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Une belle vidéo juste avant d'aller me coucher. Instructive. Avec ce 777, je vais tenter cette approche de Nice, vidéo sur le portable et vol sur l'iMac.
En espérant d'autres vidéos sur ce super 777.
iMac 3,5 GHz Intel Core i7 - Mémoire 16 Go 1600 MHz DDR3 - NVIDIA GeForce GTX 780M 4096 Mo - Fusion drive 3 TO - OS X Sierra 10.12.6 - X-Plane 10 - (11, ce sera un peu plus tard)
Windows 10 pro installé sur ce même iMac sur Disque Dur Externe USB 3 pour P3D 4.2 et "Enfin", j'en ai fini de FSX.
bravo , encore un beau tuto , clair et plaisant à suivre.
Une petit bémol pour moi....
S'agissant de montrer et suivre les approches officielles (SIA) , pourquoi te détournes tu de ta STAR qui fait VEVAR,GAPDO, MOTUR ,NIZ,PIRAM et NERAS ?
Merci pour cet apport et à toi aussi , bonne fête de nouvel an
Guy
DualBoot Win10(Xplane)/OpenSuse Linux Leap v42.2 x86_64b KDE
i5 -3570K 3.40 Ghz 32Go ram DDR3
Ge Force GTX1070 mem 8Go DDR5 XP11.30.r3
bravo , encore un beau tuto , clair et plaisant à suivre.
Une petit bémol pour moi....
S'agissant de montrer et suivre les approches officielles (SIA) , pourquoi te détournes tu de ta STAR qui fait VEVAR,GAPDO, MOTUR ,NIZ,PIRAM et NERAS ?
Merci pour cet apport et à toi aussi , bonne fête de nouvel an
Guy
Je sais que ce n'est pas une approche standard, c'est un peu un exercice de style pour expliquer la procédure ARC-DME (qui est souvent un peu une droite d'ailleurs pour beaucoup de pilotes, qui s'en foutent de la tolérance 0,5 NM quand on a du retard à rattraper !). je respectais rigoureusement les Jeppesen quand il n"y avait pas de guidance radar quand je volais en réel sinon gare au rappel à l'ordre du CTR !
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