X-Plane 11.x Retour aux fondamentaux !!

[fonta]

3500' QNH..Un oeil sur la carte, l'autre sur le sol...et l'anticipation permanente d'un terrain "vachable" !! Et oui, j'ai été formé à l'ancienne école. Mais quand même un PA "manuel": un sandow de vélo passé entre les "cornes" des volants et fixé sur les cendriers latéraux !! Efficace en tenue de roulis et facilement débrayable...
Non, ce n'est pas un gag, demandez à certains anciens pilotes de 172 à une époque ou le montage d'un PA n'était pas dans les moyens d'un aéro-club standard...

[pihuro]

Une fois en planeur et une facture au bar 😇😇😇

[Tackletone2]

C'était une époque où le principe de précaution paraissait lointain !

[fonta]

C'était une époque où le principe de précaution paraissait lointain !

Bien au contraire...Nos instructeurs avaient connu une époque où les moteurs étaient peut-être moins fiables, donc il valait mieux prévoir un possible incident !!
@Philuro: pour moi pas de vache, mais une mise en vrille sous un gros cumulus avec une énorme trouille et heureusement de l'air sous le ventre et une bonne formation à des situations "insolites" !! Et ce n'étaient pas les planeurs d'aujourd'hui: pour moi un Emouchet 104...(1962)

[androl2015]

Merci les gars pour vos souvenirs et témoignages
Ça fait du bien parce que c'est du vrai du gros rouge qui tache.
Si ça pouvait remettre un peu les pendules à l'heure..
Je lis en ce moment sur ce forum des aberrations ,des jugements à l'emporte pièce..a me faire taire car je ne suis ni méchant ni querelleur mais là...

Je ne suis pas pilote et n'ai jamais voulu le devenir
Mais vos mots sont un vrai bol d'air

Continuez
Merci

Amicalement

Roland

[Clochette]

Cela ressemble bien à ce que mon père me racontait des ses leçons de pilotage, sans compter les souvenirs des vols que j'ai faits avec lui ! Vous savez, le moteur qui grenouille, tout à l'oreille, tout ça tout ça ...
Sans compter les manuels du pilotage qu'il m'a donnés de 1967 et 1987. Il y a déjà une très grosse différence entre les deux, déjà beaucoup moins de maths/physique dans la deuxième version !
Merci pour le partage : voilà un PA intéressant ! A quand un modèle comme celui-là dans X-Plane ?

[pihuro]

Toi aussi du monde aéronautique Clochette ✈️✈️ Par ton père et le mien nous avoir parlez de quelques essais en vol .
Comme il me disait ( tout passe par les fesses le pouce et l'index)👍🏻
Le vrai pilotage 🛩 que l'on devrait apprendre à nos jeunes pilotes.
Impressionnant une vrille en planeur j'ai du en déclencher deux le jour de l'examen 💺💺💺💺
Bon vol

[pihuro]

PS
Déclenchement sur un K8 il fallait bigrement croiser les Cde de vol extra

[fonta]

PS
Déclenchement sur un K8 il fallait bigrement croiser les Cde de vol extra

Imaginez un "jeunot" de 17 ans (moi!) dans cette <chose> à essayer de réussir son Brevet C !! Ce planeur a été interdit de vol en 1965 suite à des incidents répétés.

https://www.aviafrance.com/s-a-104-emouchet--aviation-france-9704.htm

[pihuro]

Je ne suis pas d'accord c'est à Bourg St Bernard école sur le Ask 13 et vol d'une heure sur ASk8 😷
J'ai mes livrets avec moi et je suis encore là , puis passage sur plastique👍🏻👍🏻

[Oscar Pilote]

- Y'a pas d'hélice hélas.
- C'est là qu'est l'os !

[lebelge]

- Y'a pas d'hélice hélas.
- C'est là qu'est l'os !

Très bon...

[Daniel_L]

- Y'a pas d'hélice hélas.
- C'est là qu'est l'os !

Dans un Castel 25S.
Celui qui a été restauré à Angers a été baptisé en fonction de cette séquence du film.

Daniel