l'effet des lampes. De jour, en plus de l'effet de chaleur en sortie de tuyère, on a aussi des différences sur la brume, les couleurs et aussi l'intersection des nuages avec le sol.
Voici deux images pour comparer.

J'étais justement un peu déçu de ce contact entre nuages et sol, que je trouvais raté dans la v9 et pas amélioré dans la v10. Merci pour cette 'découverte' !
Je viens de (re)tester ce HDR et l'effet 'de sol/nuage' est maintenant parfaitement géré. Comme tu le dis, l'éclairage du terrain, de la mer est différent et plus réaliste. Cette fonction dispose d'un énorme potentiel !

[lebelge]

Je ne sais pas ce que vous avez tous à "admirer" cette option HDR mais pour moi, c'est un gros bouffeur de FPS pour une image de moins bonne qualité :

Première image : HDR Désactivé.



Deuxième image : HDR Activé



Désolé mais moi, je préfère la première image, celle où l'option HDR est désactivé.
Sur la deuxième image, là ou l'option HDR est activé, l'image est plus terne, les montagnes dans la brume, le village (au fond) a perdu ses couleurs du couché de soleil, on perd environ 10 FPS (en passant de ~30 fps à ~20 fps) et les reflets sur les vitres ont disparus...

Ma carte graphique est une nVidia Geforce 550 Ti et les drivers sont à jour.

lebelge

[harranssor]

Salut lebelge,

En effet, d'après mes quelques essais, l'option HDR peut afficher le meilleur comme le moins bon. Tout dépend du lieu, de l'heure, de la météo. Les effets au crépuscule peuvent être superbes, ou trop exagérés voire ratés.
De même, j'ai l'impression que les avions ne sont pas encore optimisés pour gérer cette option (perte des reflets comme tu l'as constaté, et mauvaise gestion des effets de lumière à l'intérieur et extérieur du cockpit). Mais sur ce dernier point, ce n'est peut-être pas aux auteurs d'intervenir.

Bref, c'est à mon avis LA fonction d'avenir plus ou moins proche : quand l'équipe Austinienne aura optimisé le bazar (beaucoup de progrès déjà en moins d'un mois) et que nous disposerons d'une machine à 8 coeurs (réellement exploités par X-Plane), alors on pourra vraiment s'extasier.

Pour l'heure, je l'ai désactivé, tant pis pour l'effet de brume au sol. Le HDR + les gros nuages mettent à genoux mon i7.

[Daniel_L]

X-Plane 10.03, via la saisie d'un plan de vol et donc les nouvelles fonctions ATC, permet d'afficher le chemin vers la piste. Voir image jointe.
Bon, tout n'est pas encore parfait. Le chemin fait un petit écart à une des intersections.
Et là ce n'est pas sur un terrain déjà préparé comme KSEA mais sur LFPN (Toussus le Noble) qui ne dispose pas encore des noms de taxiways dans le fichier apt.dat.

Daniel

[LoseMagnet]

Ce soir, j'ai cru me perdre du coté de Saint Louis alors que je pensais survoler le Canada. En me rapprochant, j'ai compris qu'il s'agissait tout simplement...



... d'une route!

[Daniel_L]

Génial !
A remonter à Ben Supnik avec la localisation. Je sens qu'il va devoir en retoucher des DSF...

Daniel

[Bukky]

Pourquoi faire remonter ?

Un programme que l'on paie cher devrait être parfait !

[PhM]

...Un programme que l'on paie cher devrait être parfait !

Ben quoi ? Il est parfaitement buggé ?

PhM

[Bukky]

J'aime bien cet humour un peu décalé !

Grizzly, quand tu achètes une nouvelle voiture, tu dois retourner toutes les heures chez le garagiste ?

[LoseMagnet]

Grizzly, quand tu achètes une nouvelle voiture, tu dois retourner toutes les heures chez le garagiste ?

Ca me rappelle cette vieille histoire
(Est-on si loin de X-Plane...?)

[beber]

Oui !
La dernière que j'ai acheté, ils ont même dû modifier le conduit du réservoir pour que je puisse enfin mettre de l'essence ! (système anti-siphonage inadapté aux pompes)
Et c'est de la voiture allemande ! (et je passerai sur le câble de poignée de portière qui a lâché au bout de 6 mois et un problème récurrent de vitres qui redescendent systématiquement à mi-hauteur après fermeture)
A part ça, elle est parfaite

[Jean-Yves]

Oui
La dernière que j'ai acheté (voiture allemande aussi) avait une jauge d'essence qui marchait très bien et qui me disait de faire le plein et même que c'était urgent... mais la trappe d'essence refusait de s'ouvrir ! Et je n'avais pas l'air con, bloqué dans cette station à essence d'autoroute !

[Daniel_L]

Oui.
La mienne n'est pas allemande mais il a fallu appliquer des corrections à la première révision car le régulateur de vitesse refusait de s'enclencher au dessus de 90 km/h. Pas très pratique pour faire de l'autoroute. De plus l'agent de la marque chez qui je l'avais achetée n'ayant pas le matériel, il a fallu aller chez un concessionnaire rien que pour ça.

Daniel

[lebelge]

Oui. La dernière que j'ai acheté (voiture allemande aussi) avait une jauge d'essence qui marchait très bien et qui me disait de faire le plein et même que c'était urgent... mais la trappe d'essence refusait de s'ouvrir ! Et je n'avais pas l'air con, bloqué dans cette station à essence d'autoroute !

C'est normal... t'avais qu'à lire le manuel d'emploi, ce que personne ne fait (en allemand, le manuel ? !!!.... bon, ok, t'es excusé pour cette fois) mais quand même, t'avais qu'à acheter une voiture française.

Moi, je l'ai fait (mais juste pour vous faire plaisir)... une Berlingo... (silence au fond de la classe, pas se foutre de ma gueule) !!! Et bien vous savez quoi... elle a plus de 180.000 Km et la trappe d'essence fonctionne toujours bien... si bien que ma femme y a mis du mazout... dans ma trappe d'essence... hi hi hi

Et bien, je peux vous dire... la prochaine bagnole que je vais acheter, c'est une allemande.
Merci Jean-Yves pour l'information

lebelge