Reunion - Ile maurice en SAAB 340

[misterpilatus]

Bonsoir,

Voici une nouvelle vidéo sur le vol en SAAB 340 aux destinations qui nous laisse rêver un peu ^^

LIEN DE LA VIDEO : https://www.youtube.com/watch?v=8xnrgd_j5rw

Bon vol à tous !

[ange]

Bonsoir,

Voici une nouvelle vidéo sur le vol en SAAB 340 aux destinations qui nous laisse rêver un peu ^^

LIEN DE LA VIDEO : https://www.youtube.com/watch?v=8xnrgd_j5rw

Bon vol à tous !

Bonjour,
je t'ai mis un like, bah franchement l'atterrissage super, je n'ai jamais atteri avec cet avion, et comme d'hab bonne vidéo grâce à laquelle j'apprends beaucoup...
Bon vol, moi je repars sur mon Pilatus ( dans l'ordre le SAAB puis Pilatus et Epic 1000 dans mes préférences )

[djetdail]

Bonjour

Birdy.dma à réussi la mise au point du fichier de config pour l'utiliser en cockpit partagé ( smartcopilot )
Nous sommes agréablement surpris par cet avion, qui risque de remplacer dans notre flotte le Jetsream

Je me permet quelques remarques, questions ...... dans une vue constructive

Nous essayons de comprendre le fonctionnement et l'utilisation du CTOT et du auto COARSEN, pour l'instant nous les activons / désactivons sans trop maitriser .

Dans ta phase croisière, tu ne règle pas les conditions level ....... pourquoi ?
Dans l'approche final, la carte indique qu'a partir de la verticale de PLS tu doit descendre à 1500 ft. ...... le gps ne fait pas tout :-)
Tu as dans la page de Skyvector concernant l'aéroport les infos sur les pistes ..... que tu avait du mal à trouver
Est tu sur que le fait de regler l'ndex sur l'indicateur de vitesse controle celle ci ?
Personnellement je préfère utiliser l'IAS pour executer les montées et descente, tu controle à la fois ton taux et ta vitesse

Belle vidéo, avec plein de commentaires sympatiques, oui je comprends que lire des Metar indiquant 28 quand on ha**** dans le Nord cela soi dur :-O

Merci et bonnes vidéos

Hervé

[misterpilatus]

Bonjour,

Alors merci pour vos commentaires sur la video.

Pour ce qui est de l autocarsen c est un système à mettre en place au décollage et à l atterrissage afin de réduire la traînée de l hélice automatiquement en cas de perte de moteur.

Pour le CTOT meme chose sauf qu il permet de garder un torque au Max afin d éviter toute perte de performance des moteurs durant les phases critique de l'avion.

Pour le condition lever c est gérer automatiquement c est bien pour cela que nous avons plusieurs positions dont celle qui se nomme MAX pour le décollage et l atterrissage entre autre.

La vitesse oui elle est gérée mais avec IAS active chose que je n ai pas fait dans la video. Pour la descente oui j ai zappe...

Génial pour le fichier on peut le prendre à quelle adresse ??

[Birdy.dma]

Bonjour Monsieur Pilatus,

Le dernier fichier se trouve en pièce jointe.

Le readme en anglais est ici: http://forums.x-pilot.com/topic/8677-smartcopilot/

Il faudrait peut être déplacer cette partie de la discussion vers les avions, ou vers un ancien fil smartco. En cas de besoin, ce sera introuvable dans les vidéos.

[misterpilatus]

Bonjour

Super pour le fichier ! Il est full fonctionnel où il y a des limites ? En tout c top je vais le tester avec un ami. Compte sur moi pour te reporter des bugs éventuels

Bravo pour ce travail. Si un jour il existe un fichier pour le pc12

[temium62]

Super vidéo comme d hab ;-)

[Birdy.dma]

Installez Xjoymap, et respecter les quelques consignes données sur le forum du développeur.

Il n'y a pas de limites.

PS: Je n'ai pas le Pc12.