SC 330 Présentation sur New York vol d'apprentissage

[ange]

Quelques vues de l'intérieur

[beber]

Merci pour la présentation !
Deux trois petites précisions toutefois :

- quand l'avion tremble (et le pilote avec !), dans ton cas c'est à cause d'une difficulté de ton ordinateur à calculer le modèle de vol. C'est dû à des paramètres graphiques trop poussés ou des add-ons très gourmands en ressources (certainement la scène de New-York dans ton cas). On peut régler ce problème en poussant le paramètre "calcul de vol par secondes" sur au moins 2 ou 3. Il y a toutes les indications dans la doc de l'avion.

- Autre détail, un "champ de vision" réglé à 90° est préconisé pour un bon compromis de visibilité générale et une bonne précision dans les manœuvres. Tu verras, avec ce réglage les vues intérieures sont encore meilleures, on a vraiment une bonne vue globale.

- L'affichage des aides (lorsque le pilote est caché) ne s'affiche pas à l'arrêt et c'est normal car il y aurait des bugs d'affichage. Il s'affiche donc seulement lorsque l'on commence à rouler (et finalement on en a pas besoin avant).

- La fumée peut aussi s'activer avec la touche X du clavier ou un bouton programmé du joystick (comme pour tout avion en fait).

- Pour le son du moteur, au ralenti il ne fait pas beaucoup de bruit et c'est normal (on entend surtout le sifflement de l'hélice), par-contre, quand on met les gaz ça monte vite ! Je n'ai pas pu rendre parfaitement tout ça et j'ai opté pour un son réaliste au sol et un son moteur qui "sonne" voltige (et qui donne aussi une indication sonore sur la vitesse) en vol.


Voilà, je ne t'embête pas plus avec mes broutilles, pour le reste c'est du tout bon... sauf qu'il va falloir un jour que tu sois moins timide et que tu essayes de te frotter un peu à la voltige ! Tu sais, en y allant tout doux tu ne risques pas grand chose !
Je vais tâcher de faire quelques tutos vidéos (faut juste trouver le temps...)

[ange]

salut Beber,
Merci bien pour tout ces conseils, je vais les appliquer, je vais voir pour que l'avion arrête de trembler, et puis tu ne m'embêtes pas bien au contraire...
Aller je vais aller m'entrainer au dessus du Canada pour voir avec 90°.
C'est une chance d'avoir quelques concepteurs d'avions avec nous et en ...Français.
Hé oui le temps, faut le trouver....c'est bien le problème lol.
Bonne voltige.